專利名稱：船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用起重機(jī)的焊接鋼板，具體涉及一種船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板。
背景技術(shù)：
一般的船用起重機(jī)是14mm鋼板單面焊雙面成形的工藝，未達(dá)到16mm，厚度指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，不能滿足強(qiáng)度要求。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種強(qiáng)度高的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板。技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，包括兩端放置的墊板，所述墊板的中部設(shè)有襯板，在墊板與襯板上設(shè)有兩塊鋼板焊件，使兩塊鋼板焊件中部留存的間隙置于襯板上，兩塊鋼板焊件中部間隙中填充鐵粉質(zhì)，間隙用焊劑封口，焊劑中插有焊絲。作為優(yōu)化所述兩塊鋼板焊件中部間隙為5_6mm。有益效果本實(shí)用新型所述的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，增加了大型船用起重機(jī)16mm鋼板焊接強(qiáng)度的要求，使鋼板結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滿足生產(chǎn)的需求。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖所示的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，包括兩端放置的墊板1，所述墊板1的中部設(shè)有襯板2，在墊板1與襯板2上設(shè)有兩塊鋼板焊件3，使兩塊鋼板焊件3中部留存的間隙置于襯板2上，兩塊鋼板焊件中部間隙控制在5-6mm，兩塊鋼板焊件3中部間隙中填充鐵粉質(zhì)4，間隙用焊劑5封口，焊劑5中插有焊絲6。
權(quán)利要求1.一種船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，其特征在于包括兩端放置的墊板(1)， 所述墊板(1)的中部設(shè)有襯板(2 )，在墊板(1)與襯板(2 )上設(shè)有兩塊鋼板焊件(3 )，使兩塊鋼板焊件(3)中部留存的間隙置于襯板(2)上，兩塊鋼板焊件(3)中部間隙中填充鐵粉質(zhì) (4)，間隙用焊劑(5)封口，焊劑(5)中插有焊絲(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，其特征在于所述兩塊鋼板焊件(3)中部間隙為5-6mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，包括兩端放置的墊板，所述墊板的中部設(shè)有襯板，在墊板與襯板上設(shè)有兩塊鋼板焊件，使兩塊鋼板焊件中部留存的間隙置于襯板上，兩塊鋼板焊件中部間隙中填充鐵粉質(zhì)，間隙用焊劑封口，焊劑中插有焊絲。本實(shí)用新型所述的船用起重機(jī)單面焊接雙面成型體鋼板，增加了大型船用起重機(jī)16mm鋼板焊接強(qiáng)度的要求，使鋼板結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，滿足生產(chǎn)的需求。
文檔編號(hào)F16S1/10GK202176900SQ20112017952
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者徐建, 李濤 申請(qǐng)人:南通政田船舶機(jī)械有限公司