本實用新型涉及一種火車車輪內(nèi)部缺陷探傷用托輥，屬零部件檢測機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。。

背景技術(shù)：

為避免成品火車車輪存在內(nèi)部超標(biāo)缺陷出廠，出廠前使用超聲波探傷這一無損檢測方法對火車車輪進行檢測。目前火車車輪在線探傷檢測采用接觸式探傷，水為耦合劑，車輪立式放置。

待探前，火車車輪位于“進輪位”軌道上，位于探傷機上方的運輸小車行進到火車車輪上方，調(diào)整火車車輪孔心位置，使之位于運輸小車兩壓緊輥的中心，下降運輸小車，運輸小車上兩壓緊輥鉗住火車車輪上方的輪緣，放下?lián)踺喼箘颖?，運輸小車沿著軌道將火車車輪送入檢查工位。此時，調(diào)整徑向框架上的兩個徑向壓輥高度，使其高于火車車輪輪緣一定高度，向外延伸后再向下壓住火車車輪孔心兩側(cè)上部輪緣，上升運輸小車使小車壓緊輥松開車輪，而只有徑向壓輥壓住火車車輪。提升托輥升降臺，兩個托輥從火車車輪孔心兩側(cè)下部輪緣處將車輪托起，離開輥道面約一定高度。在托輥和徑向壓輥夾持下，通過托輥旋轉(zhuǎn)帶動被檢測車輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)對火車車輪相關(guān)部位的探傷，探傷結(jié)束，托輥和徑向壓輥停止運轉(zhuǎn)、松開火車車輪，火車車輪在運輸小車兩壓緊輥鉗住下運到“出輪位”，實現(xiàn)一個工作循環(huán)。

目前，托輥采用整體鑄鋼件，為圓環(huán)形，托輥外圓面上開有V型槽，V型槽兩側(cè)與火車車輪輪緣接觸，靠摩擦力來帶動火車車輪旋轉(zhuǎn)，托輥與托輥軸采用脹緊套配合連接，托輥軸的輸入扭矩來自與它連接的電機減速機部件。

為使托輥適應(yīng)各種規(guī)格(φ600---φ1250)火車車輪的驅(qū)動，托輥尺寸較大(直徑為φ500左右，輥寬近似71mm)，一旦V型槽磨損，輪緣相對較窄的火車車輪就會是輪緣的頂部與V型槽底部接觸，導(dǎo)致火車車輪探傷過程中出現(xiàn)晃動甚至打滑現(xiàn)象，需要更換托輥，一旦托輥需要更換，需要與托輥軸一道拆卸下來，更換比較麻煩，裝拆不方便，耗時、費力。此外，由于探傷采用水做耦合劑，鑄鋼托輥易銹蝕，且鑄鋼托輥有一定硬度，影響與火車車輪接觸處外觀質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是要解決以上問題，克服現(xiàn)有火車車輪探傷用托輥的缺陷與不足，提供一種分體可拆卸式的火車車輪探傷用托輥，該托輥能夠適應(yīng)各種規(guī)格的火車車輪探傷需求，采用分體可拆卸式結(jié)構(gòu)，該托輥結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝方便，維修時不需整體更換，降低了檢修難度，節(jié)約了檢修時間。托輥采用不同材質(zhì)，在保證托輥強度的情況下，對車輪表面質(zhì)量有一定保證，增強車輪產(chǎn)品市場競爭力。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣得以實現(xiàn)的：一種火車車輪探傷用托輥，其特點是：包括環(huán)狀的輥芯、環(huán)狀的輥環(huán)、連接輥芯和輥環(huán)的緊固件內(nèi)六角螺釘、彈簧墊圈、六角螺帽；所述的輥環(huán)分為上半部的上輥環(huán)和下半部的下輥環(huán)，在輥環(huán)外圓面上開有環(huán)狀的V型槽；所述的輥芯包括內(nèi)圈的環(huán)狀的輪轂、中圈的環(huán)狀的輻板、外圈的環(huán)狀的輪輞，在輪輞外圓面一周加工有一圈環(huán)狀定位凹槽；在所述的輥環(huán)內(nèi)環(huán)設(shè)有環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺插入輪輞的定位凹槽內(nèi)，輥環(huán)的內(nèi)圓面與輥芯的輪輞外圓面相接觸，在環(huán)狀凸臺插入定位凹槽的環(huán)形部位周向均勻開有多個通孔，在每個通孔的一外側(cè)均加工有沉孔，內(nèi)六角螺釘?shù)膱A柱頭沉入到沉孔內(nèi)，內(nèi)六角螺釘穿過通孔用彈簧墊圈和六角螺帽將輥環(huán)與輥芯緊固再一起。

進一步的，在所述的V型槽的底部開有U型槽。

進一步的，在所述的V型槽兩側(cè)沿軸向均勻開設(shè)有多條橫向槽。

進一步的，在所述的輻板上開有多個減重孔。

進一步的，所述的多個通孔為18個。

進一步的，所述的輥環(huán)采用錫青銅制成。

進一步的，所述的內(nèi)六角螺釘、彈簧墊圈、六角螺帽均采用不銹鋼材料制成。

本實用新型當(dāng)托輥與車輪輪緣接觸處V型槽磨損嚴(yán)重時，不需將托輥與托輥軸連接體整個拆除下來進行整個托輥更換，只要更換輥環(huán)，更換輥環(huán)時，只要將連接輥芯、輥環(huán)的緊固件拆除即可，在線實施，降低了檢修難度，節(jié)約了檢修時間。由于托輥采用了不同材質(zhì)，在保證托輥強度的情況下，對車輪表面質(zhì)量有一定保證，提高了車輪產(chǎn)品市場競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

圖3是輥芯主視圖。

圖4是輥芯剖視圖。

圖5是上輥環(huán)主視圖。

圖6是上輥環(huán)剖視圖。

圖中：1.輥芯；2.上輥環(huán)；3.下輥環(huán)；4.內(nèi)六角螺釘；5.彈簧墊圈；6.六角螺帽；7.輪轂；8.輻板；9.輪輞；10.定位凹槽；11.沉孔；12.輻板孔；13.輪轂孔；14.凸臺；15.通孔；16.V型槽；17.U型槽；18.橫向槽。

具體實施方式

從圖1可見，本實用新型包括輥芯1、輥環(huán)、連接輥芯1和輥環(huán)的緊固件內(nèi)六角螺釘4、彈簧墊圈5、六角螺帽6。環(huán)狀的輥環(huán)分為上半部的上輥環(huán)2和下半部的下輥環(huán)3。

從圖2至圖6可見，輥芯1不像現(xiàn)有的輥芯是整體加工成一圓環(huán)形狀，它包括輪轂7、輻板8、輪輞9三部分，各自均為環(huán)狀體。輥芯1的輪轂孔13與托輥軸采用現(xiàn)有一樣的脹緊套連接來傳遞扭距。輥芯1中部采用輻板8結(jié)構(gòu)形式，降低了輥芯1的重量，此外輥芯1的輻板8上加工開有多個減重孔，這也降低了輥芯的重量，從而降低了托輥的重量。輥芯1的輪輞9外圓面一周加工有一圈環(huán)狀定位凹槽10，用于將輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)內(nèi)側(cè)設(shè)有的環(huán)狀凸臺14插入定位凹槽10。在環(huán)狀凸臺14插入定位凹槽10的環(huán)形部位周向均勻開有18個通孔15，在輥芯1的輪輞9的18個通孔一側(cè)均加工有沉孔11，用于將連接輥芯1、輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的內(nèi)六角螺釘4的圓柱頭沉入到輥芯1內(nèi)部，一方面便于緊固和拆卸，另一方面避免托輥與超探軌道發(fā)生干涉。

輥環(huán)為環(huán)狀體，為便于安裝、拆卸、更換，輥環(huán)采用剖分結(jié)構(gòu)，先按整體圓環(huán)加工，加工好以后，用線切割機切割成相同的上下兩塊，即上輥環(huán)2和下輥環(huán)3，輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的內(nèi)圓面與輥芯1的輪輞9外圓面相接觸，輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)內(nèi)圓面一周的凸臺14與輥芯1的輪輞9外圓面上一周的凹槽10相配合，主要起軸向定位作用。輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)外圓面上開有環(huán)狀的V型槽16，V型槽16底部開有U型槽17，這樣當(dāng)V型槽16兩側(cè)磨損在一定范圍內(nèi)，火車車輪進行超聲波探傷時，較窄的火車車輪輪緣的頂部也不會與V型槽16底部接觸，避免火車車輪探傷過程中出現(xiàn)晃動甚至打滑現(xiàn)象。V型槽16兩側(cè)沿軸向均勻開設(shè)有多條橫向槽18，用來增加托輥與火車車輪輪緣之間摩擦系數(shù)，增大摩擦力。

輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)采用錫青銅，具有較高的力學(xué)性能、減磨性能、耐蝕性，且易加工，在托輥帶動火車車輪運轉(zhuǎn)時，不會因托輥因素影響車輪表面質(zhì)量。輥環(huán)上加工有18個周向均布的通孔15，供固定輥芯1、輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的內(nèi)六角螺釘4穿過。

輥芯1、輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)采用不銹鋼的內(nèi)六角螺釘4、不銹鋼的彈簧墊圈5、不銹鋼的六角螺帽6固定連接，采用不銹鋼緊固件，可以避免因超聲波探傷耦合劑——水對緊固件的銹蝕，影響緊固件安裝拆卸。

當(dāng)托輥與車輪輪緣接觸處V型槽16磨損嚴(yán)重時，只需要更換輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)，不需將托輥與托輥軸連接體整體拆除下來更換整個托輥，更換時，將連接輥芯1、輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的六角螺帽6松開，抽出內(nèi)六角螺釘4，取下V型槽16磨損嚴(yán)重的輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)，清潔輥芯1的輪輞9與輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的接觸面，換上新的輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)，將內(nèi)六角螺釘4穿過輥芯1的沉孔11、輥環(huán)(上輥環(huán)2、下輥環(huán)3)的通孔15，套上彈簧墊圈5、緊固好六角螺帽6，輥環(huán)更換結(jié)束，交付生產(chǎn)。