本公開涉及通信實績管理服務器及通信實績管理方法以及計算機程序。本申請要求基于2022年10月18日申請的日本申請第2022-166644號的優(yōu)先權，將上述日本申請中所記載的全部記載內容通過參考而援用于此。

背景技術：

1、具有通過無線通信接收由外部服務器產生的各種服務或將由車載傳感器取得的信息發(fā)送到外部服務器的功能的車載裝置正在增加。搭載有這樣的車載裝置的車輛被稱為互聯(lián)汽車。

2、在互聯(lián)汽車利用以無線通信為前提的服務時，通信質量成為問題。若通信質量惡化或成為通信服務區(qū)外，則無法繼續(xù)服務的利用。

3、用于解決這樣的問題的一個建議在后述的專利文獻1中被公開。專利文獻1中公開的技術以視覺地通知通信環(huán)境為目的。專利文獻1中公開的技術取得表示規(guī)定的電場強度的電場強度映射，基于道路地圖數(shù)據和車輛位置，在表示車輛的行駛位置的圖形上重疊顯示電場強度映射。

4、現(xiàn)有技術文獻

5、專利文獻

6、專利文獻1：日本特開2021-135099號公報

技術實現(xiàn)思路

1、本公開的一個方面所涉及的通信實績管理服務器包括：通信實績信息接收部，用于接收通信實績信息，所述通信實績信息至少包含位置信息、日期時間信息及通信質量度量信息，所述通信質量度量信息與由所述位置信息確定的位置的、且由所述日期時間信息確定的日期時間的無線通信的至少通信質量相關；通信實績信息存儲部，用于蓄積由通信實績信息接收部接收到的通信實績信息；及通信實績發(fā)送部，響應于從外部裝置接收到指定了地域性范圍的通信實績信息的發(fā)送請求的情況，基于蓄積于通信實績信息存儲部的通信實績信息，生成與通信實績相關的信息并發(fā)送到外部裝置，所述通信實績包含相當于由發(fā)送請求指定的地域性范圍內的位置信息和根據通信質量度量信息得到的通信質量信息。

2、從與附圖關聯(lián)而理解的與本公開相關的以下的詳細的說明中明確可知本公開的上述和其他目的、特征、方面及優(yōu)點。

技術特征：

1.一種通信實績管理服務器，包括：

2.根據權利要求1所述的通信實績管理服務器，其中，

3.根據權利要求1或權利要求2所述的通信實績管理服務器，其中，

4.根據權利要求3所述的通信實績管理服務器，其中，

5.根據權利要求1所述的通信實績管理服務器，其中，

6.根據權利要求5所述的通信實績管理服務器，其中，

7.根據權利要求6所述的通信實績管理服務器，其中，

8.一種通信實績管理方法，包括如下步驟：

9.一種計算機程序，用于使計算機執(zhí)行如下步驟：

技術總結
通信實績管理服務器包括：通信實績信息接收部，用于接收通信實績信息，所述通信實績信息至少包含位置信息、日期時間信息及通信質量度量信息，所述通信質量度量信息與由所述位置信息確定的位置的、且由所述日期時間信息確定的日期時間的無線通信的至少通信質量相關；通信實績信息存儲部，用于蓄積由通信實績信息接收部接收到的通信實績信息；及通信實績發(fā)送部，響應于從外部裝置接收到指定了地域性范圍的通信實績信息的發(fā)送請求的情況，基于蓄積于通信實績信息存儲部的通信實績信息，生成與通信實績相關的信息并發(fā)送到外部裝置，所述通信實績包含相當于由發(fā)送請求指定的地域性范圍內的位置信息和根據通信質量度量信息得到的通信質量信息。

技術研發(fā)人員：梅村充一
受保護的技術使用者：住友電氣工業(yè)株式會社
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/5/22