專利名稱：一種帶減震支腳的油箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種油箱，尤其是一種帶減震支腳的油箱，屬于舷外機的部件技術領域。
背景技術：
目前小馬力舷外機多數(shù)配置內(nèi)置燃油箱，通過與油箱一體的減震支腳配合減震圈固定在舷外機發(fā)動機頭上，由于發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生高頻率震動和散發(fā)高熱量，在這樣的工作環(huán)境下，由于油箱材料的缺陷，支腳很容易變形、脫落，輕則影響減震效果，重則引發(fā)事故
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提出了一種帶減震支腳的油箱。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；所述減震支腳是由尼龍材料制成的。由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內(nèi)；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。


下面結合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明
附圖I為本發(fā)明的帶減震支腳的油箱的局部剖視 其中I、減震支腳；2、油箱本體。
具體實施例方式如附圖I所示的本發(fā)明所述的一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳I、油箱本體2 ;所述減震支腳I設置在油箱本體2的底部；所述減震支腳I是由尼龍材料制成的。由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點
本發(fā)明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內(nèi)；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；其特征在于所述減震支腳是由尼龍材料制成的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶減震支腳的油箱，包含減震支腳、油箱本體；所述減震支腳設置在油箱本體的底部；所述減震支腳是由尼龍材料制成的；本發(fā)明所述的帶減震支腳的油箱，所述減震支腳是由可以防靜電，抗疲勞強度高，剛度和熱變形性好的尼龍為材料，以嵌件的形式設置在油箱內(nèi)；所述減震支腳疲勞強度和剛性好，熱變形小，不易脫落和受熱變形；震動輕微，容易制造，成本低。
文檔編號F16F15/04GK102797604SQ20111013709
公開日2012年11月28日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權日2011年5月25日
發(fā)明者夏堅 申請人:蘇州百勝動力機器有限公司