本技術(shù)涉及氣動執(zhí)行器，特別涉及一種耐久氣動執(zhí)行器。

背景技術(shù)：

1、氣動執(zhí)行器是一種以壓縮空氣為動力源，將氣壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實現(xiàn)對閥門、風(fēng)門等設(shè)備的控制和驅(qū)動的裝置。它通常由氣缸、移動塊、推桿、彈簧等部件組成。其工作原理是通過控制進(jìn)入氣缸的壓縮空氣的方向和壓力，推動移動塊運動，從而帶動推桿產(chǎn)生直線位移或旋轉(zhuǎn)運動。氣動執(zhí)行器具有結(jié)構(gòu)簡單、動作迅速、可靠性高、維護(hù)成本低等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域，如化工、石油、電力、冶金、制藥等行業(yè)的管道控制和自動化生產(chǎn)流程中。

2、由于頻繁的動作和摩擦，氣動執(zhí)行器內(nèi)部部件容易出現(xiàn)磨損，影響其工作精度和使用壽命，尤其是在一些對精度和可靠性要求較高的應(yīng)用場景中，如精密機(jī)械加工、自動化生產(chǎn)線等，傳統(tǒng)氣動執(zhí)行器的性能往往難以滿足需求；同時，工作環(huán)境的變化，如溫度、濕度的波動，以及工作壓力的不穩(wěn)定，也會對氣動執(zhí)行器的正常運行產(chǎn)生不利影響，若不能及時監(jiān)測和調(diào)整這些參數(shù)，可能導(dǎo)致執(zhí)行器故障、工作效率降低甚至生產(chǎn)事故；此外，傳統(tǒng)氣動執(zhí)行器缺乏有效的潤滑系統(tǒng)，不僅會加劇部件的磨損，還可能導(dǎo)致能量損耗增加和運行噪音增大。

3、為此，我們提出一種耐久氣動執(zhí)行器。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種耐久氣動執(zhí)行器，為了防止氣動執(zhí)行器內(nèi)部部件因頻繁動作和摩擦而過度磨損，從而提高其工作精度和使用壽命；為了防止工作環(huán)境變化對氣動執(zhí)行器正常運行產(chǎn)生的不利影響，從而提高其運行的穩(wěn)定性和可靠性；為了防止因缺乏有效潤滑系統(tǒng)而加劇部件磨損、增加能量損耗和運行噪音，從而提高其工作效率和性能表現(xiàn)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種耐久氣動執(zhí)行器，包括氣動執(zhí)行器本體，所述氣動執(zhí)行器本體的兩端均固定安裝有密封殼體，所述密封殼體遠(yuǎn)離氣動執(zhí)行器本體的一端外壁均設(shè)有潤滑劑儲存罐，所述潤滑劑儲存罐的頂端外壁焊接有進(jìn)油嘴，所述潤滑劑儲存罐氣動執(zhí)行器本體的一端開設(shè)有觀察窗，兩個所述密封殼體的內(nèi)壁均固定安裝有兩組潤滑管道，所述潤滑管道與潤滑劑儲存罐通過輸油管相連通，所述潤滑管道內(nèi)壁環(huán)形陣列有多組等距設(shè)置的噴油嘴；

4、所述氣動執(zhí)行器本體的頂端外壁固定安裝有控制器，所述氣動執(zhí)行器本體的內(nèi)壁分別固定安裝有壓力傳感器、行程傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器。

5、通過采用上述技術(shù)方案，在氣動執(zhí)行器工作時，潤滑劑儲存罐中儲存的潤滑劑通過進(jìn)油嘴注入，當(dāng)需要對氣動執(zhí)行器內(nèi)部進(jìn)行潤滑時，潤滑劑在壓力作用下，從潤滑劑儲存罐順著輸油管進(jìn)入潤滑管道，隨著潤滑劑在潤滑管道中流動，通過內(nèi)壁環(huán)形陣列設(shè)置的多組噴油嘴，將潤滑劑均勻地噴射到彈簧與氣動執(zhí)行器本體的內(nèi)部連接部位，從而實現(xiàn)對彈簧等部件的有效潤滑，減少摩擦和磨損，提高氣動執(zhí)行器的耐久性和工作性能，操作人員可通過觀察窗觀察潤滑劑儲存罐內(nèi)潤滑劑的液位，以便及時補充；

6、在這個設(shè)置中，控制器用于接收和處理來自壓力傳感器、行程傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器所采集的數(shù)據(jù)；壓力傳感器實時監(jiān)測氣動執(zhí)行器內(nèi)部的工作壓力，并將壓力數(shù)據(jù)傳輸給控制器；行程傳感器負(fù)責(zé)檢測移動塊或推桿的運動行程，將行程信息反饋給控制器；溫度傳感器測量氣動執(zhí)行器內(nèi)部的工作溫度，讓控制器能了解溫度狀況；濕度傳感器則檢測工作環(huán)境的濕度，相關(guān)數(shù)據(jù)同樣被傳遞至控制器，控制器根據(jù)這些傳感器傳來的數(shù)據(jù)，對氣動執(zhí)行器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，以確保其在安全、適宜的條件下穩(wěn)定、持久地運行。

7、進(jìn)一步地，所述壓力傳感器、行程傳感器、溫度傳感器和濕度傳感器均與控制器電氣連接。

8、通過采用上述技術(shù)方案，電氣連接能夠保證信號的穩(wěn)定、快速傳輸，使控制器可以及時接收和處理這些傳感器的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)對氣動執(zhí)行器工作狀態(tài)的精確監(jiān)控和控制。

9、進(jìn)一步地，所述氣動執(zhí)行器本體的內(nèi)部活動連接有移動塊，所述移動塊的外壁設(shè)有密封圈。

10、通過采用上述技術(shù)方案，移動塊外壁的密封圈在移動過程中，緊密貼合氣動執(zhí)行器本體的內(nèi)壁，有效防止壓縮空氣從移動塊與內(nèi)壁之間的縫隙泄漏，從而保證了氣體壓力能夠有效地轉(zhuǎn)化為移動塊的動力輸出，實現(xiàn)氣動執(zhí)行器的預(yù)期動作和功能。

11、進(jìn)一步地，所述移動塊靠近密封殼體的一側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸遠(yuǎn)離移動塊的一端活動連接有推桿。

12、通過采用上述技術(shù)方案，通過移動塊、氣缸和推桿之間的協(xié)同作用，將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械運動，從而實現(xiàn)氣動執(zhí)行器的工作目的。

13、進(jìn)一步地，所述推桿的另一端與密封殼體固定連接，所述氣缸與氣缸外部均設(shè)有彈簧，且彈簧位于潤滑管道內(nèi)側(cè)。

14、通過采用上述技術(shù)方案，由于彈簧位于潤滑管道內(nèi)側(cè)，在工作時能夠得到潤滑劑的潤滑，減少彈簧與周圍部件之間的摩擦，延長彈簧的使用壽命，保證其性能的穩(wěn)定。

15、進(jìn)一步地，所述氣動執(zhí)行器本體的一側(cè)下部分別開設(shè)有第一通口、第二通口。

16、通過采用上述技術(shù)方案，第一通口和第二通口用于進(jìn)氣和排氣，當(dāng)需要氣動執(zhí)行器執(zhí)行動作時，壓縮空氣從其中一個通口比如第一通口進(jìn)入氣動執(zhí)行器本體內(nèi)部，推動移動塊、氣缸等部件運動。而當(dāng)需要執(zhí)行器復(fù)位或停止動作時，氣體從另一個通口比如第二通口排出，以釋放內(nèi)部壓力，使部件回到初始位置或停止運動，這兩個通口的開合和氣體進(jìn)出的控制，實現(xiàn)了氣動執(zhí)行器的有序工作和動作切換。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

18、(1)本實用新型一種耐久氣動執(zhí)行器，通過完善的潤滑系統(tǒng)，將潤滑劑均勻噴射到關(guān)鍵部位，減少了部件的摩擦和磨損，顯著延長了氣動執(zhí)行器的使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)和更換的成本。

19、(2)本實用新型一種耐久氣動執(zhí)行器，精確的傳感器監(jiān)測和控制器調(diào)整，使氣動執(zhí)行器能夠在安全、適宜的條件下運行，保證了工作的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，從而提升了整體的工作性能。

20、(3)本實用新型一種耐久氣動執(zhí)行器，觀察窗的設(shè)置方便操作人員及時了解潤滑劑儲存罐內(nèi)的液位，以便及時補充，減少了因潤滑劑不足導(dǎo)致的設(shè)備故障，同時也簡化了日常維護(hù)的操作流程。

技術(shù)特征：

1.一種耐久氣動執(zhí)行器，包括氣動執(zhí)行器本體(1)，其特征在于，所述氣動執(zhí)行器本體(1)的兩端均固定安裝有密封殼體(2)，所述密封殼體(2)遠(yuǎn)離氣動執(zhí)行器本體(1)的一端外壁均設(shè)有潤滑劑儲存罐(3)，所述潤滑劑儲存罐(3)的頂端外壁焊接有進(jìn)油嘴(4)，所述潤滑劑儲存罐(3)氣動執(zhí)行器本體(1)的一端開設(shè)有觀察窗(5)，兩個所述密封殼體(2)的內(nèi)壁均固定安裝有兩組潤滑管道(6)，所述潤滑管道(6)與潤滑劑儲存罐(3)通過輸油管(7)相連通，所述潤滑管道(6)內(nèi)壁環(huán)形陣列有多組等距設(shè)置的噴油嘴(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐久氣動執(zhí)行器，其特征在于：所述壓力傳感器(10)、行程傳感器(11)、溫度傳感器(12)和濕度傳感器(13)均與控制器(9)電氣連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐久氣動執(zhí)行器，其特征在于：所述氣動執(zhí)行器本體(1)的內(nèi)部活動連接有移動塊(14)，所述移動塊(14)的外壁設(shè)有密封圈(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐久氣動執(zhí)行器，其特征在于：所述移動塊(14)靠近密封殼體(2)的一側(cè)固定連接有氣缸(16)，所述氣缸(16)遠(yuǎn)離移動塊(14)的一端活動連接有推桿(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種耐久氣動執(zhí)行器，其特征在于：所述推桿(20)的另一端與密封殼體(2)固定連接，所述氣缸(16)與氣缸(16)外部均設(shè)有彈簧(17)，且彈簧(17)位于潤滑管道(6)內(nèi)側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐久氣動執(zhí)行器，其特征在于：所述氣動執(zhí)行器本體(1)的一側(cè)下部分別開設(shè)有第一通口(18)、第二通口(19)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種耐久氣動執(zhí)行器，包括氣動執(zhí)行器本體，所述氣動執(zhí)行器本體的兩端均固定安裝有密封殼體，所述密封殼體遠(yuǎn)離氣動執(zhí)行器本體的一端外壁均設(shè)有潤滑劑儲存罐，所述潤滑劑儲存罐的頂端外壁焊接有進(jìn)油嘴，所述潤滑劑儲存罐氣動執(zhí)行器本體的一端開設(shè)有觀察窗，兩個所述密封殼體的內(nèi)壁均固定安裝有兩組潤滑管道，所述潤滑管道與潤滑劑儲存罐通過輸油管相連通，所述潤滑管道內(nèi)壁環(huán)形陣列有多組等距設(shè)置的噴油嘴。通過完善的潤滑系統(tǒng)、精確的傳感器監(jiān)測與控制器調(diào)整以及觀察窗的設(shè)置，顯著延長了使用壽命，降低了維護(hù)和更換成本，提升了工作性能，保證了運行的安全性和適宜性，簡化了日常維護(hù)操作流程，減少了設(shè)備故障。

技術(shù)研發(fā)人員：顧嘉豪,許春杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：平湖市高遠(yuǎn)機(jī)械制造股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/5/15