燃油測量裝置、油箱、車輛以及燃油測量方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燃油測量技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燃油測量裝置、油箱、車輛以及燃油測量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于汽車內(nèi)油箱油量的測量，現(xiàn)有技術(shù)中提供一種多管直筒式燃油傳感器，該傳感器包括端鈕總成、法蘭盤、密封墊圈、導(dǎo)桿、浮子總成以及干簧管線路板總成，該傳感器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且采用電磁信號進(jìn)行檢測準(zhǔn)確性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種燃油測量裝置、油箱、車輛以及燃油測量方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的測量結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種燃油測量裝置，燃油測量裝置包括光信號發(fā)射器，光信號發(fā)射器用于向儲液箱內(nèi)的液體發(fā)射測量光；浮子反射結(jié)構(gòu)，漂浮在儲液箱的液體上，浮子反射結(jié)構(gòu)用于反射光信號發(fā)射器發(fā)射的測量光；接收器，接收器用于接收浮子反射結(jié)構(gòu)反射的光信號；處理器，處理器與接收器連接，處理器根據(jù)反射結(jié)構(gòu)反射的光信號確定儲液箱內(nèi)的液體量。
[0005]進(jìn)一步地，燃油測量裝置還包括傾斜角傳感器，與處理器連接，處理器根據(jù)反射結(jié)構(gòu)反射的光信號以及傾斜角傳感器測量的傾斜角度確定儲液箱內(nèi)的液體量。
[0006]進(jìn)一步地，燃油測量裝置包括導(dǎo)桿，設(shè)置在儲液箱內(nèi)，浮子反射結(jié)構(gòu)套設(shè)在導(dǎo)桿上，浮子反射結(jié)構(gòu)可沿導(dǎo)桿上下移動。
[0007]進(jìn)一步地，光信號發(fā)射器包括信號發(fā)射單元，用于發(fā)射初始光；吸能組件，設(shè)置在初始光的光路上，吸能組件用于降低初始光的能量，初始光經(jīng)過吸能組件后形成測量光。
[0008]進(jìn)一步地，吸能組件包括散射透鏡。
[0009]進(jìn)一步地，吸能組件還包括平面反射透鏡，設(shè)置在散射透鏡至浮子反射結(jié)構(gòu)的光信號的路徑上。
[0010]進(jìn)一步地，吸能組件還包括散熱板，設(shè)置在平面反射透鏡折射的光的路徑上。
[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種油箱，包括燃油測量裝置，燃油測量裝置為上述提供的燃油測量裝置。
[0012]進(jìn)一步地，油箱包括法蘭，法蘭用于安裝光信號發(fā)射器以及接收器，法蘭上設(shè)置有與油箱內(nèi)部連通的進(jìn)油管和出油管。
[0013]進(jìn)一步地，燃油測量裝置包括導(dǎo)桿，導(dǎo)桿、進(jìn)油管以及出油管相互平行地設(shè)置在油箱內(nèi)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種車輛，包括油箱，油箱為上述提供的油箱。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種燃油測量方法，通過上述提供的燃油測量裝置測量儲液箱的液體量，燃油測量方法包括通過光信號發(fā)射器從液體上方向液體內(nèi)發(fā)送光信號；通過接收器接收由浮子反射結(jié)構(gòu)反射的光信號；根據(jù)反射的光信號計算儲液箱內(nèi)的液體量。
[0016]進(jìn)一步地，通過接收器接收由浮子反射結(jié)構(gòu)反射的光信號，獲取光信號的位置參數(shù)；根據(jù)位置參數(shù)計算儲液箱內(nèi)的液體量。
[0017]進(jìn)一步地，預(yù)先標(biāo)定儲液箱內(nèi)沒有液體時，接收器接收到的光信號的位置，以及標(biāo)定儲液箱存滿液體時，接收器接收到的光信號的位置；將測量的光信號的位置參數(shù)與預(yù)先標(biāo)定的光信號的位置比較，獲取液體高度數(shù)據(jù)；根據(jù)液體高度數(shù)據(jù)計算儲液箱的液體量。
[0018]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，在儲液箱內(nèi)設(shè)置光信號發(fā)射器、浮子反射結(jié)構(gòu)以及接收器，并使處理器與接收器連接，即可通過處理器計算得出儲液箱內(nèi)的儲液量。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且采用光信號進(jìn)行檢測，能夠避免其它結(jié)構(gòu)在測量過程中對其進(jìn)行干擾，在提供檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的同時提高了檢測速度。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實施例提供的燃油測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2示出了圖1中光信號發(fā)射器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實施例提供的燃油測量方法的流程示意圖。
[0023]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0024]10、光信號發(fā)射器；11、信號發(fā)射單元；12、散射透鏡；13、平面反射透鏡；14、散熱板；20、浮子反射結(jié)構(gòu)；30、接收器；40、傾斜角傳感器；50、導(dǎo)桿；60、法蘭；71、進(jìn)油管；72、出油管；80、液體液面。
【具體實施方式】
[0025]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0026]如圖1所示，本發(fā)明實施例的燃油測量裝置包括:光信號發(fā)射器10、浮子反射結(jié)構(gòu)20、接收器30以及處理器。其中，浮子反射結(jié)構(gòu)20漂浮在儲液箱的液體上，隨液體液面80浮動。處理器與接收器30連接，處理器根據(jù)浮子反射結(jié)構(gòu)20反射的光信號確定儲液箱內(nèi)的液體量。測量時，通過光信號發(fā)射器10對儲液箱內(nèi)的液體發(fā)射測量光，測量光照射在位于液體液面80上的浮子反射結(jié)構(gòu)20時，通過該浮子反射結(jié)構(gòu)20將測量光反射至接收器30處，接收器30接收到由浮子反射結(jié)構(gòu)20反射的光信號并將該信號傳送至處理器處進(jìn)行計算。由于液體量的不同，浮子反射結(jié)構(gòu)20在液體中的位置也會發(fā)生變化，進(jìn)而反射至接收器30處的光的角度也會發(fā)生變化，處理器通過該變化量并結(jié)合具體油箱的尺寸信息，即可得到油箱內(nèi)燃油的剩余量。具體地，記錄光信號發(fā)射器10發(fā)送光信號至浮子反射結(jié)構(gòu)20的入射角為α，液面深度為h，液面變化量為Λ h，當(dāng)液面變化Λ h時，接收器30接收到由浮子反射結(jié)構(gòu)20反射的光信號會移動s的距離，由此可以計算得出Λ h與s的關(guān)系，然后算出當(dāng)油箱從滿油狀態(tài)至無油狀態(tài)時光點的移動位置關(guān)系，即可得到當(dāng)浮子反射結(jié)構(gòu)20反射的光信號位于接收器30某一位置時對應(yīng)的油液高度，再結(jié)合油箱體積，即可計算得到此時油箱的油量。
[0027]應(yīng)用本實施例的技術(shù)方案，在儲液箱內(nèi)設(shè)置光信號發(fā)射器10、浮子反射結(jié)構(gòu)20以及接收器30，并使處理器與接收器30連接，即可通過處理器計算得出儲液箱內(nèi)的儲液量。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且采用光信號進(jìn)行檢測，能夠避免其它結(jié)構(gòu)在測量過程中對其進(jìn)行干擾，在提供檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的同時提高了檢測速度。并且，通過本實施例提供的燃油測量裝置，將浮子反射結(jié)構(gòu)20設(shè)置在液體表面，能夠避免因液體雜質(zhì)過多對光線產(chǎn)生干擾的情況發(fā)生，提尚檢測精度。
[0028]在本實施例中，為了增加該裝置測量的準(zhǔn)確性，在油箱上還設(shè)置有傾斜角傳感器40，傾斜角傳感器40與處理器連接，傾斜角傳感器40用于測量當(dāng)前狀態(tài)下油箱的傾斜角度，并將檢測的數(shù)據(jù)傳送至處理器，處理器根據(jù)浮子反射結(jié)構(gòu)20反射的光信號以及傾斜角傳感器40測量的傾斜角度確定儲液箱內(nèi)的液體量。
[0029]通過該裝置可在車輛行駛在上下坡或有側(cè)向傾斜的路面上時，通過傾斜角傳感器測量角度的變化量，具體地，可建立空間直角坐標(biāo)系，分別設(shè)立X軸、y軸和z軸，z軸為豎直方向，X軸為車輛的行駛方向，通過傾斜角傳感器分別測量X軸、y軸和z軸的變化量。以通過該變化量糾正測量組件測量的數(shù)據(jù)，進(jìn)而計算得到更加準(zhǔn)確的燃油量，如此可提高測量油箱燃油油量的準(zhǔn)確性。
[0030]具體地，為了避免浮子反射結(jié)構(gòu)20漂浮至油箱的其它位置，在儲液箱內(nèi)設(shè)置一導(dǎo)桿50，浮子反射結(jié)構(gòu)20套設(shè)在導(dǎo)桿50上，使得浮子反射結(jié)構(gòu)20可沿導(dǎo)桿50上下移動。如此可保證浮子反射結(jié)構(gòu)20能夠接收到由光信號發(fā)射器10發(fā)出的光信號，并反射至接收器30處?？蛇x地，為了減少浮子反射結(jié)構(gòu)20與導(dǎo)桿50之間的摩擦，將導(dǎo)桿50豎直設(shè)置在油箱內(nèi)。
[0031]如圖2所示，在本實施例中，該光信號發(fā)射器10包括信號發(fā)射單元11和吸能組件。其中，信號發(fā)射單元11用于發(fā)射初始光。為了避免光信號發(fā)射器10發(fā)出的光信號帶有較高能量，使油箱發(fā)生危險。在光信號發(fā)射器10發(fā)出的光信號照射在燃油之前，通過吸能組件降低信號發(fā)射單元11向燃油發(fā)射的光信號的能量。初始光經(jīng)吸能組件吸能后形成測量光。
[0032]具體地，該吸能組件包括散射透鏡12。其中，散射透鏡12設(shè)置在信號發(fā)射單元11向燃油發(fā)射的光信號的路徑上。通過散射透鏡12散射光信號，以降低照射在燃油上的光信號的能量。其中，根據(jù)使用需要，可設(shè)置多組散射透鏡12，以將由信號發(fā)射單元11發(fā)出的光束分散成較大的光斑，從而減少油液單位體積上吸收的光信號的能量。
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