一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路支撐結(jié)構(gòu)采用卡箍和支架固定連接的方式，將管路固定在機(jī)匣上，卡箍對(duì)管路施加全方向的支撐和阻尼作用，管路與機(jī)匣之間不存在相對(duì)位移。隨著新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，部分管路在工作時(shí)會(huì)在特定方向上與機(jī)匣之間存在相對(duì)位移，這要求管路支撐結(jié)構(gòu)在保持對(duì)管路非位移方向的支撐和阻尼作用的同時(shí)，具有定向位移補(bǔ)償能力，保證管路工作的可靠性。
[0003]針對(duì)以上現(xiàn)狀，需設(shè)計(jì)一種具有定向位移補(bǔ)償能力的管路支撐結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)采用孔軸配合結(jié)構(gòu)，在滿足管路定向位移補(bǔ)償要求的同時(shí)保證管路可靠工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，特提供了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍1、螺栓2、銷支座3、孔支架4、彈簧5、自鎖螺母6 ；
[0006]其中:卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3帶螺紋孔一端，銷支座3另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架4在連接處加工有配合孔，銷支座3與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧5和自鎖螺母6同軸布置，起到緩沖及限位作用。
[0007]所述的銷支座3的一端為帶螺紋孔支板，采用自鎖螺紋，另一端為軸，軸末端帶有螺紋，安裝彈簧5和自鎖螺母6。
[0008]所述的孔支架4在連接處有配合孔，與銷支座3軸端配合。
[0009]所述的卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3 —端，銷支座3另一端與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3能沿軸向自由移動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，采用孔軸配合結(jié)構(gòu)，使卡箍可沿軸向自由移動(dòng)，補(bǔ)償管路沿軸向的位移。同時(shí)，孔軸結(jié)構(gòu)能為管路提供除軸向以外其他方向的支撐和阻尼作用。這種新型管路支撐結(jié)構(gòu)可避免在管路本身上設(shè)置位移補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化管路設(shè)計(jì)難度，同時(shí)孔軸結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，尺寸重量小，可靠性高，可滿足管路定向位移補(bǔ)償和可靠性要求。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]圖1為用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
[0015]本實(shí)施例提供了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍1、螺栓2、銷支座3、孔支架4、彈簧5、自鎖螺母6 ;
[0016]其中:卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3帶螺紋孔一端，銷支座3另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架4在連接處加工有配合孔，銷支座3與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧5和自鎖螺母6同軸布置，起到緩沖及限位作用。
[0017]所述的銷支座3的一端為帶螺紋孔支板，采用自鎖螺紋，另一端為軸，軸末端帶有螺紋，安裝彈簧5和自鎖螺母6。
[0018]所述的孔支架4在連接處有配合孔，與銷支座3軸端配合。
[0019]所述的卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3 —端，銷支座3另一端與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3能沿軸向自由移動(dòng)。
[0020]實(shí)施例2
[0021]本實(shí)施例提供了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍1、螺栓2、銷支座3、孔支架4、彈簧5、自鎖螺母6 ;
[0022]其中:卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3帶螺紋孔一端，銷支座3另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架4在連接處加工有配合孔，銷支座3與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧5和自鎖螺母6同軸布置，起到緩沖及限位作用。
[0023]所述的卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3 —端，銷支座3另一端與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3能沿軸向自由移動(dòng)。
[0024]實(shí)施例3
[0025]本實(shí)施例提供了一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍1、螺栓2、銷支座3、孔支架4、彈簧5、自鎖螺母6 ;
[0026]其中:卡箍I通過螺栓2固定在銷支座3帶螺紋孔一端，銷支座3另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架4在連接處加工有配合孔，銷支座3與孔支架4通過孔軸配合，銷支座3可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧5和自鎖螺母6同軸布置，起到緩沖及限位作用。
[0027]所述的銷支座3的一端為帶螺紋孔支板，采用自鎖螺紋，另一端為軸，軸末端帶有螺紋，安裝彈簧5和自鎖螺母6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍(1)、螺栓(2)、銷支座(3)、孔支架⑷、彈簧(5)、自鎖螺母(6); 其中:卡箍(I)通過螺栓(2)固定在銷支座(3)帶螺紋孔一端，銷支座(3)另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架(4)在連接處加工有配合孔，銷支座(3)與孔支架(4)通過孔軸配合，銷支座(3)可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧(5)和自鎖螺母￠)同軸布置。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的銷支座(3)的一端為帶螺紋孔支板，采用自鎖螺紋，另一端為軸，軸末端帶有螺紋，安裝彈簧(5)和自鎖螺母(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的孔支架(4)在連接處有配合孔，與銷支座(3)軸端配合。
4.按照權(quán)利要求1所述的用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的卡箍(I)通過螺栓(2)固定在銷支座(3) —端，銷支座(3)另一端與孔支架(4)通過孔軸配合，銷支座(3)能沿軸向自由移動(dòng)。
【專利摘要】一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上具有定向位移補(bǔ)償?shù)墓苈分谓Y(jié)構(gòu)，包括卡箍、螺栓、銷支座、孔支架、彈簧、自鎖螺母；其中：卡箍通過螺栓固定在銷支座帶螺紋孔一端，銷支座另一端加工成軸，軸末端加工螺紋，孔支架在連接處加工有配合孔，銷支座與孔支架通過孔軸配合，銷支座可沿軸向自由移動(dòng)，彈簧和自鎖螺母同軸布置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：使卡箍可沿軸向自由移動(dòng)，補(bǔ)償管路沿軸向的位移?？纵S結(jié)構(gòu)能為管路提供除軸向以外其他方向的支撐和阻尼作用。簡(jiǎn)化管路設(shè)計(jì)難度，同時(shí)孔軸結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，尺寸重量小，可靠性高，可滿足管路定向位移補(bǔ)償和可靠性要求。
【IPC分類】F16L3-205
【公開號(hào)】CN204512672
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520119251
【發(fā)明人】張瑜, 楊永華, 張讓威, 羅鵬
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日