專利名稱：軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)，汽車驅(qū)動橋軸間差速器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在汽車驅(qū)動橋軸間差速器支撐墊圈處，普遍存在沒有對其潤滑的現(xiàn)象，只用 青銅為材料以達到減磨潤滑的目的。該結(jié)構(gòu)就會使支撐墊圈潤滑不足，導致墊圈損壞頻繁， 嚴重影響差速器的使用壽命。本使用新型提出了一種簡單、實用的方案，改善了墊圈的潤滑。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決驅(qū)動橋軸間差速器潤滑問題，提出了一種軸間差速 器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)包括軸承、軸 肩、嚙合套、支撐墊圈、調(diào)整螺母，在調(diào)整螺母與嚙合套之間加裝油封；在軸肩上有軸向油 孔，油孔由軸承與嚙合套之間的A腔通到支撐墊圈。 本實用新型的有益效果 加裝的油封可以把軸承泵出的潤滑油密封在腔A中，然后潤滑油可以通過開在軸 肩的油孔到達支撐墊圈處，很好的對墊圈潤滑。潤滑油的來源是通過軸承的自動泵油功能， 而不需外加其他結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單，只需增加一油封，在軸肩開通油道即可，不會影響整體布 置和其他結(jié)構(gòu)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實例進一步說明本實用新型。 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖本實用新型的軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)包括 軸承1、軸肩2、嚙合套4、支撐墊圈5、調(diào)整螺母6，在調(diào)整螺母6與嚙合套4之間加裝油封 3 ;在軸肩2上由軸向油孔7，油孔7由軸承1與嚙合套4之間的A腔通到支撐墊圈5。 潤滑油通過軸承的自動泵油功能把潤滑油泵入由軸承1、油封3、嚙合套4密閉的 空腔A中，潤滑油在空腔A中儲存一定量后沿油孔7，通向支撐墊圈5，對支撐墊圈5進行潤 滑。
權(quán)利要求一種軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)，包括軸承(1)、軸肩(2)、嚙合套(4)、支撐墊圈(5)、調(diào)整螺母(6)，其特征在于在調(diào)整螺母(6)與嚙合套(4)之間加裝油封(3)；在軸肩(2)上有軸向油孔(7)，油孔(7)由軸承(1)與嚙合套(4)之間的A腔通到支撐墊圈(5)。
專利摘要本實用新型提供了一種軸間差速器支撐墊潤滑結(jié)構(gòu)，包括軸承(1)、軸肩(2)、嚙合套(4)、支撐墊圈(5)、調(diào)整螺母(6)，其特征在于在調(diào)整螺母(6)與嚙合套(4)之間加裝油封(3)；在軸肩(2)上有軸向油孔(7)，油孔(7)由軸承(1)與嚙合套(4)之間的A腔通到支撐墊圈(5)。加裝的油封可以把軸承泵出的潤滑油密封在腔A中，然后潤滑油可以通過軸肩上的油孔到達支撐墊圈處，很好的對墊圈潤滑。
文檔編號F16H57/04GK201496508SQ20092022805
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者付邦璀, 寇西征, 汪振曉, 謝錫春, 鄭賢文 申請人:東風汽車公司