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一種小型噴膠機(jī)的液壓站的制作方法

文檔序號:10403785閱讀:423來源:國知局
一種小型噴膠機(jī)的液壓站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓栗站設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種小型噴膠機(jī)的液壓站。
【背景技術(shù)】
:
[0002]液壓站是噴膠機(jī)的重要部件,當(dāng)噴膠機(jī)在對各個(gè)噴膠機(jī)進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí),需要實(shí)時(shí)調(diào)整噴膠槍的位置,有的是通過電控驅(qū)動(dòng),有的是通過液壓站驅(qū)動(dòng),液壓站主要是由液壓栗、電機(jī)、油箱、方向閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置,將液壓站與閥門的油缸用油管連接,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。電機(jī)帶動(dòng)油栗旋轉(zhuǎn),栗從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能,液壓油通過閥組被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)功能。
[0003]但現(xiàn)有技術(shù)的噴膠機(jī)的液壓站靈活性較差,不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流量和方向的調(diào)節(jié)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題:現(xiàn)有技術(shù)的噴膠機(jī)的液壓站靈活性較差,不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流量和方向的調(diào)節(jié)。
[0005]本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種小型噴膠機(jī)的液壓站,包括油箱,所述油箱的頂部設(shè)有電機(jī)栗組、閥組、管路過濾器、溢流閥、回油過濾器、風(fēng)冷卻器和蓄能罐;所述電機(jī)栗組包括電機(jī)和柱塞栗,所述柱塞栗的一端通過吸油管與油箱內(nèi)的液壓油連接、另一端與閥組連接,所述閥組通過油管與管路過濾器和溢流閥連接,所述溢流閥連接至噴膠機(jī)的液壓缸;所述回油過濾器與液壓缸的回油管連接,回油過濾器與風(fēng)冷卻器連接;所述閥組輸入端還連接至蓄能罐。
[0007]按上述技術(shù)方案,電機(jī)啟動(dòng)后柱塞栗運(yùn)動(dòng),柱塞栗可將油箱中的液壓油吸入、然后加壓并打入閥組中,液壓油通過閥組的作用繼續(xù)流動(dòng)分別經(jīng)過管路過濾器和溢流閥,流出溢流閥的液壓油分為兩路,兩路液壓油存在壓差,兩路液壓油分別進(jìn)入噴膠機(jī)液壓缸的上油缸和下油缸,如此推動(dòng)噴膠機(jī)液壓缸的運(yùn)動(dòng),與此同時(shí),與閥組連接的蓄能器在閥組的控制下可儲(chǔ)存一部分液壓能,當(dāng)需要時(shí),閥組可使用蓄能器之中的液壓能,噴膠機(jī)液壓缸的回油管路接入回油過濾器進(jìn)行過濾除雜,然后經(jīng)過風(fēng)冷卻器的冷卻作用回到油箱。
[0008]本實(shí)用新型設(shè)置了蓄能器與閥組連接可儲(chǔ)存部分液壓能,閥組的設(shè)計(jì)可使流出閥組的油壓值保持穩(wěn)定,使液壓站在調(diào)節(jié)液壓缸的靈活性方面有了顯著提高。
[0009]作為對本實(shí)用新型中電機(jī)栗組的一種說明,所述電機(jī)栗組還包括壓力表,所述壓力表位于柱塞栗的側(cè)部。柱塞栗的側(cè)部設(shè)置了壓力表用以測量柱塞栗流出端的油壓值,柱塞栗流出端連接閥組,閥組是整個(gè)液壓站最關(guān)鍵的零部件,為了保證流入閥組的液壓油壓力保持在一定范圍之內(nèi),壓力表可直接觀察柱塞栗的油壓值,方便實(shí)用。
[0010]作為對上述技術(shù)方案中大組的一種說明,所述閥組包括閥座,所述閥座的上方設(shè)有疊加式溢流閥、疊加式單向閥和電磁換向閥,所述疊加式溢流閥、疊加式單向閥和電磁換向閥依次從低到高設(shè)置,所述疊加式溢流閥、疊加式單向閥和電磁換向閥的數(shù)量都為兩個(gè)。閥組的液壓油流入噴膠機(jī)的液壓缸,通過閥組上的兩對疊加式溢流閥、疊加式單向閥和電磁換向閥,可使從兩個(gè)出油口流出的液壓油產(chǎn)生壓差,存在壓差的兩路液壓油分別流入噴膠機(jī)液壓缸的上油缸和下油缸,如此來推動(dòng)液壓缸的伸縮,最終達(dá)到調(diào)節(jié)噴膠槍位置的目的。
[0011]作為對上述技術(shù)方案中油箱上其他部件的說明,所述油箱的頂部還設(shè)有電箱,所述電箱豎直設(shè)置,所述電箱通過導(dǎo)線與電機(jī)和風(fēng)冷卻器連接。所述油箱的頂部還設(shè)有空氣過濾器,所述空氣過濾器豎直安裝在油箱的蓋體上。所述油箱的頂部還設(shè)有液控繼電器,所述液控繼電器豎直安裝在油箱的蓋體上。電箱是控制電機(jī)和風(fēng)冷卻器啟動(dòng)/停止的部件,也可單獨(dú)控制電機(jī)或者風(fēng)冷卻器??諝膺^濾器用于在往油箱中注油時(shí)隔絕空氣,空氣存在油箱之中會(huì)對液壓油產(chǎn)生不良的影響,應(yīng)當(dāng)避免液壓油之中有空氣混入。
【附圖說明】
:
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖2為從圖1的右后方觀察所得結(jié)構(gòu)視圖;
[0015]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)視圖;
[0016]圖4為本實(shí)用新型的閥組結(jié)構(gòu)視圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0017]如圖1到圖3所示,一種小型噴膠機(jī)的液壓站,包括油箱10,所述油箱10的頂部設(shè)有電機(jī)栗組20、閥組30、管路過濾器40、溢流閥50、回油過濾器60、風(fēng)冷卻器70和蓄能罐80;所述電機(jī)栗組20包括電機(jī)21和柱塞栗22,所述柱塞栗22的一端通過吸油管與油箱10內(nèi)的液壓油連接、另一端與閥組30連接,所述閥組30通過油管與管路過濾器40和溢流閥50連接,所述溢流閥50連接至噴膠機(jī)的液壓缸;所述回油過濾器60與液壓缸的回油管連接,回油過濾器60與風(fēng)冷卻器70連接;所述閥組30輸入端還連接至蓄能罐30。
[0018]如圖1和圖3所示,所述電機(jī)栗組20還包括壓力表23,所述壓力表23位于柱塞栗22的側(cè)部。
[0019]如圖4所示,所述閥組30包括閥座31,所述閥座31的上方設(shè)有疊加式溢流閥32、疊加式單向閥33和電磁換向閥34,所述疊加式溢流閥32、疊加式單向閥33和電磁換向閥34依次從低到高設(shè)置,所述疊加式溢流閥32、疊加式單向閥33和電磁換向閥34的數(shù)量都為兩個(gè)。
[0020]如圖1到圖3所示,所述油箱10的頂部還設(shè)有電箱11,所述電箱11豎直設(shè)置,所述電箱11通過導(dǎo)線與電機(jī)21和風(fēng)冷卻器70連接。
[0021]如圖1到圖3所示,所述油箱10的頂部還設(shè)有空氣過濾器13,所述空氣過濾器13豎直安裝在油箱10的蓋體上。
[0022]如圖1到圖3所示,所述油箱10的頂部還設(shè)有液控繼電器12,所述液控繼電器12豎直安裝在油箱10的蓋體上。
[0023]實(shí)際工作中,電機(jī)21啟動(dòng)后柱塞栗22運(yùn)動(dòng),柱塞栗22可將油竄目中的液壓油吸入、然后加壓并打入閥組30中,液壓油通過閥組30的作用繼續(xù)流動(dòng)分別經(jīng)過管路過濾器40和溢流閥50,流出溢流閥50的液壓油分為兩路,兩路液壓油存在壓差,兩路液壓油分別進(jìn)入噴膠機(jī)液壓缸的上油缸和下油缸,如此推動(dòng)噴膠機(jī)液壓缸的運(yùn)動(dòng),與此同時(shí),與閥組30連接的蓄能器在閥組30的控制下可儲(chǔ)存一部分液壓能,當(dāng)需要時(shí),閥組30可使用蓄能器之中的液壓能,噴膠機(jī)液壓缸的回油管路接入回油過濾器60進(jìn)行過濾除雜,然后經(jīng)過風(fēng)冷卻器70的冷卻作用回到油箱。其中,柱塞栗22的側(cè)部設(shè)置了壓力表23用以測量柱塞栗22流出端的油壓值,柱塞栗22流出端連接閥組30,閥組30是整個(gè)液壓站最關(guān)鍵的零部件,為了保證流入閥組30的液壓油壓力保持在一定范圍之內(nèi),壓力表23可直接觀察柱塞栗22的油壓值,方便實(shí)用。閥組30的液壓油流入噴膠機(jī)的液壓缸,通過閥組30上的兩對疊加式溢流閥32、疊加式單向閥33和電磁換向閥34,可使從兩個(gè)出油口流出的液壓油產(chǎn)生壓差,存在壓差的兩路液壓油分別流入噴膠機(jī)液壓缸的上油缸和下油缸,如此來推動(dòng)液壓缸的伸縮,最終達(dá)到調(diào)節(jié)噴膠槍位置的目的。電箱11是控制電機(jī)21和風(fēng)冷卻器70啟動(dòng)/停止的部件,也可單獨(dú)控制電機(jī)21或者風(fēng)冷卻器70??諝膺^濾器13用于在往油箱中注油時(shí)隔絕空氣,空氣存在油箱之中會(huì)對液壓油產(chǎn)生不良的影響,應(yīng)當(dāng)避免液壓油之中有空氣混入。
[0024]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型噴膠機(jī)的液壓站,包括油箱(10),所述油箱(10)的頂部設(shè)有電機(jī)栗組(20)、閥組(30)、管路過濾器(40)、溢流閥(50)、回油過濾器(60)、風(fēng)冷卻器(70)和蓄能罐(80);其特征在于:所述電機(jī)栗組(20)包括電機(jī)(21)和柱塞栗(22),所述柱塞栗(22)的一端通過吸油管與油箱(10)內(nèi)的液壓油連接、另一端與閥組(30)連接,所述閥組(30)通過油管與管路過濾器(40)和溢流閥(50)連接,所述溢流閥(50)連接至噴膠機(jī)的液壓缸;所述回油過濾器(60)與液壓缸的回油管連接,回油過濾器(60)與風(fēng)冷卻器(70)連接;所述閥組(30)輸入端還連接至蓄能罐(80)。2.如權(quán)利要求1所述的一種小型噴膠機(jī)的液壓站,其特征在于:所述電機(jī)栗組(20)還包括壓力表(23),所述壓力表(23)位于柱塞栗(22)的側(cè)部。3.如權(quán)利要求1所述的一種小型噴膠機(jī)的液壓站,其特征在于:所述閥組(30)包括閥座(31),所述閥座(31)的上方設(shè)有疊加式溢流閥(32)、疊加式單向閥(33)和電磁換向閥(34),所述疊加式溢流閥(32)、疊加式單向閥(33)和電磁換向閥(34)依次從低到高設(shè)置,所述疊加式溢流閥(32)、疊加式單向閥(33)和電磁換向閥(34)的數(shù)量都為兩個(gè)。4.如權(quán)利要求1所述的一種小型噴膠機(jī)的液壓站,其特征在于:所述油箱(10)的頂部還設(shè)有電箱(11),所述電箱(11)豎直設(shè)置,所述電箱(11)通過導(dǎo)線與電機(jī)(21)和風(fēng)冷卻器(70)連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種小型噴膠機(jī)的液壓站,其特征在于:所述油箱(10)的頂部還設(shè)有空氣過濾器(13),所述空氣過濾器(13)豎直安裝在油箱(10)的蓋體上。6.如權(quán)利要求1所述的一種小型噴膠機(jī)的液壓站,其特征在于:所述油箱(10)的頂部還設(shè)有液控繼電器(12),所述液控繼電器(12)豎直安裝在油箱(10)的蓋體上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型噴膠機(jī)的液壓站,包括油箱,所述油箱的頂部設(shè)有電機(jī)泵組、閥組、管路過濾器、溢流閥、回油過濾器、風(fēng)冷卻器和蓄能罐;所述電機(jī)泵組包括電機(jī)和柱塞泵,所述柱塞泵的一端通過吸油管與油箱內(nèi)的液壓油連接、另一端與閥組連接,所述閥組通過油管與管路過濾器和溢流閥連接,所述溢流閥連接至噴膠機(jī)的液壓缸;所述回油過濾器與液壓缸的回油管連接,回油過濾器與風(fēng)冷卻器連接;所述閥組輸入端還連接至蓄能罐。本實(shí)用新型設(shè)置了蓄能器與閥組連接可儲(chǔ)存部分液壓能,閥組的設(shè)計(jì)可使流出閥組的油壓值保持穩(wěn)定,使液壓站在調(diào)節(jié)液壓缸的靈活性方面有了顯著提高。
【IPC分類】F15B21/04, F15B13/06, F15B1/02, F15B21/08, B05B13/04, F15B19/00
【公開號】CN205315363
【申請?zhí)枴緾N201620026195
【發(fā)明人】陳永林
【申請人】湖州優(yōu)創(chuàng)科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月12日
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