專利名稱：液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應用于露天采礦、采石場及隧道工程施工等理想炮眼鉆鑿的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，屬于液壓鑿巖機制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
國外液壓鑿巖機的制造技術(shù)已相當成熟，如瑞典的Atlas-Copco公司、Sandvik公司、芬蘭Tamrock公司等都是一直致力于液壓鑿巖機技術(shù)研發(fā)與推廣，其技術(shù)水平代表當今世界的先進水平。在我國液壓鑿巖機的發(fā)展起歩較晚，上世紀八十年代，從國外引進的一些機型或技術(shù)，如南京工程機械廠、沈陽風動工具廠、天水風動工具廠先后與瑞典的Atlas-Copco公司合作，生產(chǎn)液壓鑿巖機及其鉆車。宣化采掘機械廠、沈陽有色冶金設備總廠、蓮花山冶金機械廠先后與法國Secoma公司合作，生產(chǎn)液壓鑿巖機及其鉆車。由于當時受原材料、工藝、設備及技術(shù)等方面條件的限制，產(chǎn)品制造出來以后，與國際先進水平仍有一定的差距。更突出的問題是產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和可靠性方面有待進一步提高。隨著工程建設的發(fā)展，對大孔徑鉆鑿的要求，而近幾年國內(nèi)能生產(chǎn)的都是小型液壓鑿巖機，鉆鑿炮眼直徑一般都在OS9以下，無法進行大孔徑鉆鑿。原因主要是結(jié)構(gòu)上采用的都是單馬達結(jié)構(gòu)，輸出的回轉(zhuǎn)扭矩較小。
發(fā)明內(nèi)容
為了避免背景技術(shù)中的不足之處，本實用新型提供一種回轉(zhuǎn)扭矩更大，能鉆鑿大孔徑炮眼的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案液壓鑿巖機用傳動機構(gòu)，包括馬達，兩組或者兩組以上的馬達動力輸出軸軸段分別與主動齒輪連接固定，且主動齒輪通過與中間齒輪嚙合將扭矩傳遞到回轉(zhuǎn)齒輪軸上。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，中間齒輪安裝在中間軸上且中間軸與中間齒輪之間設有銅套，中間軸兩端與齒輪箱體連接固定。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，回轉(zhuǎn)齒輪軸輪齒下端軸段與齒輪箱體上通孔之間設有齒輪箱銅套。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，中間軸上端軸段內(nèi)設有注油孔，中間軸與銅套配合處軸斷面設有油孔，注油孔與油孔相通且油孔位置稍高于注油孔孔底。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，中間軸上端注油孔處設有直通式壓注油杯。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，中間軸上端軸段上設有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)設有密封圈。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，馬達動力輸出軸軸段上設有隔套，主動齒輪位于隔套與壓蓋之間的馬達動力輸出軸段上，螺絲穿過壓蓋上螺紋安裝孔與馬達動力輸出軸上端螺紋孔連接。
作為對本實用新型的一種優(yōu)選，回轉(zhuǎn)齒輪與釬尾套連接固定。作為對本實用新型的一種優(yōu)選，馬達動力輸出軸端以及主動齒輪均位于齒輪箱體內(nèi)。
本實用新型與背景技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，提供的回轉(zhuǎn)扭矩更大，能鉆鑿大孔徑炮眼，并進一步提高鉆鑿效率。

圖1是液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

實施例l:參照圖l。液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，包括馬達l，兩組或者
兩組以上的馬達1動力輸出軸軸段分別與主動齒輪3連接固定，且主動齒輪3分別通過與中間齒輪6嚙合將扭矩傳遞到回轉(zhuǎn)齒輪軸12上。中間齒輪6安裝在中間軸8上且中間軸8與中間齒輪6之間設有銅套7，中間軸8兩端與齒輪箱體5連接固定?；剞D(zhuǎn)齒輪軸12輪齒17下端軸段與齒輪箱體5上通孔16之間設有齒輪箱銅套13。中間軸8上端軸段內(nèi)設有注油孔15，中間軸8與銅套7配合處軸斷面設有油孔14，注油孔15與油孔14相通且油孔14位置稍高于注油孔15孔底。中間軸8上端注油孔15處設有直通式壓注油杯9。中間軸8上端軸段上設有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)設有密封圈10。馬達1動力輸出軸軸段上設有隔套2，主動齒輪3位于隔套2與壓蓋4之間的馬達1動力輸出軸段上，螺絲穿過壓蓋4上螺紋安裝孔與馬達1動力輸出軸上端螺紋孔連接將主動齒輪3固定在隔套2與壓蓋4之間?；剞D(zhuǎn)齒輪軸12與釬尾套11連接固定。馬達1動力輸出軸端以及主動齒輪3均位于齒輪箱體5內(nèi)。
實施例l:參照圖2。液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)工作原理兩組或者兩組以上的馬達1分別安裝在齒輪箱5回轉(zhuǎn)齒輪軸12的周邊，通過鉆車提供液壓油，使兩組或者兩組以上馬達1旋轉(zhuǎn)輸出扭矩，再分別通過中間齒輪6將扭矩過渡傳遞到回轉(zhuǎn)齒輪軸12上，使回轉(zhuǎn)齒輪軸12得到一個兩倍或者兩倍以上的疊加扭矩，這樣就達到顯著提高了釬尾回轉(zhuǎn)扭矩的目的，可以進行大孔徑鉆鑿。
需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神內(nèi)的實用新型創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，包括馬達(1)，其特征是兩組或者兩組以上的馬達(1)動力輸出軸軸段分別與主動齒輪(3)連接固定，且主動齒輪(3)通過與中間齒輪(6)嚙合將扭矩傳遞到回轉(zhuǎn)齒輪軸(12)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是中間齒輪(6)安裝在中間軸(8)上且中間軸(8)與中間齒輪(6)之間設有銅套(7)，中間軸(8)兩端與齒輪箱體(5)連接固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是回轉(zhuǎn)齒輪軸(12)輪齒(17)下端軸段與齒輪箱體(5)上通孔(16)之間設有齒輪箱銅套(13)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是中間軸(8)上端軸段內(nèi)設有注油孔(15)，中間軸(8)與銅套(7)配合處軸斷面設有油孔(14)，注油孔(15)與油孔(14)相通且油孔(14)位置稍高于注油孔(15)孔底。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是中間軸(8)上端注油孔(15)處設有直通式壓注油杯(9)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是中間軸(8)上端軸段上設有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)設有密封圈(IO)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是馬達(l)動力輸出軸軸段上設有隔套(2)，主動齒輪(3)位于隔套(2)與壓蓋(4)之間的馬達(1)動力輸出軸段上，螺絲穿過壓蓋(4)上螺紋安裝孔與馬達(1)動力輸出軸上端螺紋孔連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是回轉(zhuǎn)齒輪軸(12)與釬尾套(11)連接固定。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，其特征是馬達(l)動力輸出軸端以及主動齒輪(3)均位于齒輪箱體(5)內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種應用于露天采礦、采石場及隧道工程施工等理想炮眼鉆鑿的液壓鑿巖機用馬達傳動機構(gòu)，兩組或者兩組以上的馬達(1)動力輸出軸軸段分別與主動齒輪(3)連接固定，且主動齒輪(3)分別通過與中間齒輪(6)嚙合將扭矩傳遞到回轉(zhuǎn)齒輪軸(12)上。優(yōu)點本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，提供的回轉(zhuǎn)扭矩更大，能鉆鑿大孔徑炮眼，并進一步提高鉆鑿效率。
文檔編號F16H1/22GK201412151SQ20092011801
公開日2010年2月24日 申請日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者何雨華 申請人:浙江志高機械有限公司