本實用新型涉及一種定量裝車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在油廠向油罐車內(nèi)裝車，都是由人工控制，手動打開裝油閥門，在裝油時不能很好的控制油量及流量，并且利用地磅對裝車前后的整車質(zhì)量進行稱重的形式，計算油品的裝載質(zhì)量，手工填寫單據(jù)。人工控制裝車存在大量問題，如人工發(fā)貨裝車需要大量的人力，勞動強度大，且發(fā)油率底；手動控制閥門易出現(xiàn)油品溢出現(xiàn)象；人工裝車發(fā)油數(shù)量難以控制，經(jīng)常需要補油或者更改發(fā)油數(shù)據(jù)；人為因素影響發(fā)油效果嚴重；人工裝車、人工記賬的方式，工作效率低；自動化程度不高，嚴重影響企業(yè)的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)有技術(shù)中雖然提出了一些可以實現(xiàn)自動化的定量裝車系統(tǒng)，但是由于設(shè)備需要進行維護，尤其是質(zhì)量流量計長期使用出現(xiàn)計量不準情況后，需要從系統(tǒng)中拆下送檢，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常使用，嚴重影響了系統(tǒng)的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供了一種定量裝車系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)自動化定量裝車，而且不會由于部分零部件送檢而停用，顯著提高了工作效率。

為解決上述問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種定量裝車系統(tǒng)，包括成品油罐和油罐車，該系統(tǒng)還包括裝車控制計算機，裝車控制計算機上分別連接有控制單元I、IC卡讀卡器以及單據(jù)打印機；成品油罐與油罐車之間依次設(shè)有控制單元II、調(diào)節(jié)單元、控制單元III、質(zhì)量流量計單元以及鶴管；控制單元I分別與控制單元II和控制單元III連接；油罐車與靜電接地裝置連接；控制單元I與靜電接地裝置連接；

所述的調(diào)節(jié)單元為兩個并聯(lián)的調(diào)節(jié)閥；

所述的質(zhì)量流量計單元為兩個并聯(lián)的質(zhì)量流量計。

采用這種結(jié)構(gòu)的定量裝車系統(tǒng)，要使鶴管和油罐車下裝口連接牢固，在使用時首先將IC卡插入IC卡讀卡記錄儀中，然后在電腦上輸入需要裝車的質(zhì)量或體積，通過電腦控制控制單元I，進而控制控制單元II，選用合適的調(diào)節(jié)閥開啟，成品油罐中的油流到油罐車中。在上述過程進行的同時，電腦控制控制單元I，進而控制控制單元II，選用合適的質(zhì)量流量計計算出油的質(zhì)量。當(dāng)油的質(zhì)量快要達到輸入的車輛載重質(zhì)量時，控制單元II會控制調(diào)節(jié)閥慢慢關(guān)閉直至完全閉合。在充裝完成后電腦與單據(jù)打印機自動打印充裝單據(jù)。

本實用新型中，所述的調(diào)節(jié)單元為兩個并聯(lián)的調(diào)節(jié)閥；所述的質(zhì)量流量計單元為兩個并聯(lián)的質(zhì)量流量計。當(dāng)其中的一個調(diào)節(jié)閥和/或質(zhì)量流量計出現(xiàn)問題時，工作人員可以根據(jù)具體情況通過控制相應(yīng)的控制單元，選用合適的調(diào)節(jié)閥和質(zhì)量流量計，保證了系統(tǒng)的工作效率。

所述的靜電接地裝置上設(shè)有報警器I，可以保證油罐車以及控制單元與靜電接地裝置良好連接。

所述的質(zhì)量流量計單元與鶴管之間設(shè)有報警器II，當(dāng)油罐車裝載至設(shè)定質(zhì)量時，報警器II會發(fā)出警示提醒信號。

綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，不僅可以實現(xiàn)自動化定量裝車，而且不會由于部分零部件送檢而停用，顯著提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、成品油罐，2、油罐車，3、裝車控制計算機，4、控制單元I，5、IC卡讀卡器，6、單據(jù)打印機，7、控制單元II，8、控制單元III，9、鶴管，10、靜電接地裝置，11、調(diào)節(jié)閥，12、質(zhì)量流量計，13、報警器II，14、報警器I。

具體實施方式

一種定量裝車系統(tǒng)，包括成品油罐1和油罐車2，該系統(tǒng)還包括裝車控制計算機3，裝車控制計算機3上分別連接有控制單元I4、IC卡讀卡器5以及單據(jù)打印機6；成品油罐1與油罐車2之間依次設(shè)有控制單元II7、調(diào)節(jié)單元、控制單元III8、質(zhì)量流量計單元以及鶴管9；控制單元I4分別與控制單元II7和控制單元III8連接；油罐車2與靜電接地裝置10連接；控制單元I4與靜電接地裝置10連接；

所述的調(diào)節(jié)單元為兩個并聯(lián)的調(diào)節(jié)閥11；

所述的質(zhì)量流量計單元為兩個并聯(lián)的質(zhì)量流量計12。

所述的靜電接地裝置10上設(shè)有報警器I14。

所述的質(zhì)量流量計單元與鶴管9之間設(shè)有報警器II13。