專利名稱：等速驅(qū)動軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種等速驅(qū)動軸總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的等速驅(qū)動軸總成的等速驅(qū)動軸外球籠1易于磨損，因此需要維修更換。目 前等速驅(qū)動軸總成采用的結(jié)構(gòu)見圖1、圖2所示，包括中間軸4、外球籠1、星形套3和卡簧 2，星形套卡簧槽31設(shè)計有斜度32，可以將傳動軸4拆開。由于星形套卡簧槽角度32是在 星形套花鍵31內(nèi)孔，而內(nèi)花鍵孔受尺寸限制導(dǎo)致加工困難，特別是如何檢測，目前還沒有 很合理的檢測方式，因此質(zhì)量也得不到保證。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種等速驅(qū) 動軸總成，使其易于制造而且方便檢測。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為等速驅(qū)動軸總成，包括中間軸、外球籠、星形套和卡簧，中間軸與星形套通過卡簧 連接在一起，所述的中間軸卡簧槽在星形套脫出一側(cè)設(shè)置一斜面。驅(qū)動軸在正常工作狀態(tài)時，卡簧依靠彈性彈開，卡在星形套卡簧槽和中間軸卡簧 槽，防止中間軸與中間軸脫開。中間軸卡簧槽在脫出一側(cè)設(shè)置一斜面，當(dāng)維修需要中間軸脫出時，給外球籠施加 一個外力，卡簧在受力情況下，沿中間軸卡簧槽有角度的平面收縮，從中間軸卡簧槽內(nèi)脫 出，外球籠便可從中間軸上拆下。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于1、本實用新型通過在中間軸卡簧槽設(shè)置斜面，是外圓加工，加工易于實現(xiàn)，檢測方 便，因此能穩(wěn)定控制質(zhì)量。

圖1為現(xiàn)有的等速驅(qū)動軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的M部分的放大圖。圖3為本實用新型實施例等速驅(qū)動軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中的N部分中的中間軸的放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖3所示，中間軸4與星形套3通過卡簧2連接在一起，在驅(qū)動軸在正常工作狀 態(tài)時，卡簧2依靠彈性彈開，卡在星形套3卡簧槽31內(nèi)和中間軸卡簧槽41內(nèi)，防止中間軸 4與星形套3脫開.[0016]中間軸4卡簧槽41在星形套3脫出一側(cè)設(shè)計有斜面42，見圖4。當(dāng)維修等速驅(qū)動軸總成需要中間軸與星形套脫開時，中間軸4固定，給外球籠1端 面11施加一個向左的力，卡簧2在受力情況下，沿中間軸4卡簧槽41斜面42向上移動彈 開，從中間軸4卡簧槽41內(nèi)脫出，卡簧2落在星形套卡簧槽31內(nèi)，外球籠1從等速驅(qū)動軸 4上拆下。
權(quán)利要求等速驅(qū)動軸總成，包括中間軸、外球籠、星形套和卡簧，中間軸與星形套通過卡簧連接在一起，其特征在于所述的中間軸卡簧槽在星形套脫出一側(cè)設(shè)置一斜面。
專利摘要等速驅(qū)動軸總成，包括中間軸、外球籠、星形套和卡簧，中間軸與星形套通過卡簧連接在一起，所述的中間軸卡簧槽在星形套脫出一側(cè)設(shè)置一斜面。優(yōu)點在于本實用新型通過在中間軸卡簧槽設(shè)置斜面，是外圓加工，加工易于實現(xiàn)，檢測方便，因此能穩(wěn)定控制質(zhì)量。
文檔編號F16D3/223GK201636227SQ20102024146
公開日2010年11月17日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者劉漢金 申請人:寧波萬航實業(yè)有限公司