一種膨脹閥的使用方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種膨脹閥的使用方法，方法包括將隔熱罩罩在膨脹閥本體上，膨脹閥本體上的管路穿過(guò)隔熱罩的管槽，定位銷穿過(guò)通孔并由螺母鎖緊，隔熱罩與膨脹閥本體之間留有間隙；溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙的溫度信號(hào)，溫度高于溫度設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)打開，打開持續(xù)時(shí)間達(dá)到時(shí)間設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)關(guān)閉。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射的影響；2、當(dāng)隔熱罩與膨脹閥本體之間的間隙內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)打開隔熱罩上的門結(jié)構(gòu)，使得隔熱罩與膨脹閥本體之間的間隙與門結(jié)構(gòu)外側(cè)的空間空氣對(duì)流，短時(shí)間內(nèi)降低隔熱罩內(nèi)的溫度。
【專利說(shuō)明】
一種膨脹閥的使用方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域，特別涉及一種膨脹閥的使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨客戶對(duì)于汽車駕乘舒適性要求的日益增加，汽車空調(diào)系統(tǒng)在性能上的穩(wěn)定發(fā)揮備受業(yè)界關(guān)注;膨脹閥作為空調(diào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其感受出口溫度、調(diào)節(jié)制冷劑流量的功能發(fā)揮，直接影響系統(tǒng)性能的表現(xiàn);外界溫度對(duì)膨脹閥的系統(tǒng)性能表現(xiàn)會(huì)造成影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射影響的膨脹閥的使用方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種膨脹閥的使用方法，所述的帶有隔熱功能的膨脹閥包括膨脹閥本體，所述的膨脹閥本體上設(shè)有將膨脹閥本體套入其中的隔熱罩，所述的隔熱罩的殼體壁上設(shè)有門結(jié)構(gòu)，所述的門結(jié)構(gòu)由控制器控制打開/關(guān)閉，所述的隔熱罩的殼體內(nèi)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與控制器連接，所述的隔熱罩的內(nèi)壁與膨脹閥本體之間設(shè)有間隙，所述的溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙內(nèi)的溫度信號(hào);所述的控制器，用于根據(jù)溫度傳感器采集的溫度信號(hào)，控制門結(jié)構(gòu)的打開/關(guān)閉，所述的隔熱罩一端為開口結(jié)構(gòu)，所述的隔熱罩的側(cè)壁上設(shè)有管槽，所述的膨脹閥本體上設(shè)有定位銷，所述的隔熱罩上設(shè)有供定位銷穿過(guò)的通孔，所述的定位銷上設(shè)有外螺紋，定位銷上連接有螺母，所述的螺母與隔熱罩的外壁之間設(shè)有密封墊片，其特征在于:
[0005]所述的方法包括以下步驟:
[0006]a)將隔熱罩罩在膨脹閥本體上，膨脹閥本體上的管路穿過(guò)隔熱罩的管槽，定位銷穿過(guò)通孔并由螺母鎖緊，隔熱罩與膨脹閥本體之間留有間隙；
[0007]b)溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙的溫度信號(hào)，溫度高于溫度設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)打開，打開持續(xù)時(shí)間達(dá)到時(shí)間設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)關(guān)閉。
[0008]所述的溫度設(shè)定值為40度，所述的時(shí)間設(shè)定值為30秒。
[0009]本發(fā)明采用上述方法，具有以下優(yōu)點(diǎn):1、隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射的影響；2、當(dāng)隔熱罩與膨脹閥本體之間的間隙內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)打開隔熱罩上的門結(jié)構(gòu)，使得隔熱罩與膨脹閥本體之間的間隙與門結(jié)構(gòu)外側(cè)的空間空氣對(duì)流，短時(shí)間內(nèi)降低隔熱罩內(nèi)的溫度，然后系統(tǒng)控制門結(jié)構(gòu)關(guān)閉，若門結(jié)構(gòu)打開時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射，反而增加隔熱罩內(nèi)的熱量，起到反效果。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；
[0011]圖1為本發(fā)明中膨脹閥的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明中膨脹閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]在圖1?圖2中，1、膨脹閥本體;2、隔熱罩;3、門結(jié)構(gòu);4、管槽;5、定位銷;6、螺母;7、
密封墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1?圖2所示一種膨脹閥的使用方法，帶有隔熱功能的膨脹閥包括膨脹閥本體I，膨脹閥本體I上設(shè)有將膨脹閥本體I套入其中的隔熱罩2。隔熱罩2的殼體壁上設(shè)有門結(jié)構(gòu)3，門結(jié)構(gòu)3由控制器控制打開/關(guān)閉，控制器即采用汽車空調(diào)的控制器即可。
[0015]隔熱罩2的殼體內(nèi)壁上設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器與控制器連接。隔熱罩2的內(nèi)壁與膨脹閥本體I之間設(shè)有間隙。溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩2之間間隙內(nèi)的溫度信號(hào);控制器，用于根據(jù)溫度傳感器采集的溫度信號(hào)，控制門結(jié)構(gòu)的打開/關(guān)閉。隔熱罩2—端為開口結(jié)構(gòu)，隔熱罩2的側(cè)壁上設(shè)有管槽4。膨脹閥本體I上設(shè)有定位銷5，隔熱罩2上設(shè)有供定位銷5穿過(guò)的通孔，定位銷5上設(shè)有外螺紋，定位銷5上連接有螺母6，螺母6與隔熱罩2的外壁之間設(shè)有密封墊片7。
[0016]方法包括以下步驟:
[0017]a)將隔熱罩罩在膨脹閥本體上，膨脹閥本體上的管路穿過(guò)隔熱罩的管槽，定位銷穿過(guò)通孔并由螺母鎖緊，隔熱罩與膨脹閥本體之間留有間隙；
[0018]b)溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙的溫度信號(hào)，溫度高于溫度設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)打開，打開持續(xù)時(shí)間達(dá)到時(shí)間設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)關(guān)閉。
[0019]溫度設(shè)定值為40度，時(shí)間設(shè)定值為30秒。
[0020]采用隔熱罩2罩在膨脹閥本體I外，目的是隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射。但是，時(shí)間較久后，膨脹閥本體I與隔熱罩之間的間隙內(nèi)空氣不流通，溫度慢慢升高，也會(huì)對(duì)膨脹閥性能造成影響。當(dāng)隔熱罩2與膨脹閥本體I之間的間隙內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)打開隔熱罩2上的門結(jié)構(gòu)3，使得隔熱罩2與膨脹閥本體I之間的間隙與門結(jié)構(gòu)3外側(cè)的空間空氣對(duì)流，這樣可以短時(shí)間內(nèi)降低隔熱罩2內(nèi)的溫度，避免溫度高對(duì)膨脹閥性能造成影響。門結(jié)構(gòu)打開的時(shí)間為30秒，然后系統(tǒng)控制門結(jié)構(gòu)3關(guān)閉，門結(jié)構(gòu)3的打開時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，若門結(jié)構(gòu)3打開時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置及前艙熱輻射，反而增加隔熱罩2內(nèi)的熱量，起到反效果。本發(fā)明的技術(shù)方案是用隔熱罩將膨脹閥保護(hù)起來(lái)隔熱熱輻射，同時(shí)當(dāng)膨脹閥與隔熱罩之間間隙的溫度過(guò)高時(shí)，打開門結(jié)構(gòu)短時(shí)間內(nèi)散熱，保持膨脹閥處于一個(gè)溫度較低的環(huán)境。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膨脹閥的使用方法，所述的帶有隔熱功能的膨脹閥包括膨脹閥本體，所述的膨脹閥本體上設(shè)有將膨脹閥本體套入其中的隔熱罩，所述的隔熱罩的殼體壁上設(shè)有門結(jié)構(gòu)，所述的門結(jié)構(gòu)由控制器控制打開/關(guān)閉，所述的隔熱罩的殼體內(nèi)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與控制器連接，所述的隔熱罩的內(nèi)壁與膨脹閥本體之間設(shè)有間隙，所述的溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙內(nèi)的溫度信號(hào);所述的控制器，用于根據(jù)溫度傳感器采集的溫度信號(hào)，控制門結(jié)構(gòu)的打開/關(guān)閉，所述的隔熱罩一端為開口結(jié)構(gòu)，所述的隔熱罩的側(cè)壁上設(shè)有管槽，所述的膨脹閥本體上設(shè)有定位銷，所述的隔熱罩上設(shè)有供定位銷穿過(guò)的通孔，所述的定位銷上設(shè)有外螺紋，定位銷上連接有螺母，所述的螺母與隔熱罩的外壁之間設(shè)有密封墊片，其特征在于: 所述的方法包括以下步驟: a)將隔熱罩罩在膨脹閥本體上，膨脹閥本體上的管路穿過(guò)隔熱罩的管槽，定位銷穿過(guò)通孔并由螺母鎖緊，隔熱罩與膨脹閥本體之間留有間隙； b)溫度傳感器采集膨脹閥本體與隔熱罩之間間隙的溫度信號(hào)，溫度高于溫度設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)打開，打開持續(xù)時(shí)間達(dá)到時(shí)間設(shè)定值時(shí)，控制器控制門結(jié)構(gòu)關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膨脹閥的使用方法，其特征在于:所述的溫度設(shè)定值為40度，所述的時(shí)間設(shè)定值為30秒。
【文檔編號(hào)】F16K51/00GK105909863SQ201610496765
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】焦洋, 周紅霞, 潘幫斌, 潘華
【申請(qǐng)人】博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司