一種新型lng槽車bog回收利用系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及BOG回收利用領(lǐng)域，具體說是一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG就是液化天然氣的縮寫，(Liquefied Natural Gas)的簡(jiǎn)稱，是有LNG工廠進(jìn)行生產(chǎn)和銷售的液態(tài)的天然氣，廣泛運(yùn)用于LNG加氣站。
[0003]加氣站需要通過低溫泵將LNG槽車內(nèi)的LNG抽至LNG儲(chǔ)罐。增壓功能將儲(chǔ)罐內(nèi)的部分LNG注入氣化器氣化成BOG (Boil off Gas蒸發(fā)氣)進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止。
[0004]為了順利安全的將LNG槽車內(nèi)的LNG卸至LNG儲(chǔ)罐中，一般采用兩種方式:泵卸車和壓差卸車，這兩種方式都是壓力平衡后，再對(duì)槽車增壓，最后卸車，卸完后槽車內(nèi)剩余一定壓力，部分天然氣滯留槽車內(nèi)，只能被放空。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，它可以有效的將LNG槽車BOG進(jìn)行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
[0006]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，其特征是，包括氣化器、氣動(dòng)增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機(jī)的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進(jìn)口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，氣動(dòng)增壓泵還設(shè)有動(dòng)力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設(shè)有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相連通。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]1、可以有效的將LNG槽車BOG進(jìn)行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
[0009]2、氣動(dòng)增壓泵設(shè)有動(dòng)力氣體的靜音排放口，有效的避免了動(dòng)力氣體排放時(shí)候產(chǎn)生的噪音。
[0010]3、利用車載空氣壓縮機(jī)排放的高壓氣體作為氣動(dòng)增壓泵的動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保。
[0011]4、LNG槽車的車載空氣壓縮機(jī)的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進(jìn)口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接。水氣分離器處理后的干燥氣體可以有效方式冬天的結(jié)冰現(xiàn)象，降低了故障率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:I槽罐，2氣化器，3限流閥，4車載空氣壓縮機(jī)，5水氣分離器，6靜音排放口，7氣動(dòng)增壓泵，8壓力表，9燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，包括氣化器2、氣動(dòng)增壓泵7、水氣分離器5、壓力表8和限流閥3，所述的氣化器2的入口通過管路與LNG槽車的槽罐I的出口相連接，氣化器2的出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵7相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機(jī)4的氣體出口通過管路與水氣分離器5的氣體進(jìn)口相連接，水氣分離器5的氣體出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵7相連接，氣動(dòng)增壓泵7還設(shè)有動(dòng)力氣體的靜音排放口 6和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥3相連通，增壓氣體出口與限流閥3之間的管路上還設(shè)有壓力表8，所述的限流閥3通過管路與LNG槽車的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)9相連通。
[0016]本實(shí)用新型不僅僅局限于上述實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，其特征是，包括氣化器、氣動(dòng)增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機(jī)的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進(jìn)口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，氣動(dòng)增壓泵還設(shè)有動(dòng)力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設(shè)有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相連通。
【專利摘要】一種新型LNG槽車BOG回收利用系統(tǒng)，涉及BOG回收利用領(lǐng)域，它包括氣化器、氣動(dòng)增壓泵、水氣分離器、壓力表和限流閥，所述的氣化器的入口通過管路與LNG槽車的槽罐的出口相連接，氣化器的出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，LNG槽車的車載空氣壓縮機(jī)的氣體出口通過管路與水氣分離器的氣體進(jìn)口相連接，水氣分離器的氣體出口通過管路與氣動(dòng)增壓泵相連接，氣動(dòng)增壓泵還設(shè)有動(dòng)力氣體的靜音排放口和增壓氣體出口，增壓氣體出口通過管路與限流閥相連通，增壓氣體出口與限流閥之間的管路上還設(shè)有壓力表，所述的限流閥通過管路與LNG槽車的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相連通。本實(shí)用新型可以有效的將LNG槽車BOG進(jìn)行回收再利用，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F17C13-10, F17C7-04
【公開號(hào)】CN204328470
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420818418
【發(fā)明人】王合順
【申請(qǐng)人】王合順
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日