本技術(shù)涉及pe牽引管,具體涉及一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管。
背景技術(shù):
1、由于城市建設(shè)的快速發(fā)展和管線規(guī)劃和更新的不匹配,許多給水、燃氣管道需穿越道路鋪設(shè),傳統(tǒng)的開挖直埋顯然會對道路交通造成影響,所以越來越多的工程采用牽引的方式穿越道路或障礙物。
2、現(xiàn)有的技術(shù)中,提出了公開號為:cn218032025u的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,涉及pe牽引管技術(shù)領(lǐng)域。該具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,包括pe牽引管、安裝殼體和連接加固機構(gòu),安裝殼體的數(shù)量為兩組且均設(shè)置于pe牽引管的外壁,安裝殼體由下殼體和上殼體組成,連接加固機構(gòu)設(shè)置于上殼體的前側(cè),連接加固機構(gòu)可將兩組上殼體進行連接。該具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,使得pe管在被牽引時能夠?qū)⑵渌鶎俚膹濐^位置進行加固防護,且加固機構(gòu)能夠跟pe牽引管能夠進行分離,使其加固機構(gòu)能夠循環(huán)的進行使用,其次,加固機構(gòu)能夠適用于不同尺寸的pe牽引管,較為明顯的提高了該機構(gòu)的適用性和機動性,從而提高了該加固機構(gòu)的實用性。
3、為了解決pe管牽引的過程中,其所屬的起點、終點彎頭位置容易發(fā)生拉斷、開裂的現(xiàn)象的問題,現(xiàn)有技術(shù)是采用夾持牽引管的方式進行處理,但是還會出現(xiàn)整體的強度不夠用,抗壓能力不好,且支撐效果差,以及在外力作用下容易導(dǎo)致彎管拐彎處斷裂的情況,進而導(dǎo)致降低使用壽命的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
3、一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,包括連接彎管。
4、固定連接在所述連接彎管兩端的pe管。
5、以及設(shè)置在所述pe管外表面的防護機構(gòu),位于所述連接彎管前端pe管的一端螺紋連接有加強管,所述pe管的一端外壁表面設(shè)置有加固機構(gòu),所述加強管的一端外表面設(shè)置有支撐機構(gòu),所述加固機構(gòu)包括設(shè)置在pe管外表面的防護單元,所述防護單元的外表面固定連接有加固單元,所述支撐機構(gòu)包括設(shè)置在加強管外表面的托舉單元,所述托舉單元的下表面固定連接有支撐單元。
6、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述防護機構(gòu)包括有套接在pe管外表面的左套殼,所述左套殼的內(nèi)部螺紋連接有安裝螺桿,所述安裝螺桿的一端活動連接有右殼體。
7、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述左套殼的內(nèi)側(cè)表面固定安裝有彈簧,且所述左套殼的內(nèi)部固定安裝有限位架,所述限位架的內(nèi)部卡接有過濾板,所述過濾板的外表面固定安裝有卡接塊。
8、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述防護單元包括套接在pe管一端外壁表面的加固環(huán)一,所述加固環(huán)一的一側(cè)設(shè)置有加固環(huán)二,所述加固環(huán)二的一端內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺桿,所述鎖緊螺桿的外表面與加固環(huán)一的一端內(nèi)部螺紋連接。
9、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述加固單元包括固定連接在加固環(huán)一和加固環(huán)二外表面的連接桿,所述連接桿的外表面固定安裝有加固塊,所述加固塊的外壁表面固定連接有加強桿,所述加強桿的一端與連接彎管的外表面固定連接。
10、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述托舉單元包括設(shè)置在加強管外表面的托舉夾塊,所述托舉夾塊的內(nèi)表面固定連接有支撐桿,所述支撐桿的一端與加強管的外表面固定連接,且所述支撐桿的一端與加強管的外表面固定連接。
11、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于:所述支撐單元包括固定安裝在托舉夾塊下表面的支撐板,所述支撐板的兩側(cè)表面固定安裝有連接板,所述連接板的兩側(cè)表面固定連接有限位板,所述限位板的內(nèi)部螺紋連接有定位螺桿。
12、由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說,取得的技術(shù)進步是:
13、1、本實用新型提供一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,通過加固環(huán)一和加固環(huán)二的設(shè)計,將其套接在pe管的外表面,并利用鎖緊螺桿將二者進行固定套設(shè),有利于加強連接彎管角度的支持性,然后經(jīng)過連接桿的固定以及加固塊的配合,加強其支撐力,并由加強桿的固定,增加結(jié)構(gòu),提高整體的強度,減少斷裂的情況,從而提高了pe管的使用壽命。
14、2、本實用新型提供一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,通過托舉夾塊和支撐桿的設(shè)計配合,對加強管的一端進行托舉支撐,有利于提高pe管的牽引效果,并通過支撐板,以便加強對其的支持效果,同時,利用螺紋連接在限位板內(nèi)部的定位螺桿,利用螺紋限位,進一步地提高支持效果,從而提高了pe管的實用性。
1.一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,包括連接彎管(1);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述防護機構(gòu)(3)包括有套接在pe管(2)外表面的左套殼(301),所述左套殼(301)的內(nèi)部螺紋連接有安裝螺桿(302),所述安裝螺桿(302)的一端活動連接有右殼體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述左套殼(301)的內(nèi)側(cè)表面固定安裝有彈簧(303),且所述左套殼(301)的內(nèi)部固定安裝有限位架(304),所述限位架(304)的內(nèi)部卡接有過濾板(305),所述過濾板(305)的外表面固定安裝有卡接塊(306)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述防護單元包括套接在pe管(2)一端外壁表面的加固環(huán)一(401),所述加固環(huán)一(401)的一側(cè)設(shè)置有加固環(huán)二(402),所述加固環(huán)二(402)的一端內(nèi)部螺紋連接有鎖緊螺桿(403),所述鎖緊螺桿(403)的外表面與加固環(huán)一(401)的一端內(nèi)部螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述加固單元包括固定連接在加固環(huán)一(401)和加固環(huán)二(402)外表面的連接桿(404),所述連接桿(404)的外表面固定安裝有加固塊(405),所述加固塊(405)的外壁表面固定連接有加強桿(406),所述加強桿(406)的一端與連接彎管(1)的外表面固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述托舉單元包括設(shè)置在加強管(201)外表面的托舉夾塊(501),所述托舉夾塊(501)的內(nèi)表面固定連接有支撐桿(502),所述支撐桿(502)的一端與加強管(201)的外表面固定連接,且所述支撐桿(502)的一端與加強管(201)的外表面固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有管端接口鋼彎加固結(jié)構(gòu)的pe牽引管,其特征在于:所述支撐單元包括固定安裝在托舉夾塊(501)下表面的支撐板(503),所述支撐板(503)的兩側(cè)表面固定安裝有連接板(504),所述連接板(504)的兩側(cè)表面固定連接有限位板(505),所述限位板(505)的內(nèi)部螺紋連接有定位螺桿(506)。