本發(fā)明涉及一種氣動元件，具體的說是一種具有氣動閥調(diào)速器的執(zhí)行氣缸。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前的自動化閥門領(lǐng)域，針對氣動控制的角行程閥門，基本都采用的NAMUR的連接標準來執(zhí)行氣缸和電磁閥的連接。由于化工工藝的特殊性，需要閥門開啟/關(guān)閉的速度(時間)可以調(diào)節(jié)，而且動作要慢，因此要加裝調(diào)速閥來實現(xiàn)，但調(diào)速閥安裝困難，體積增大，泄漏點增多，且無法再使用NAMUR的標準來連接。

安裝傳統(tǒng)的調(diào)速閥，除了無法使用NAMUR標準來便捷安裝外，還額外增加了安裝支架，增加了卡套接頭、金屬氣管，材料成本大大增加；同時，原本2-3分鐘可以完成的安裝，現(xiàn)在增加了幾十倍甚至更多的人工成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有氣動閥調(diào)速器的執(zhí)行氣缸，可以調(diào)節(jié)閥門的開啟/關(guān)閉的速度，并且采用了NAMUR的連接標準來連接，大大減少了漏點。

為了達到本發(fā)明的目的，技術(shù)方案如下：

一種具有氣動閥調(diào)速器的執(zhí)行氣缸，具有氣缸、電磁閥和空濾，空濾與電磁閥連接，其特征在于，還包括氣動閥調(diào)速器，所述氣動閥調(diào)速器設(shè)于電磁閥和氣缸之間，電磁閥、氣動閥調(diào)速器和氣缸之間通過螺栓形成貼面安裝，螺栓依次穿過電磁閥和氣動閥調(diào)速器后緊固在氣缸上，電磁閥與氣動閥調(diào)速器之間、以及氣動閥調(diào)速器與氣缸之間的通氣口處都通過密封圈密封。

優(yōu)選地，所述氣動閥調(diào)速器上設(shè)置有兩組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)，兩組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)結(jié)構(gòu)相同且對稱設(shè)置，對應(yīng)的調(diào)節(jié)每組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)，可使得氣體從不同的進氣口進入氣缸，實現(xiàn)順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)具有進氣口、出氣口以及連通所述進氣口和出氣口的第二氣道，第二氣道內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)針，第二氣道的一端具有朝向腔體內(nèi)側(cè)凸出的臺階，調(diào)節(jié)針的外端連接有調(diào)速旋鈕，旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕可讓調(diào)節(jié)針在第二氣道內(nèi)橫向移動，當(dāng)調(diào)節(jié)針的內(nèi)端部抵住臺階時，進氣口和出氣口之間不通氣。

優(yōu)選地，進氣口與出氣口在橫向位置上錯位設(shè)置，并且進氣口設(shè)于氣動閥調(diào)速器上靠近電磁閥的一側(cè)，出氣口設(shè)于氣動閥調(diào)速器上靠近氣缸的一側(cè)。

優(yōu)選地，調(diào)節(jié)針的內(nèi)端為圓臺形結(jié)構(gòu)，臺階處的內(nèi)徑大小介于圓臺形結(jié)構(gòu)兩端部的直徑大小之間。

優(yōu)選地，在氣動閥調(diào)速器出氣口位置上具有向內(nèi)凹陷的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，并且密封圈的厚度大于所述凹槽的深度，出氣口與凹槽的底部相通。

優(yōu)選地，所述調(diào)速旋鈕的側(cè)部設(shè)有O型密封圈，所述調(diào)速旋鈕的外端部設(shè)有調(diào)節(jié)槽。

優(yōu)選地，調(diào)節(jié)針的外圈與第二氣道的內(nèi)腔螺紋連接。

優(yōu)選地，所述進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括貫穿整個氣動閥調(diào)速器板面的第一氣道，第一氣道內(nèi)設(shè)有封閉用的橡膠圈，所述第一氣道的一端具有壓蓋，壓蓋的內(nèi)徑小于橡膠圈的直徑。

優(yōu)選地，第一氣道兩端通氣處的口徑小于橡膠球的直徑。

本發(fā)明具有的有益效果：

本發(fā)明的氣動閥調(diào)速器可以調(diào)節(jié)閥門的開啟/關(guān)閉的速度，滿足了化工工藝等生產(chǎn)中的需求。并且該氣動閥調(diào)速器既可以滿足NAMUR標準的連接，也可以達到并超過常規(guī)調(diào)速閥的功能，它保留了NAMUR標準的所有優(yōu)點：安裝簡單提高了工作效率，體積小，調(diào)試方便，最大限度減少氣路連接的泄漏點，材料成本、造價成本和安裝成本都大大降低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具有氣動閥調(diào)速器的執(zhí)行氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明氣動閥調(diào)速器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步描述，但本發(fā)明的保護范圍不僅僅局限于實施例。

結(jié)合圖1-圖3所示，一種具有氣動閥調(diào)速器的執(zhí)行氣缸，具有氣缸4、電磁閥2和空濾1，空濾1與電磁閥2連接，還包括氣動閥調(diào)速器6，氣動閥調(diào)速器6設(shè)于電磁閥2和氣缸4之間。電磁閥2、氣動閥調(diào)速器6和氣缸4之間通過螺栓12和密封圈形成貼面安裝，按照NAMUR的標準連接，螺栓12依次穿過電磁閥2和氣動閥調(diào)速器6后緊固在氣缸4上，電磁閥2與氣動閥調(diào)速器6之間、以及氣動閥調(diào)速器6與氣缸4之間的通氣口處都通過密封圈密封。

氣動閥調(diào)速器6為一個平板型的結(jié)構(gòu)，氣動閥調(diào)速器6上設(shè)置有兩組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60，兩組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60結(jié)構(gòu)相同且對稱設(shè)置，對應(yīng)的調(diào)節(jié)每組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60，可使得氣體從不同的進氣口進入氣缸，實現(xiàn)順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動。在進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60的側(cè)部，氣動閥調(diào)速器6上設(shè)置有多個穿透其整改板面的螺栓安裝孔614，用于插入固定用的螺栓12。

進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60具有進氣口64、出氣口63以及連通所述進氣口64和出氣口63的第二氣道67。第二氣道67內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)針61，第二氣道67的一端具有朝向腔體內(nèi)側(cè)凸出的臺階68，在臺階68處的內(nèi)徑小于第二氣道67腔體的內(nèi)徑。調(diào)節(jié)針61的外圈與第二氣道67的內(nèi)腔螺紋連接。

調(diào)節(jié)針61的外端連接有調(diào)速旋鈕66，旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕66可讓調(diào)節(jié)針在第二氣道67內(nèi)橫向移動，當(dāng)調(diào)節(jié)針61的內(nèi)端部抵住臺階68時，臺階68處被封閉，使得進氣口64和出氣口63之間不通氣。調(diào)速旋鈕66的側(cè)部設(shè)有O型密封圈69，保證密封效果，調(diào)速旋鈕66的外端部設(shè)有一字形的調(diào)節(jié)槽610，因此通過普通的螺絲刀就可進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)針61的內(nèi)端為圓臺形結(jié)構(gòu)，臺階68處的內(nèi)徑大小介于圓臺形結(jié)構(gòu)兩端部的直徑大小之間，因此可以更準確的調(diào)節(jié)進氣口與出氣口之間的通氣量。

進氣口64與出氣口63在橫向位置上錯位設(shè)置，如圖3所示，進氣口更靠近內(nèi)側(cè)，并且進氣口64設(shè)于氣動閥調(diào)速器6上靠近電磁閥的一側(cè)，出氣口63設(shè)于氣動閥調(diào)速器6上靠近氣缸的一側(cè)。在氣動閥調(diào)速器6的出氣口63位置上具有向內(nèi)凹陷的凹槽612，凹槽612內(nèi)設(shè)置有密封圈62，并且密封圈62的厚度大于所述凹槽612的深度，因此密封圈62會凸出與氣動閥調(diào)速器6的表面，凸出的部分剛好與氣缸接觸，實現(xiàn)密封。出氣口63與凹槽612的底部相通。

在氣動閥調(diào)速器6上，進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60還包括貫穿整個氣動閥調(diào)速器6兩側(cè)面的第一氣道613，在第一氣道613內(nèi)設(shè)有橡膠球65，在第一氣道613的一端設(shè)有壓蓋614，壓蓋614的內(nèi)徑小于橡膠球65的直徑。在第一氣道613的另一端，其通氣處的直徑小于第一氣道中間部分的直徑，因此橡膠球65的直徑也大于第一氣道端部通氣處的口徑。

一個氣動閥調(diào)速器6上有2組進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60，每個進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)60有2個氣道：第一氣道和第二氣道。在實際工作時，當(dāng)其中一個進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)A正常進氣時，其第一氣道613內(nèi)的橡膠球會因進氣的壓力，頂住出口端，起到密封的作用；此時所有的壓縮空氣都由第二氣道67進入氣缸，故第二氣道67上的調(diào)節(jié)針61就能起到精準調(diào)節(jié)進氣量的作用的。

反之：當(dāng)另外一個進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)B進氣時，上段所述的進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)A的作用就是排氣，那么此時進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)A中的第一氣道613內(nèi)的橡膠球65就被排氣的氣流反頂回來，此時進氣調(diào)節(jié)機構(gòu)A的第一氣道613和第二氣道67都能進行排氣。為了使第一氣道613能夠順暢排氣，第一氣道出氣和進氣處的設(shè)計結(jié)構(gòu)不同，例如在第一氣道的進氣口處設(shè)計成橢圓形、或者增加氣孔，橡膠球被往反方向頂回來后，并不能起到完全密封的作用，第一氣道也能排氣。也是因為反向排氣不需要精準調(diào)節(jié)，所以2個氣道都可以排氣；

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發(fā)明已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換，而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。