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截割齒輪箱傳動(dòng)總成的制作方法

文檔序號(hào):41936604發(fā)布日期:2025-05-16 13:53閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
截割齒輪箱傳動(dòng)總成的制作方法

本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種截割齒輪箱傳動(dòng)總成。


背景技術(shù):

1、截割齒輪箱(cutting?gearbox)通常是指用于驅(qū)動(dòng)和控制切割設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)裝置。這類(lèi)齒輪箱在各種工業(yè)應(yīng)用中廣泛使用,特別是在需要精確控制旋轉(zhuǎn)速度和扭矩的場(chǎng)合。現(xiàn)有技術(shù)中,截割齒輪箱內(nèi)一般包含兩級(jí)行星結(jié)構(gòu),在零件間存在一定的速度差,因此存在相互轉(zhuǎn)動(dòng),如此導(dǎo)致在零件間存在軸向定位困難及接觸面間摩擦發(fā)熱等情況,對(duì)齒輪箱的性能及結(jié)構(gòu)可靠性產(chǎn)生負(fù)面的影響。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的包括,例如,提供了一種截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其能夠提高傳動(dòng)件的耐磨性,減小因摩擦造成的損傷,提高軸向定位精度,降低更換成本。

2、本發(fā)明的實(shí)施例可以這樣實(shí)現(xiàn):

3、第一方面,本發(fā)明提供一種截割齒輪箱傳動(dòng)總成,包括主體箱、輸入機(jī)構(gòu)、初級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其中:

4、所述初級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括初級(jí)太陽(yáng)輪、初級(jí)內(nèi)齒圈、初級(jí)行星架、初級(jí)行星輪、第一耐磨件和第二耐磨件;所述輸入機(jī)構(gòu)與所述初級(jí)太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接;所述初級(jí)內(nèi)齒圈固定于所述主體箱,所述初級(jí)行星輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述初級(jí)行星架;所述初級(jí)行星輪同時(shí)與所述初級(jí)太陽(yáng)輪和所述初級(jí)內(nèi)齒圈嚙合;所述第一耐磨件安裝于所述初級(jí)內(nèi)齒圈,所述第二耐磨件安裝于所述初級(jí)行星架,所述第一耐磨件與所述第二耐磨件軸向接觸;

5、所述初級(jí)行星架與所述主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

6、在可選的實(shí)施方式中,所述主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主級(jí)太陽(yáng)輪、主級(jí)內(nèi)齒圈、主級(jí)行星架、主級(jí)行星輪、第三耐磨件和第四耐磨件;所述初級(jí)行星架與所述主級(jí)太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接;所述主級(jí)內(nèi)齒圈可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述主體箱,所述主級(jí)行星架固定于所述主體箱;所述主級(jí)行星輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述主級(jí)行星架;所述主級(jí)行星輪同時(shí)與所述主級(jí)太陽(yáng)輪和所述主級(jí)內(nèi)齒圈嚙合;所述第三耐磨件安裝于所述初級(jí)行星架,所述第四耐磨件安裝于所述主級(jí)行星架,所述第三耐磨件與所述第四耐磨件軸向接觸。

7、在可選的實(shí)施方式中,所述初級(jí)行星架包括環(huán)形板體和多根定位銷(xiāo),所述多根定位銷(xiāo)固定于所述環(huán)形板體的同一板面上,所述多根定位銷(xiāo)呈環(huán)形間隔排布,每根所述定位銷(xiāo)外套接有一個(gè)初級(jí)行星輪;所述第二耐磨件安裝于所述多根定位銷(xiāo)上,所述第三耐磨件安裝于所述環(huán)形板體背離所述定位銷(xiāo)的一側(cè)。

8、在可選的實(shí)施方式中,每根所述定位銷(xiāo)的遠(yuǎn)離所述環(huán)形板體的端面上設(shè)置有沉槽;所述第二耐磨件包括耐磨環(huán)本體和定位凸柱,所述定位凸柱固定于所述耐磨環(huán)本體,所述定位凸柱插接于所述沉槽內(nèi);所述第一耐磨件與所述耐磨環(huán)本體軸向接觸。

9、在可選的實(shí)施方式中,所述定位凸柱的數(shù)量為多個(gè)且與所述多根定位銷(xiāo)上的沉槽一一對(duì)應(yīng)插接,所述定位凸柱與所述沉槽間隙配合;所述定位凸柱上設(shè)置有沉孔,所述沉孔內(nèi)穿設(shè)有緊固件,所述緊固件與對(duì)應(yīng)的所述定位銷(xiāo)固定連接。

10、在可選的實(shí)施方式中,所述緊固件與所述定位銷(xiāo)螺接固定。

11、在可選的實(shí)施方式中,所述輸入機(jī)構(gòu)包括第一錐齒輪和第二錐齒輪,所述第一錐齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述主體箱,所述第二錐齒輪套接于所述初級(jí)太陽(yáng)輪外,所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪嚙合。

12、在可選的實(shí)施方式中,所述截割齒輪箱傳動(dòng)總成還包括分流行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述分流行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述主級(jí)太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接。

13、在可選的實(shí)施方式中,所述分流行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分流太陽(yáng)輪、分流內(nèi)齒圈、分流行星架和分流行星輪;所述主級(jí)太陽(yáng)輪與所述分流太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接;所述分流內(nèi)齒圈可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述主體箱,所述分流行星架固定于所述主體箱;所述分流行星輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述分流行星架;所述分流行星輪同時(shí)與所述分流太陽(yáng)輪和所述分流內(nèi)齒圈嚙合。

14、在可選的實(shí)施方式中,所述主級(jí)太陽(yáng)輪和所述分流太陽(yáng)輪均穿設(shè)于所述初級(jí)太陽(yáng)輪內(nèi),所述主級(jí)太陽(yáng)輪和所述分流太陽(yáng)輪分別伸出所述初級(jí)太陽(yáng)輪的兩端;所述主級(jí)太陽(yáng)輪的伸出所述初級(jí)太陽(yáng)輪的端部與所述主級(jí)行星輪嚙合;所述分流太陽(yáng)輪的伸出所述初級(jí)太陽(yáng)輪的端部與所述分流行星輪嚙合。

15、本發(fā)明實(shí)施例的有益效果包括,例如:

16、綜上所述,本實(shí)施例提供的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,運(yùn)行過(guò)程中,輸入機(jī)構(gòu)將扭矩傳遞至初級(jí)太陽(yáng)輪,初級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)初級(jí)行星輪自轉(zhuǎn),并且在初級(jí)內(nèi)齒圈的作用下,初級(jí)行星輪繞著初級(jí)太陽(yáng)輪的軸線公轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)初級(jí)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。初級(jí)行星架將扭矩輸出至主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于初級(jí)內(nèi)齒圈與初級(jí)行星架之間存在轉(zhuǎn)速差,二者存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于初級(jí)內(nèi)齒圈上安裝有第一耐磨件,初級(jí)行星架上安裝有第二耐磨件,第一耐磨件和第二耐磨件軸向接觸,提高初級(jí)內(nèi)齒圈和初級(jí)行星架的軸向定位精度。同時(shí),第一耐磨件和第二耐磨件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),二者耐磨性強(qiáng),磨損小,不易損壞。初級(jí)內(nèi)齒圈和初級(jí)行星架沒(méi)有直接接觸,初級(jí)內(nèi)齒圈和初級(jí)行星架不易因摩擦損傷,使用壽命長(zhǎng)。并且,當(dāng)?shù)谝荒湍ゼ偷诙湍ゼp失效時(shí),僅更換第一耐磨件或第二耐磨件即可,降低成本。



技術(shù)特征:

1.一種截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于,包括主體箱(100)、輸入機(jī)構(gòu)(200)、初級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(300)和主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(400),其中:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

8.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任一項(xiàng)所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的截割齒輪箱傳動(dòng)總成,其特征在于:


技術(shù)總結(jié)
一種截割齒輪箱傳動(dòng)總成,涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域,其包括主體箱、輸入機(jī)構(gòu)、初級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其中,初級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括初級(jí)太陽(yáng)輪、初級(jí)內(nèi)齒圈、初級(jí)行星架、初級(jí)行星輪、第一耐磨件和第二耐磨件;輸入機(jī)構(gòu)與初級(jí)太陽(yáng)輪傳動(dòng)連接;初級(jí)內(nèi)齒圈固定于主體箱,初級(jí)行星輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于初級(jí)行星架;初級(jí)行星輪同時(shí)與初級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)內(nèi)齒圈嚙合;第一耐磨件安裝于初級(jí)內(nèi)齒圈,第二耐磨件安裝于初級(jí)行星架,第一耐磨件與第二耐磨件軸向接觸;初級(jí)行星架與主級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。該傳動(dòng)總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠提高齒輪箱的耐磨性,減小傳動(dòng)件因摩擦造成的損傷,提高軸向定位精度,降低更換成本。

技術(shù)研發(fā)人員:楊果,米中生,嵇耀,徐其偉,李程
受保護(hù)的技術(shù)使用者:南京高精齒輪集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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