本技術(shù)涉及焦?fàn)t煙氣處理，具體涉及一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、焦?fàn)t煙氣是焦?fàn)t加熱燃燒產(chǎn)生的廢氣。焦?fàn)t煙氣中主要成分為二氧化硫、氮氧化合物、顆粒物、焦油等污染物?！皊ds干法脫硫+除塵+低溫scr選擇性催化還原脫硝”是目前焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝的常規(guī)工藝，焦?fàn)t煙氣先用脫硫劑脫硫，再進(jìn)行除塵，除塵脫下的脫硫灰進(jìn)入脫硫灰倉(cāng)收集，脫硫、除塵的焦?fàn)t煙氣用還原劑脫硝，在引風(fēng)機(jī)的作用下達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的焦?fàn)t煙氣由焦?fàn)t煙囪排出。焦?fàn)t加熱所用煤氣的種類不同，決定了焦?fàn)t煙氣成分的變化，比如，焦?fàn)t加熱采用混合煤氣，摻混比3%左右，產(chǎn)生的焦?fàn)t煙氣的so2含量在130mg/m3左右，nox含量在100mg/m3左右；一組焦?fàn)t中若一座焦?fàn)t加熱改用焦?fàn)t煤氣，產(chǎn)生的焦?fàn)t煙氣的so2含量在200mg/m3左右，nox含量在300mg/m3左右；焦?fàn)t加熱全采用高爐煤氣時(shí)，產(chǎn)生的焦?fàn)t煙氣的so2含量在100mg/m3左右，nox含量一般會(huì)低于100mg/m3。

2、當(dāng)焦?fàn)t煙氣按“sds干法脫硫+除塵+低溫scr選擇性催化還原脫硝”常規(guī)工藝進(jìn)行凈化處理時(shí)，脫硝層中的催化劑始終處于大流量的焦?fàn)t煙氣環(huán)境中，對(duì)催化劑的化學(xué)壽命有不利影響。而且，焦?fàn)t煙氣中未脫凈的so2與脫硝還原劑nh3反應(yīng)生成硫酸氫銨、硫酸氨附著在催化劑表面，使催化劑失去活性，影響脫硝效率，也會(huì)降低催化劑的使用壽命。市面上有耐硫催化劑，雖然可以解決未脫凈的so2與脫硝還原劑反應(yīng)的問(wèn)題，但是耐硫催化劑售價(jià)比普通催化劑高，在企業(yè)大生產(chǎn)中，催化劑用量大，增大了企業(yè)的生產(chǎn)成本，而且耐硫催化劑也不能解決脫硝層中的催化劑始終處于焦?fàn)t煙氣環(huán)境中會(huì)縮短催化劑使用壽命的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)sds干法脫硫+除塵+低溫scr選擇性催化還原脫硝工藝流程中存在脫硝層的催化劑長(zhǎng)期暴露在焦?fàn)t煙氣中，影響催化劑使用效果和使用壽命的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，通過(guò)增設(shè)煙氣分級(jí)控制管路滿足企業(yè)對(duì)焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝處理的需求，降低了焦?fàn)t煙氣的脫硝處理成本。

2、本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

3、一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，包括脫硫管道，脫硫管道的出口與除塵脫硝一體化裝置的入口連通，除塵脫硝一體化裝置內(nèi)依次設(shè)置有除塵裝置和脫硝裝置，除塵裝置包括若干條并聯(lián)設(shè)置的除塵支路，每條除塵支路上設(shè)置有除塵層，除塵層的末端設(shè)置有煙氣成分在線分析儀，脫硝裝置包括若干條并聯(lián)設(shè)置的脫硝支路，除塵支路的出口與脫硝支路的入口連通，每條脫硝支路上依次設(shè)置有脫硝入口控制閥門和脫硝層，脫硝支路的出口連通引風(fēng)機(jī)，除塵支路的出口還通過(guò)煙氣分級(jí)控制管路與引風(fēng)機(jī)連通，煙氣分級(jí)控制管路上設(shè)置有煙氣分級(jí)控制管路控制閥門。

4、煙氣成分在線分析儀用來(lái)對(duì)氣態(tài)污染物（包括氮氧化合物、硫氧化合物、碳氧化合物）進(jìn)行濃度和排放量連續(xù)監(jiān)測(cè)。

5、進(jìn)一步的，脫硝層的末端設(shè)置有脫硝出口控制閥門。

6、進(jìn)一步的，脫硝入口控制閥門和煙氣分級(jí)控制管路控制閥門為電動(dòng)閘板閥或氣動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門為氣動(dòng)翻板閥或電動(dòng)翻板閥。

7、進(jìn)一步的，脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門為電動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門為電動(dòng)翻板閥；

8、焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)還包括控制器，煙氣成分在線分析儀與控制器信號(hào)連接，控制器分別與脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門、脫硝出口控制閥門控制連接。

9、當(dāng)控制器接收到煙氣成分在線分析儀的信號(hào)時(shí)觸發(fā)對(duì)脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門、脫硝出口控制閥門的控制連接。

10、進(jìn)一步的，脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門為氣動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門為氣動(dòng)翻板閥；

11、焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)還包括控制器，煙氣成分在線分析儀與控制器信號(hào)連接，控制器分別與脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門、脫硝出口控制閥門的氣動(dòng)執(zhí)行器控制連接。

12、當(dāng)控制器接收到煙氣成分在線分析儀的信號(hào)時(shí)觸發(fā)空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣送入氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器接收到空氣后，會(huì)產(chǎn)生壓力，分別將脫硝入口控制閥門、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門、脫硝出口控制閥門推送到相應(yīng)的位置，控制各個(gè)控制閥門的開(kāi)合。

13、進(jìn)一步的，每?jī)蓷l除塵支路的出口連通同一條脫硝支路的入口。

14、進(jìn)一步的，各條除塵支路的出口連通一條出氣主路的入口，出氣主路的出口分別連通各條脫硝支路的入口，出氣主路上設(shè)置有煙氣成分在線分析儀，出氣主路的出口還通過(guò)煙氣分級(jí)控制管路與引風(fēng)機(jī)連通。

15、本實(shí)用新型的有益效果在于：

16、本實(shí)用新型提供了一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，通過(guò)在脫硝裝置中設(shè)置煙氣分級(jí)控制管路，避免了脫硝層的催化劑始終處于焦?fàn)t煙氣中的情況。當(dāng)除塵后焦?fàn)t煙氣的nox含量在排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，不進(jìn)行脫硝處理，直接進(jìn)入煙氣分級(jí)控制管路后正常排出，減少了脫硝層的催化劑暴露在焦?fàn)t煙氣的環(huán)境中的時(shí)間；當(dāng)除塵后焦?fàn)t煙氣的nox含量高于排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，先進(jìn)入脫硝層脫硝后再正常排出。依據(jù)焦?fàn)t煙氣中nox含量變化對(duì)脫硝工序進(jìn)行分級(jí)處理，實(shí)現(xiàn)了延長(zhǎng)催化劑使用壽命、降低生產(chǎn)成本的作用，具有極高的實(shí)用性和推廣性。

技術(shù)特征：

1.一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，包括脫硫管道，其特征在于，脫硫管道的出口與除塵脫硝一體化裝置的入口連通，除塵脫硝一體化裝置內(nèi)依次設(shè)置有除塵裝置（1）和脫硝裝置（2），除塵裝置（1）包括若干條并聯(lián)設(shè)置的除塵支路，每條除塵支路上設(shè)置有除塵層（3），除塵層（3）的末端設(shè)置有煙氣成分在線分析儀（4），脫硝裝置（2）包括若干條并聯(lián)設(shè)置的脫硝支路，除塵支路的出口與脫硝支路的入口連通，每條脫硝支路上依次設(shè)置有脫硝入口控制閥門（5）和脫硝層（6），脫硝支路的出口連通引風(fēng)機(jī)（7），除塵支路的出口還通過(guò)煙氣分級(jí)控制管路與引風(fēng)機(jī)（7）連通，煙氣分級(jí)控制管路上設(shè)置有煙氣分級(jí)控制管路控制閥門（8）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，脫硝層（6）的末端設(shè)置有脫硝出口控制閥門（9）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，脫硝入口控制閥門（5）和煙氣分級(jí)控制管路控制閥門（8）為電動(dòng)閘板閥或氣動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門（9）為氣動(dòng)翻板閥或電動(dòng)翻板閥。

4.如權(quán)利要求3所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，脫硝入口控制閥門（5）、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門（8）為電動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門（9）為電動(dòng)翻板閥；

5.如權(quán)利要求3所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，脫硝入口控制閥門（5）、煙氣分級(jí)控制管路控制閥門（8）為氣動(dòng)閘板閥，脫硝出口控制閥門（9）為氣動(dòng)翻板閥；

6.如權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，每?jī)蓷l除塵支路的出口連通同一條脫硝支路的入口。

7.如權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，其特征在于，各條除塵支路的出口連通一條出氣主路的入口，出氣主路的出口分別連通各條脫硝支路的入口，出氣主路上設(shè)置有煙氣成分在線分析儀（4），出氣主路的出口還通過(guò)煙氣分級(jí)控制管路與引風(fēng)機(jī)（7）連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及焦?fàn)t煙氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)，包括脫硫管道，脫硫管道的出口與除塵脫硝一體化裝置的入口連通，除塵脫硝一體化裝置內(nèi)依次設(shè)置除塵裝置和脫硝裝置，除塵裝置包括若干條并聯(lián)設(shè)置的除塵支路，每條除塵支路上設(shè)置除塵層，除塵層的末端設(shè)置煙氣成分在線分析儀，脫硝裝置包括若干條并聯(lián)設(shè)置的脫硝支路，除塵支路的出口與脫硝支路的入口連通，每條脫硝支路上依次設(shè)置脫硝入口控制閥門和脫硝層，脫硝支路的出口連通引風(fēng)機(jī)，除塵支路的出口還通過(guò)煙氣分級(jí)控制管路與引風(fēng)機(jī)連通，煙氣分級(jí)控制管路上設(shè)置有煙氣分級(jí)控制管路控制閥門。本技術(shù)提供的焦?fàn)t煙氣分級(jí)脫硝控制系統(tǒng)可對(duì)焦?fàn)t煙氣實(shí)現(xiàn)分級(jí)脫硝。

技術(shù)研發(fā)人員：余志彥,焦慶亮,趙前程,張運(yùn)濤,常慶明,李義超,梁亞鋒,任延慶,陳學(xué)士,魏緒恩,李濤,李忠良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/5/19