本技術(shù)涉及管道連接，更具體地說，它涉及一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在隧道工程領(lǐng)域，消防給水管道作為保障隧道安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其安裝質(zhì)量直接關(guān)系到火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的效果和人員安全。傳統(tǒng)的隧道消防給水管道安裝過程中，面臨著一系列技術(shù)難題，尤其是在管道連接結(jié)構(gòu)的安裝與維護(hù)方面，這些問題尤為突出。

2、目前，隧道內(nèi)的消防給水管道主要采用硬質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)材料，這種材料具有良好的耐壓、耐腐蝕和耐高溫性能，能夠確保在極端條件下管道的穩(wěn)定運(yùn)行。然而，鋼質(zhì)管道本身重量較大，給安裝和維護(hù)工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。為了便于維護(hù)和檢修，管道通常被固定在隧道墻壁上，這種固定方式雖然簡(jiǎn)單有效，但在更換或安裝新管道時(shí)，需要先將舊管道拆除，再將新管道精確對(duì)齊并固定，操作復(fù)雜且耗時(shí)較長(zhǎng)。

3、在隧道這一特定空間內(nèi)進(jìn)行管道安裝，存在諸多限制。隧道空間狹小，大型支撐設(shè)備難以進(jìn)入，導(dǎo)致無法依賴機(jī)械力量高效地完成管道安裝任務(wù)。因此，傳統(tǒng)的做法通常是依靠多名工人手動(dòng)扶持管道，通過人工調(diào)整管道位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)齊和固定。這種方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，對(duì)工人的操作技能要求高，而且存在很大的不穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致安裝誤差，影響管道的連接質(zhì)量和整體供水流暢性。

4、人工扶持安裝管道的方式，不僅效率低下，還存在較大的安全隱患。由于管道重量大，工人在長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)過程中容易疲勞，稍有不慎就可能發(fā)生管道脫落或碰撞事故，對(duì)工人的人身安全構(gòu)成威脅。此外，安裝過程中的誤差積累也會(huì)給后續(xù)的使用和維護(hù)帶來諸多不便，增加了整體成本。

5、因此，為了解決上述技術(shù)問題本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，

3、1、其特征在于，包括限位環(huán)和支撐環(huán)，限位環(huán)安裝在連接管道上，用于實(shí)現(xiàn)位置校準(zhǔn)以及整體支撐，支撐環(huán)與待連接管道連接在一起，用于對(duì)其進(jìn)行支撐，以及調(diào)節(jié)，所述限位環(huán)通過連接架與支撐環(huán)連接，且限位環(huán)遠(yuǎn)離支撐環(huán)的另一端安裝有支撐腳，支撐腳能夠在限位環(huán)固定在連接管道上后，抵觸在連接管道壁上，形成支撐力，提高穩(wěn)定性，所述連接架對(duì)應(yīng)支撐環(huán)的位置設(shè)置有調(diào)節(jié)盒，且所述調(diào)節(jié)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿b，所述支撐環(huán)的一端延伸入調(diào)節(jié)盒內(nèi)，并與絲桿b螺紋連接，所述連接架在限位環(huán)和支撐環(huán)之間形成一個(gè)操作腔。

4、優(yōu)選地，所述限位環(huán)上螺紋連接有絲桿a，通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿a能夠使限位環(huán)適應(yīng)不同尺寸的給水管道，便于進(jìn)行固定限位。

5、優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)絲桿b，每個(gè)所述絲桿b的一端均安裝有從動(dòng)齒，所述調(diào)節(jié)盒上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋鈕，所述旋鈕通過驅(qū)動(dòng)齒與每個(gè)從動(dòng)齒嚙合連接；

6、通過旋鈕帶動(dòng)多個(gè)絲桿b同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，在通過支撐環(huán)調(diào)節(jié)管道時(shí)，能夠使支撐環(huán)移動(dòng)得更加穩(wěn)定。

7、優(yōu)選地，所述限位環(huán)、支撐腳和絲桿a與給水管道接觸的部分均設(shè)置有防滑層，防滑層能夠增大連接結(jié)構(gòu)整體與給水管道之間的摩擦，減小滑動(dòng)的可能。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

9、1、本實(shí)用新型中，通過將限位環(huán)套設(shè)在其他管道上，并通過支撐腳形成穩(wěn)定支撐，同時(shí)將待安裝的管道從支撐環(huán)內(nèi)延伸到操作腔，并將待安裝管道與連接管道靠近，擰動(dòng)絲桿b，通過支撐環(huán)帶動(dòng)待安裝管道進(jìn)行位置調(diào)整，對(duì)齊后使用工具對(duì)兩個(gè)管道之間進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)便于對(duì)管道的支撐，同時(shí)減少人工操作，提高整體安裝時(shí)的穩(wěn)定性，從而解決現(xiàn)有技術(shù)中的人工對(duì)管道進(jìn)行支撐不僅較為繁瑣，且容易導(dǎo)致安裝誤差的問題。

技術(shù)特征：

1.一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括限位環(huán)（1）和支撐環(huán)（6），所述限位環(huán)（1）通過連接架（2）與支撐環(huán)（6）連接，且限位環(huán)（1）遠(yuǎn)離支撐環(huán)（6）的另一端安裝有支撐腳（4），所述連接架（2）對(duì)應(yīng)支撐環(huán)（6）的位置設(shè)置有調(diào)節(jié)盒（8），且所述調(diào)節(jié)盒（8）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿b（9），所述支撐環(huán)（6）的一端延伸入調(diào)節(jié)盒（8）內(nèi)，并與絲桿b（9）螺紋連接，所述連接架（2）在限位環(huán)（1）和支撐環(huán)（6）之間形成一個(gè)操作腔（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位環(huán)（1）上螺紋連接有絲桿a（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)盒（8）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)絲桿b（9），每個(gè)所述絲桿b（9）的一端均安裝有從動(dòng)齒（13），所述調(diào)節(jié)盒（8）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋鈕（11），所述旋鈕（11）通過驅(qū)動(dòng)齒（12）與每個(gè)從動(dòng)齒（13）嚙合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位環(huán)（1）、支撐腳（4）和絲桿a（5）與給水管道接觸的部分均設(shè)置有防滑層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種隧道消防給水管道安裝用連接結(jié)構(gòu)，涉及管道連接技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括限位環(huán)和支撐環(huán)，所述限位環(huán)通過連接架與支撐環(huán)連接，且限位環(huán)遠(yuǎn)離支撐環(huán)的另一端安裝有支撐腳，支撐腳能夠在限位環(huán)固定在連接管道上后，抵觸在連接管道壁上，形成支撐力，提高穩(wěn)定性，所述連接架對(duì)應(yīng)支撐環(huán)的位置設(shè)置有調(diào)節(jié)盒，且所述調(diào)節(jié)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿B，所述支撐環(huán)的一端延伸入調(diào)節(jié)盒內(nèi)，并與絲桿B螺紋連接，所述連接架在限位環(huán)和支撐環(huán)之間形成一個(gè)操作腔，效果是實(shí)現(xiàn)便于對(duì)管道的支撐，同時(shí)減少人工操作，提高整體安裝時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：雷秉川,劉浩程,梁仁杰,孫建東,朱姝,譚雨昕,吳思翰,周桔帆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川智慧高速科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240821
技術(shù)公布日：2025/5/19