本技術(shù)涉及儲(chǔ)氫罐安裝，尤其涉及一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)是燃料電池車(chē)的重要組成部分，包括高壓儲(chǔ)氫瓶、集成瓶閥、加注口、單向閥、過(guò)濾器、減壓閥、高壓與低壓壓力傳感器、氫氣管路等零部件，其主要功能是為燃料電池系統(tǒng)提供具有穩(wěn)定壓力和流量的氫氣。

2、經(jīng)檢索，專(zhuān)利（申請(qǐng)?zhí)枺?02022657898.3）公開(kāi)了“一種氫燃料電池客車(chē)儲(chǔ)氫系統(tǒng)安裝結(jié)構(gòu)”，該裝置可以獨(dú)立制作安裝支架和焊接支架，完成后可有效減少焊接變形，提升支架總成的制造精度；可以在組裝完成后進(jìn)行一次性整體與整車(chē)裝配安裝，提升整車(chē)的裝配效率，但是該裝置在實(shí)際使用的過(guò)程中存在以下問(wèn)題：

3、首先，該裝置是一體成型的，也就是說(shuō)每個(gè)儲(chǔ)氫罐的安裝位置都是固定不變的，但是該裝置需要安裝到氫燃料客車(chē)中，車(chē)內(nèi)的安裝環(huán)境較為復(fù)雜，如果儲(chǔ)氫罐的位置無(wú)法調(diào)節(jié)的話(huà)，后續(xù)的管道連接、接線(xiàn)等步驟就會(huì)變得復(fù)雜。

4、另外，儲(chǔ)氫罐安裝到該裝置內(nèi)，儲(chǔ)氫罐頂部位置十分開(kāi)闊，沒(méi)有任何防護(hù)結(jié)構(gòu)，而儲(chǔ)氫罐又是易燃易爆物，一旦發(fā)生強(qiáng)烈碰撞的話(huà)，會(huì)嚴(yán)重危害生命財(cái)產(chǎn)安全，具有一定的危險(xiǎn)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，有效的解決了固定方式單一且具有一定危險(xiǎn)性的問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，包括架體，所述架體內(nèi)壁的兩側(cè)均焊接有對(duì)稱(chēng)分布的橫擔(dān)，且平行相對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)橫擔(dān)之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板頂部外壁螺接有對(duì)稱(chēng)分布的固定套，且固定套內(nèi)壁固定連接有儲(chǔ)氫罐；

4、所述架體兩邊內(nèi)壁均焊接有頂桿，且架體頂部外壁鉸接有對(duì)稱(chēng)分布的防壓架，所述頂桿和防壓架之間連接有彈簧。

5、優(yōu)選的，所述架體包括對(duì)稱(chēng)分布的立桿和橫桿，且立桿和橫桿之間相互焊接。

6、優(yōu)選的，所述橫桿和頂桿一側(cè)外壁焊接有加固桿。

7、優(yōu)選的，兩個(gè)所述頂桿頂部外壁均焊接有掛環(huán)。

8、優(yōu)選的，所述立桿底部外壁焊接有固定座。

9、優(yōu)選的，所述橫擔(dān)和活動(dòng)板之間設(shè)置有緊固螺栓，且緊固螺栓外壁螺接有墊圈。

10、優(yōu)選的，所述橫擔(dān)頂部外壁開(kāi)設(shè)有滑槽，且緊固螺栓滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)壁上。

11、本實(shí)用新型的有益效果為：

12、1、本設(shè)計(jì)的氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，在架體的框架基礎(chǔ)上，其內(nèi)部增加了兩排橫擔(dān)，當(dāng)儲(chǔ)氫罐外部的固定套安裝到活動(dòng)板上后，活動(dòng)板可以沿著橫擔(dān)的外壁滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)儲(chǔ)氫罐之間的間距調(diào)節(jié)，降低了后續(xù)管道連接、接線(xiàn)等步驟的難度，靈活實(shí)用；

13、2、本設(shè)計(jì)的氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，在架體的頂部增加了兩個(gè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，防壓架能夠沿著立桿的頂部外壁轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了儲(chǔ)氫罐安裝的難度，在此基礎(chǔ)上，依靠頂桿和防壓架之間的彈簧能夠提供緩沖力，防止物體直接與儲(chǔ)氫罐接觸，安全系數(shù)高。

技術(shù)特征：

1.一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，包括架體（1），其特征在于，所述架體（1）內(nèi)壁的兩側(cè)均焊接有對(duì)稱(chēng)分布的橫擔(dān)（2），且平行相對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)橫擔(dān)（2）之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)板（3），所述活動(dòng)板（3）頂部外壁螺接有對(duì)稱(chēng)分布的固定套（4），且固定套（4）內(nèi)壁固定連接有儲(chǔ)氫罐；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述架體（1）包括對(duì)稱(chēng)分布的立桿（14）和橫桿（15），且立桿（14）和橫桿（15）之間相互焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫桿（15）和頂桿（5）一側(cè)外壁焊接有加固桿（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述頂桿（5）頂部外壁均焊接有掛環(huán)（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述立桿（14）底部外壁焊接有固定座（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫擔(dān)（2）和活動(dòng)板（3）之間設(shè)置有緊固螺栓（11），且緊固螺栓（11）外壁螺接有墊圈（12）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫擔(dān)（2）頂部外壁開(kāi)設(shè)有滑槽（13），且緊固螺栓（11）滑動(dòng)連接在滑槽（13）的內(nèi)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于儲(chǔ)氫罐安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種氫燃料客車(chē)儲(chǔ)氫罐安裝結(jié)構(gòu)，針對(duì)背景技術(shù)提出的固定方式單一且具有一定危險(xiǎn)性的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括架體，所述架體內(nèi)壁的兩側(cè)均焊接有對(duì)稱(chēng)分布的橫擔(dān)，且平行相對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)橫擔(dān)之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)板。本技術(shù)當(dāng)儲(chǔ)氫罐外部的固定套安裝到活動(dòng)板上后，活動(dòng)板可以沿著橫擔(dān)的外壁滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)儲(chǔ)氫罐之間的間距調(diào)節(jié)，降低了后續(xù)管道連接、接線(xiàn)等步驟的難度，靈活實(shí)用，在架體的頂部增加了兩個(gè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，防壓架能夠沿著立桿的頂部外壁轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了儲(chǔ)氫罐安裝的難度，在此基礎(chǔ)上，依靠頂桿和防壓架之間的彈簧能夠提供緩沖力，防止物體直接與儲(chǔ)氫罐接觸，安全系數(shù)高。

技術(shù)研發(fā)人員：張放,溫喆,王運(yùn)興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連氫鋒客車(chē)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2025/5/15