車(chē)用真空傳感器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用真空傳感器，包括：前殼體后殼體聯(lián)接組成的腔體，前殼體與螺紋柱連為一體，螺紋柱中心設(shè)置有真空通孔，腔體內(nèi)安裝有電路板，電路板上安裝有真空傳感頭，該真空傳感頭對(duì)準(zhǔn)真空通孔，電路板上還安裝有控制芯片，電路板經(jīng)電纜線(xiàn)從后殼體引出，還包括密封蓋緊扣器，該密封蓋緊扣器呈圓管狀，該圓管狀的外側(cè)壁設(shè)置有至少兩個(gè)凸塊，前殼體上設(shè)置有能卡住該凸塊的凹腔，圓管狀的一個(gè)端面緊壓電路板，電路板靠密封蓋緊扣器一側(cè)的腔體填有密封膠。凸塊具有圓弧面。所述前殼體上設(shè)置有圓臺(tái)階，電路板安裝在該圓臺(tái)階上。凸塊設(shè)置有兩個(gè)且均布。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、維護(hù)方便、密封性能好的有益效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)用真空傳感器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用真空傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002] 電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)助力系統(tǒng)有真空度指標(biāo)要求，需要真空傳感器，設(shè)計(jì)整體結(jié)構(gòu)合理、 質(zhì)量可靠的真空傳感器成為必要。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型提供了一種不同結(jié)構(gòu)的車(chē)用真空傳感器，該車(chē)用真空傳感器安裝方 便、維護(hù)方便。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
[0005] -種車(chē)用真空傳感器，包括：前殼體后殼體聯(lián)接組成的腔體，前殼體與螺紋柱連為 一體，螺紋柱中心設(shè)置有真空通孔，腔體內(nèi)安裝有電路板，電路板上安裝有真空傳感頭，該 真空傳感頭對(duì)準(zhǔn)真空通孔，電路板上還安裝有控制芯片，電路板經(jīng)電纜線(xiàn)從后殼體引出，其 特征是：還包括密封蓋緊扣器，該密封蓋緊扣器呈圓管狀，該圓管狀的外側(cè)壁設(shè)置有至少兩 個(gè)凸塊，前殼體上設(shè)置有能卡住該凸塊的凹腔，圓管狀的一個(gè)端面緊壓電路板，電路板靠密 封蓋緊扣器一側(cè)的腔體填有密封膠。前殼體后殼體可以是一螺紋或卡扣的形式聯(lián)接。
[0006] 密封蓋緊扣器能將電路板緊固在腔體內(nèi)，安裝時(shí)，通過(guò)手捏密封蓋緊扣器使之變 形，等密封蓋緊扣器的凸塊卡在前殼體上的凹腔內(nèi)時(shí)，松手即可，此時(shí)可以罐密封膠，加工 很方便。
[0007] 控制芯片包括模數(shù)轉(zhuǎn)換電路、CPU等，可以輸出標(biāo)準(zhǔn)的傳感器電流或電壓信號(hào)，方 便與后級(jí)電路匹配。
[0008] 為了方便將密封蓋緊扣器的凸塊卡在前殼體上的凹腔，所述凸塊具有圓弧面。
[0009] 為了能對(duì)電路板的兩個(gè)面以及兩個(gè)面上的必要元器件同時(shí)密封，所述前殼體上設(shè) 置有圓臺(tái)階，所述電路板安裝在該圓臺(tái)階上。
[0010] 進(jìn)一步地，所述電路板靠圓臺(tái)階一側(cè)的腔體填有所述的密封膠，該密封膠充滿(mǎn)真 空傳感頭的根部。
[0011] 作為優(yōu)選，所述凸塊設(shè)置有兩個(gè)且均布。
[0012] 作為優(yōu)選，所述密封蓋緊扣器采用塑料制成。
[0013] 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝方便、維護(hù)方便、密封性能好的有益效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明：
[0016] 如圖所示，一種車(chē)用真空傳感器，包括：前殼體22和后殼體21聯(lián)接組成的腔體，前 殼體22與螺紋柱23連為一體，螺紋柱23中心設(shè)置有真空通孔25,腔體內(nèi)安裝有電路板4， 電路板4上安裝有真空傳感頭5,該真空傳感頭5對(duì)準(zhǔn)真空通孔25,電路板4上還安裝有控 制芯片，電路板4經(jīng)電纜線(xiàn)1從后殼體21引出，還包括密封蓋緊扣器3,該密封蓋緊扣器3 呈圓管狀，該圓管狀的外側(cè)壁設(shè)置有至少兩個(gè)凸塊31，前殼體22上設(shè)置有能卡住該凸塊31 的凹腔，圓管狀的一個(gè)端面緊壓電路板4,電路板4靠密封蓋緊扣器3 -側(cè)的腔體填有密封 膠。
[0017] 凸塊31具有圓弧面311。
[0018] 前殼體22上設(shè)置有圓臺(tái)階221，電路板4安裝在該圓臺(tái)階221上。
[0019] 電路板4靠圓臺(tái)階221 -側(cè)的腔體填有密封膠6,該密封膠6充滿(mǎn)真空傳感頭5的 根部。
[0020] 凸塊31設(shè)置有兩個(gè)且均布。
[0021] 密封蓋緊扣器3采用塑料制成。
【權(quán)利要求】
1. 一種車(chē)用真空傳感器，包括：前殼體（22)和后殼體（21)聯(lián)接組成的腔體，前殼體 (22)與螺紋柱（23)連為一體，螺紋柱（23)中心設(shè)置有真空通孔（25)，腔體內(nèi)安裝有電路 板（4)，電路板（4)上安裝有真空傳感頭（5)，該真空傳感頭（5)對(duì)準(zhǔn)真空通孔（25)，電路板 (4)上還安裝有控制芯片，電路板（4)經(jīng)電纜線(xiàn)（1)從后殼體（21)引出，其特征是：還包括 密封蓋緊扣器（3)，該密封蓋緊扣器（3)呈圓管狀，該圓管狀的外側(cè)壁設(shè)置有至少兩個(gè)凸塊 (31)，前殼體（22)上設(shè)置有能卡住該凸塊（31)的凹腔，圓管狀的一個(gè)端面緊壓電路板（4)， 電路板（4)靠密封蓋緊扣器（3) -側(cè)的腔體填有密封膠。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用真空傳感器，其特征是，所述凸塊（31)具有圓弧面 (311)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用真空傳感器，其特征是，所述前殼體（22)上設(shè)置有圓 臺(tái)階（221)，所述電路板（4)安裝在該圓臺(tái)階（221)上。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種車(chē)用真空傳感器，其特征是，所述電路板（4)靠圓臺(tái)階 (221) -側(cè)的腔體填有所述的密封膠（6)，該密封膠（6)充滿(mǎn)真空傳感頭（5)的根部。
5. 如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車(chē)用真空傳感器，其特征是，所述凸塊（31)設(shè)置 有兩個(gè)且均布。
6. 如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種車(chē)用真空傳感器，其特征是，所述密封蓋緊扣器 (3)采用塑料制成。
【文檔編號(hào)】G01L21/00GK203908729SQ201420336516
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】吳江華 申請(qǐng)人:浙江卡韋德新能源科技有限公司