技術總結
本發(fā)明公開了一種電動汽車充電非線性負荷諧波電能計量方法，在傅里葉變換算法的基礎上，通過采用時間刻度分析方法構造符合電動汽車充電特征分布的數(shù)據(jù)分析算法，檢驗非平穩(wěn)信號的局部化特征，調節(jié)時窗和頻窗的寬度，實現(xiàn)可變的時頻域分辨率，對電動汽車非線性負荷充電諧波電能計量方法進行優(yōu)化。識別并分離穩(wěn)態(tài)諧波與非穩(wěn)態(tài)諧波；對信號進行時頻分解、分層與重構；達到全過程精確計量電能的目的。本發(fā)明能分離電動汽車充電運行時非線性負荷產生的穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)諧波，通過時間刻度的伸縮和平移等運算，對電力諧波信號進行多刻度細化分析，解決傅里葉變換在電動汽車充電非線性負荷電能計量方面能力不足的問題，提高電動汽車充電電能計量的準確度。

技術研發(fā)人員：田正其;徐晴;劉建;祝宇楠;周超;龔丹;穆小星;王立輝
受保護的技術使用者：國網江蘇省電力公司電力科學研究院;國家電網公司
文檔號碼：201610874479
技術研發(fā)日：2016.09.30
技術公布日：2017.05.10