本發(fā)明屬于火電廠主給水系統(tǒng)智能監(jiān)測及控制領(lǐng)域,具體涉及一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù):
1、給水系統(tǒng)的主要功能是將除氧器水箱中的主給水通過給水泵提高壓力,經(jīng)過高壓加熱器進一步加熱之后,輸送到鍋爐的省煤器入口作為鍋爐的給水。此外,給水系統(tǒng)還向鍋爐再熱器的減溫器、過熱器的一、二級減溫器以及汽輪機高壓旁路裝置的減溫器提供減溫水,用以調(diào)節(jié)上述設(shè)備出口蒸汽的溫度。給水系統(tǒng)的最初注水來自凝結(jié)水系統(tǒng)。供給鍋爐用水的泵叫做給水泵,其作用是把除氧器貯水箱內(nèi)具有一定溫度、除過氧的給水,提高壓力后輸送到鍋爐,以滿足鍋爐用水的需要。由于給水溫度高(為除氧器壓力對應(yīng)的飽和溫度),在給水泵進口處水容易發(fā)生汽化,會形成汽蝕而引起出水中斷,最終導(dǎo)致給水泵出力不足。當(dāng)給水泵出力不足故障發(fā)生以后,給水泵出口壓力降低,雖然給水泵正常運行,但由于鍋爐自身壓力高,無法正常向鍋爐供水,導(dǎo)致鍋爐干燒,造成鍋爐爆管、機組設(shè)備損壞、機組非停。目前針對給水泵出力不足的安全運行,保護機制僅設(shè)置了給水泵正常運行信號消失后機組跳閘的操作;無法對給水泵出力不足的異常提前發(fā)出預(yù)警信號,進而采取措施消除缺陷,避免損害進一步增大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)及方法,通過對系統(tǒng)運行的歷史數(shù)據(jù)進行采集并分析,建立給水泵異常數(shù)理模型和機理模型,將數(shù)理模型和機理模型相結(jié)合,可實現(xiàn)對給水泵出力不足運行狀態(tài)的實時監(jiān)測并及時預(yù)警給水泵運行異常。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
3、一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng),包括數(shù)理模型預(yù)警模塊、連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊、機理模型判斷模塊、機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊、工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊、小于5mw/min模塊、大于50r/min模塊、第一大于0.5mpa模塊和第二大于0.5mpa模塊;
4、數(shù)理模型預(yù)警模塊連接至連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊;機理模型判斷模塊分別連接至機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊和工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊;機組負荷預(yù)測模塊連接至小于5mw/min模塊,轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊連接至大于50r/min模塊,輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊連接至第一大于0.5mpa模塊,工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊連接至第二大于0.5mpa模塊。
5、本發(fā)明進一步的改進在于,當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為0時,則連接至數(shù)理模型預(yù)警模塊并重新進行判斷,當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為1時,則連接至啟用機理模型判斷模塊。
6、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括或模塊、第一與模塊和給水泵汽輪機進汽調(diào)閥卡澀及就地檢查小機進汽調(diào)閥實際工作狀態(tài)模塊;
7、第一大于0.5mpa模塊與第二大于0.5mpa模塊都連接至或模塊;5mw/min模塊、大于50r/min模塊與或模塊都連接至第一與模塊,第一與模塊連接至給水泵汽輪機進汽調(diào)閥卡澀及就地檢查小機進汽調(diào)閥實際工作狀態(tài)模塊。
8、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括第二與模塊和給水泵汽輪機進汽參數(shù)低及提升進汽參數(shù)模塊;5mw/min模塊與或模塊都連接至第二與模塊,第二與模塊連接至給水泵汽輪機進汽參數(shù)低及提升進汽參數(shù)模塊。
9、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括第三與模塊和汽動給水泵未運行狀態(tài)模塊;5mw/min模塊、大于50r/min模塊與或模塊都連接至第三與模塊,第三與模塊連接至汽動給水泵未運行狀態(tài)模塊。
10、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括第四與模塊和汽動給水泵運行出力正常狀態(tài)模塊;小于5mw/min模塊、或模塊與連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊都連接至第四與模塊,第四與模塊連接至汽動給水泵運行出力正常狀態(tài)模塊。
11、一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析方法,該方法基于所述的一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng),包括:
12、當(dāng)數(shù)理模型預(yù)警模塊為1時,則觸發(fā)下一步的連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊;當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為1時,則觸發(fā)下一步的啟用機理模型判斷模塊;啟用機理模型判斷模塊直接觸發(fā)機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊及或模塊;此時機組負荷預(yù)測模塊滿足小于5mw/min模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊滿足大于50r/min模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第一大于0.5mpa模塊或工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第二大于0.5mpa模塊,以上條件都成立時則觸發(fā)第一與模塊,最中模塊輸出給水泵汽輪機進汽調(diào)閥卡澀及就地檢查小機進汽調(diào)閥實際工作狀態(tài)模塊。
13、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括:
14、當(dāng)數(shù)理模型預(yù)警模塊為1時,則觸發(fā)下一步的連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊;當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為1時,則觸發(fā)下一步的啟用機理模型判斷模塊;啟用機理模型判斷模塊直接觸發(fā)機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊及或模塊;此時機組負荷預(yù)測模塊滿足小于5mw/min模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊滿足大于50r/min模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊不滿足第一大于0.5mpa模塊且工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊不滿足第二大于0.5mpa模塊,以上條件都成立時則觸發(fā)第二與模塊,最中模塊輸出給水泵汽輪機進汽參數(shù)低及提升進汽參數(shù)模塊。
15、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括:
16、當(dāng)數(shù)理模型預(yù)警模塊為1時,則觸發(fā)下一步的連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊;當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為1時,則觸發(fā)下一步的啟用機理模型判斷模塊;啟用機理模型判斷模塊直接觸發(fā)機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊及或模塊;此時機組負荷預(yù)測模塊滿足小于5mw/min模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊不滿足大于50r/min模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第一大于0.5mpa模塊或工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第二大于0.5mpa模塊,以上條件都成立時則觸發(fā)第三與模塊,最中模塊輸出汽動給水泵未運行狀態(tài)模塊。
17、本發(fā)明進一步的改進在于,還包括:
18、當(dāng)數(shù)理模型預(yù)警模塊為1時,則觸發(fā)下一步的連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊;當(dāng)連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊為1時,則觸發(fā)下一步的啟用機理模型判斷模塊;啟用機理模型判斷模塊直接觸發(fā)機組負荷預(yù)測模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊及或模塊;此時機組負荷預(yù)測模塊滿足小于5mw/min模塊、轉(zhuǎn)速監(jiān)測模塊滿足大于50r/min模塊、輔汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第一大于0.5mpa模塊或工業(yè)抽汽至給水泵汽輪機蒸汽壓力參數(shù)監(jiān)測模塊滿足第二大于0.5mpa模塊、連續(xù)報警次數(shù)大于5次模塊未觸發(fā),以上條件都成立時則觸發(fā)第四與模塊,汽動給水泵運行出力正常狀態(tài)模塊。
19、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明至少具有以下有益的技術(shù)效果:
20、本發(fā)明提供的一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)及方法,采用一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的火電廠給水系統(tǒng)故障分析系統(tǒng),將各類型故障進行分析,分別劃分出:給水泵汽輪機進汽調(diào)閥卡澀,就地檢查小機進汽調(diào)閬實際工作狀態(tài);給水泵汽輪機進汽參數(shù)低,提升進汽參數(shù);汽動給水泵未運行狀態(tài);汽動給水泵運行出力正常狀態(tài)。并結(jié)合給水泵出力不足異常專家知識庫進行異常工況機理分析,綜合推送出具體異常原因及解決措施,達到了指導(dǎo)運行監(jiān)盤人員及時調(diào)整機組運行工況,防止給水泵出力不足運行異常導(dǎo)致機組非計劃停機事件。