本發(fā)明涉及葉片內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)，涉及一種u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)。

背景技術(shù)：

1、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，可調(diào)葉片扮演著至關(guān)重要的角色。這些葉片被設(shè)計(jì)用來(lái)控制和優(yōu)化空氣流動(dòng)，其角度和位置可以根據(jù)不同操作條件進(jìn)行微調(diào)。這種微調(diào)的能力對(duì)于改善壓氣機(jī)的性能和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率以及燃油消耗至關(guān)關(guān)鍵。內(nèi)環(huán)在這一過(guò)程中起到了至關(guān)重要的支持和定位作用。它不僅穩(wěn)固可調(diào)葉片的位置，還確保葉片在旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠保持正確的姿態(tài)和位置，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

2、然而，內(nèi)環(huán)與可調(diào)葉片之間存在著潛在的挑戰(zhàn)，特別是軸向切縫漏氣問(wèn)題。這一問(wèn)題可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生負(fù)面影響，因此工程師們采用了前后分半的內(nèi)環(huán)設(shè)計(jì)作為一種解決方案。中國(guó)專利cn?112267916?a公開(kāi)了一種對(duì)開(kāi)機(jī)匣的可調(diào)葉片內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)分割內(nèi)環(huán)為兩個(gè)部分，以減少軸向切縫，并防止氣體泄漏。然而，這需要極高的精確度和技術(shù)要求來(lái)確保在裝配過(guò)程中兩半內(nèi)環(huán)正確地連接在一起，以防止圓柱面錯(cuò)位問(wèn)題導(dǎo)致孔徑減小，進(jìn)而影響可調(diào)葉片的旋轉(zhuǎn)。因此，需要一種新的內(nèi)環(huán)設(shè)計(jì)方案，避免圓柱面錯(cuò)位，確保可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)的正確設(shè)計(jì)、制造和組裝，保證可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)配合面的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能和可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，旨在解決因圓柱面錯(cuò)位導(dǎo)致孔徑減小，影響可調(diào)葉片旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題，保證可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)配合面的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，進(jìn)而提高加工效率和合格率。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，包括可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)，所述可調(diào)式葉片置于所述內(nèi)環(huán)中，所述內(nèi)環(huán)包括左半內(nèi)環(huán)和右半內(nèi)環(huán)，所述左半內(nèi)環(huán)包括第一半圓柱體凹槽和第二半圓柱體凹槽，所述第一半圓柱體凹槽與所述第二半圓柱體凹槽疊加設(shè)置，所述右半內(nèi)環(huán)包括第三半圓柱體凹槽和平面部，所述第三半圓柱體凹槽和所述平面部疊加設(shè)置，所述第二半圓柱體凹槽與所述平面部對(duì)應(yīng)設(shè)置形成u形卡槽，所述u形卡槽為調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，確保所述可調(diào)葉片與所述內(nèi)環(huán)的緊密配合。

3、在一個(gè)實(shí)施例中，所述u形卡槽設(shè)置有延伸機(jī)構(gòu)，所述延伸機(jī)構(gòu)置于所述內(nèi)環(huán)中，與所述左半內(nèi)環(huán)和所述右半內(nèi)環(huán)連接，用于延伸調(diào)節(jié)所述u形卡槽尺寸。

4、在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一半圓柱體凹槽內(nèi)徑大于所述第二半圓柱體凹槽內(nèi)徑。

5、在一個(gè)實(shí)施例中，所述內(nèi)環(huán)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置有卡槽。

6、在一個(gè)實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)內(nèi)徑大于所述u形卡槽內(nèi)徑。

7、在一個(gè)實(shí)施例中，所述內(nèi)環(huán)底部設(shè)置有凸起部，所述凸起部與所述限位機(jī)構(gòu)的卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

8、在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)u形卡槽加工深度大于第一閾值時(shí)，調(diào)整修磨u形卡槽的端面，以降低u形卡槽的深度。

9、在一個(gè)實(shí)施例中，所述u形卡槽設(shè)置有調(diào)整機(jī)構(gòu)，當(dāng)u形卡槽加工深度大于第一閾值時(shí)，在u形卡槽內(nèi)加入調(diào)整機(jī)構(gòu)，以降低u形卡槽的深度。

10、在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)u形卡槽加工深度小于第二閾值時(shí)，補(bǔ)加工u形卡槽深度，精準(zhǔn)調(diào)控可調(diào)葉片與內(nèi)環(huán)的配合間隙。

11、在一個(gè)實(shí)施例中，所述內(nèi)環(huán)包括多個(gè)u形卡槽，所述u形卡槽的數(shù)量與可調(diào)葉片數(shù)量相同。

12、在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一半圓柱體凹槽與所述第三半圓柱體凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

13、本發(fā)明具有如下有益效果：

14、1、u形卡槽保證了配合面的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，無(wú)需周向精密定位，不會(huì)產(chǎn)生因零件錯(cuò)位而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯。

15、2、將內(nèi)環(huán)分割為兩個(gè)部分可以減小每個(gè)部分的復(fù)雜性，使加工更容易，提高加工效率。

16、3、分割內(nèi)環(huán)可以減少每個(gè)部分的尺寸和幾何要求，降低了公差堆積的風(fēng)險(xiǎn)，提高了合格率。

17、4、如果需要進(jìn)行維護(hù)或返修，分割的內(nèi)環(huán)使得維護(hù)工作更加容易，操作員可以更容易地拆卸和更換其中一個(gè)部分，節(jié)約成本。

18、5、內(nèi)環(huán)分割為兩個(gè)部分，可以減少軸向切縫，防止氣體泄漏。

技術(shù)特征：

1.一種u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，包括可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)，所述可調(diào)式葉片置于所述內(nèi)環(huán)中，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)包括左半內(nèi)環(huán)和右半內(nèi)環(huán)，所述左半內(nèi)環(huán)包括第一半圓柱體凹槽和第二半圓柱體凹槽，所述第一半圓柱體凹槽與所述第二半圓柱體凹槽疊加設(shè)置，所述右半內(nèi)環(huán)包括第三半圓柱體凹槽和平面部，所述第三半圓柱體凹槽和所述平面部疊加設(shè)置，所述第二半圓柱體凹槽與所述平面部對(duì)應(yīng)設(shè)置形成u形卡槽，所述u形卡槽為調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，使得所述可調(diào)葉片與所述內(nèi)環(huán)的緊密配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述u形卡槽設(shè)置有延伸機(jī)構(gòu)，所述延伸機(jī)構(gòu)置于所述內(nèi)環(huán)中，與所述左半內(nèi)環(huán)和所述右半內(nèi)環(huán)連接，用于延伸調(diào)節(jié)所述u形卡槽尺寸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述第一半圓柱體凹槽內(nèi)徑大于所述第二半圓柱體凹槽內(nèi)徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置有卡槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)卡槽內(nèi)徑大于所述u形卡槽內(nèi)徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)底部設(shè)置有凸起部，所述凸起部與所述限位機(jī)構(gòu)的卡槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，當(dāng)u形卡槽加工深度大于第一閾值時(shí)，調(diào)整修磨u形卡槽的端面，以降低u形卡槽的深度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述u形卡槽設(shè)置有調(diào)整機(jī)構(gòu)，當(dāng)u形卡槽加工深度大于第一閾值時(shí)，在u形卡槽內(nèi)加入調(diào)整機(jī)構(gòu)，以降低u形卡槽的深度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，當(dāng)u形卡槽加工深度小于第二閾值時(shí)，補(bǔ)加工u形卡槽深度，精準(zhǔn)調(diào)控可調(diào)葉片與內(nèi)環(huán)的配合間隙。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)包括多個(gè)u形卡槽，所述u形卡槽的數(shù)量與可調(diào)葉片數(shù)量相同。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的u形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，其特征在于，所述第一半圓柱體凹槽與所述第三半圓柱體凹槽對(duì)應(yīng)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種U形結(jié)構(gòu)壓氣機(jī)內(nèi)環(huán)，包括可調(diào)葉片和內(nèi)環(huán)，所述可調(diào)式葉片置于所述內(nèi)環(huán)中，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)包括左半內(nèi)環(huán)和右半內(nèi)環(huán)，所述左半內(nèi)環(huán)包括第一半圓柱體凹槽和第二半圓柱體凹槽，所述第一半圓柱體凹槽與所述第二半圓柱體凹槽疊加設(shè)置，所述右半內(nèi)環(huán)包括第三半圓柱體凹槽和平面部，所述第三半圓柱體凹槽和所述平面部疊加設(shè)置，所述第二半圓柱體凹槽與所述平面部對(duì)應(yīng)設(shè)置形成U形卡槽，所述U形卡槽為調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，確保所述可調(diào)葉片與所述內(nèi)環(huán)的緊密配合。本發(fā)明解決了因圓柱面錯(cuò)位導(dǎo)致的孔徑減小，影響可調(diào)葉片旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題，保證了配合面的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，提高了加工效率和合格率。

技術(shù)研發(fā)人員：郭紹唱,葉文勛,何良琛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15