一種出貨門的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供了一種出貨門，其包括轉(zhuǎn)門支架和動力機構(gòu)；轉(zhuǎn)門支架為弧形支架且外側(cè)壁上車有齒牙；動力機構(gòu)包括動力件、動力齒輪、支承輪和導向輪，動力齒輪和支承輪的輪心連線形成的連接線為弧形線且該連接線與轉(zhuǎn)門支架的弧形輪廓平行設(shè)立，動力齒輪與所述轉(zhuǎn)門支架的外側(cè)壁上的齒牙嚙合設(shè)立，支承輪與所述轉(zhuǎn)門支架的外側(cè)壁抵接，導向輪置于該轉(zhuǎn)門支架的內(nèi)側(cè)壁上方并與其抵接，動力件為動力齒輪提供繞其自身軸線轉(zhuǎn)動的動力。本實用新型創(chuàng)造所述的轉(zhuǎn)門支架和動力機構(gòu)的配合設(shè)立形成了一個結(jié)構(gòu)緊湊的出貨門結(jié)構(gòu)，且因為轉(zhuǎn)門支架即為弧形支架，所以相對于其他形狀來說轉(zhuǎn)動起來更加順滑。
【專利說明】
一種出貨門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于自動售貨領(lǐng)域，尤其是涉及一種出貨門。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的自動售貨機隨處可見，而其中自動售貨機的售貨門是其中很關(guān)鍵的一個部件，需要保證取物安全的同時還要盡量減少損壞率，以此減少后期維護的需要。而現(xiàn)在的自動售貨機的貨門結(jié)構(gòu)基本都是采用人工開啟的模式，故而不能使售貨機完全實現(xiàn)全自動化的形式，進而增加了客戶使用時的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種出貨門，以解決結(jié)構(gòu)緊湊且自動開門的要求。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種出貨門，其包括轉(zhuǎn)門支架和動力機構(gòu)；
[0006]所述轉(zhuǎn)門支架為弧形支架且外側(cè)壁上車有齒牙；
[0007]所述動力機構(gòu)包括動力件、動力齒輪、支承輪和導向輪，所述動力齒輪和支承輪的輪心連線形成的連接線為弧形線且該連接線與所述轉(zhuǎn)門支架的弧形輪廓平行設(shè)立，所述動力齒輪與所述轉(zhuǎn)門支架的外側(cè)壁上的齒牙嚙合設(shè)立，所述支承輪與所述轉(zhuǎn)門支架的外側(cè)壁抵接，所述導向輪置于該轉(zhuǎn)門支架的內(nèi)側(cè)壁上方并與其抵接，所述動力件為動力齒輪提供繞其自身軸線轉(zhuǎn)動的動力。
[0008]進一步的，還包括限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括位置傳感器，所述位置傳感器檢測軌跡與所述轉(zhuǎn)門支架的運行軌跡相交。
[0009]進一步的，還包括限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括相互配合的磁性開關(guān)和磁鐵，所述轉(zhuǎn)門支架上分設(shè)有兩個所述磁鐵，所述磁性開關(guān)位于所述轉(zhuǎn)門支架的運行軌跡上，所述磁性開關(guān)與一控制器電連接，所述動力件受控制器控制，這里的磁性開關(guān)可以選為干簧管。
[0010]進一步的，所述磁鐵嵌于所述轉(zhuǎn)門支架內(nèi)。
[0011 ]進一步的，所述支承輪包括前支承輪和后支承輪，所述動力齒輪置于所述前支承輪和后支承輪之間，且所述前支承輪和后支承輪的輪心均在連接線上。
[0012]進一步的，至少包括兩個所述導向輪，且導向輪的分布位置與支承輪的分布位置配合，多個導向輪的輪心連線形成的導向線為弧形線，所述導向線與所述連接線平行。
[0013]進一步的，還包括防盜擋板，所述防盜擋板與轉(zhuǎn)門支架連接固定且所述防盜擋板為弧形擋板。
[0014]進一步的，所述支承輪通過前護板支承在轉(zhuǎn)門支架外側(cè)壁的下方，所述防盜擋板的底部開有避讓槽，所述轉(zhuǎn)門支架置于一極限位置處時，所述前護板位于所述避讓槽內(nèi)。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種出貨門具有以下優(yōu)勢:
[0016](I)本發(fā)明創(chuàng)造所述的轉(zhuǎn)門支架和動力機構(gòu)的配合設(shè)立形成了一個結(jié)構(gòu)緊湊的出貨門結(jié)構(gòu)，且因為轉(zhuǎn)門支架即為弧形支架，所以相對于其他形狀來說轉(zhuǎn)動起來更加順滑，同時為轉(zhuǎn)門支架提供轉(zhuǎn)動動力的動力機構(gòu)中還設(shè)有為轉(zhuǎn)門支架轉(zhuǎn)動起到支承和導向的滑輪，所以可以使得本出貨門的開啟關(guān)閉過程更加穩(wěn)定和可靠；
[0017]而我們使用的貨門結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)無需人工參與即可打開和關(guān)閉貨門的目的，提高了用戶的體驗度。
[0018](2)本發(fā)明創(chuàng)造所述的限位機構(gòu)的設(shè)立可以進一步限定門體的開設(shè)位置，防止因為動力機構(gòu)的失靈而將出貨門大開，從而造成物品的損失。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種出貨門的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種出貨門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]1-轉(zhuǎn)門支架;2-后支承輪;3-防盜擋板;4-前護板;5-后支撐板;6_前導向輪;7_前支承輪;8-動力齒輪;9-磁性開關(guān);I O-磁鐵;11 -貨門擋板。
【具體實施方式】
[0024]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0025]在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0026]在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。
[0027]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。
[0028]如圖1和2所示，一種出貨門，其包括轉(zhuǎn)門支架I和動力機構(gòu)；
[0029]兩個轉(zhuǎn)門支架I支撐有貨門擋板11;故而當轉(zhuǎn)門支架I轉(zhuǎn)動的時候貨門擋板11也就隨之一起轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)開門和關(guān)門的目的。
[0030]所述轉(zhuǎn)門支架I為弧形支架且外側(cè)壁的外邊緣處車有齒牙，而該外側(cè)壁的內(nèi)邊緣則向內(nèi)凹并為平滑光面，而所述轉(zhuǎn)門支架I的內(nèi)側(cè)壁為平滑光面且該內(nèi)側(cè)壁的外邊緣處向上凸起設(shè)有一圈內(nèi)擋凸起；
[0031]外側(cè)壁上的內(nèi)凹和內(nèi)側(cè)壁上的內(nèi)檔凸起均是為了防止分別放置在上面的支承輪或者導向輪跑偏而脫離轉(zhuǎn)門支架I而設(shè)立的。
[0032]所述動力機構(gòu)包括動力件、動力齒輪8、支承輪和至少包括兩個的導向輪6，所述動力齒輪8和支承輪的輪心連線形成的連接線為弧形線且該連接線與所述轉(zhuǎn)門支架I的弧形輪廓平行設(shè)立，所述動力齒輪8與所述轉(zhuǎn)門支架I的外側(cè)壁上的齒牙嚙合設(shè)立，所述支承輪與所述轉(zhuǎn)門支架I的外側(cè)壁的內(nèi)邊緣抵接，所述導向輪6通過后支撐板5安裝在所述轉(zhuǎn)門支架I的內(nèi)側(cè)壁上方并與其抵接，且所述內(nèi)檔凸起擋于導向輪6的外側(cè)，導向輪6的分布位置與支承輪的分布位置配合，多個導向輪6的輪心連線形成的導向線為弧形線，所述導向線與所述連接線平行。
[0033]所述支承輪至少包括前支承輪7和后支承輪2這兩個支承輪，所述動力齒輪8置于所述前支承輪7和后支承輪2之間，且所述前支承輪7和后支承輪2的輪心均在連接線上。
[0034]連接線、導向線以及轉(zhuǎn)門支架I的輪廓線平行設(shè)立可以保證轉(zhuǎn)門支架I在連接線和導向線之間平滑運行且一直處于既定軌跡上。
[0035]所述動力件為動力齒輪8提供繞其自身軸線轉(zhuǎn)動的動力，可以選用為電機直接作為動力齒輪8的動力件。
[0036]還包括位置傳感器，所述位置傳感器檢測軌跡與所述轉(zhuǎn)門支架I的運行軌跡相交。
[0037]還包括限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)的形式可以為位置傳感器，通過位置傳感器檢測轉(zhuǎn)門支架I的運行位置，進而控制動力件的啟閉情況，所述限位機構(gòu)還可以為包括相互配合的磁性開關(guān)9和磁鐵10，所述轉(zhuǎn)門支架I上分設(shè)有兩個所述磁鐵10，所述磁鐵嵌于轉(zhuǎn)門支架I內(nèi)，所述磁性開關(guān)9位于所述轉(zhuǎn)門支架I的運行軌跡上，所述磁性開關(guān)9與一控制器電連接，所述動力件受控制器控制，當磁性開關(guān)9剛好與磁鐵10配合時，控制器則受到信號，進而控制動力件的啟閉。
[0038]本出貨門結(jié)構(gòu)還包括防盜擋板3，所述防盜擋板3與轉(zhuǎn)門支架I連接固定且所述防盜擋板3為弧形擋板，所述支承輪通過前護板4支承在轉(zhuǎn)門支架I外側(cè)壁的下方，所述防盜擋板3的底部開有避讓槽，所述轉(zhuǎn)門支架I置于一極限位置處時，所述前護板4位于所述避讓槽內(nèi)。
[0039]本實施例的工作原理:
[0040]通過動力件將動力齒輪8撥動，與動力齒輪8嚙合的轉(zhuǎn)門支架I開始轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)門支架I是在支承輪和導向輪6之間轉(zhuǎn)動，而當磁性開關(guān)9檢測到設(shè)立在轉(zhuǎn)門支架I上的磁鐵10時，會通過控制器控制動力件停止運動，而當控制器再次發(fā)出指令，使得動力件反向轉(zhuǎn)動的時候，轉(zhuǎn)門支架I就會向著原始的方向轉(zhuǎn)動，而設(shè)立在另外一個位置處的磁鐵10被檢測到后就會停止動力件的轉(zhuǎn)動。
[0041]而當轉(zhuǎn)門支架I帶動著貨門擋板11運動的時候，防盜擋板3就會擋住因轉(zhuǎn)動而裸露出來的門體空隙，進而避免人手進入到貨門內(nèi)部的情況發(fā)生。
[0042]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種出貨門，其特征在于:包括轉(zhuǎn)門支架(I)和動力機構(gòu)； 所述轉(zhuǎn)門支架(I)為弧形支架且外側(cè)壁上車有齒牙； 所述動力機構(gòu)包括動力件、動力齒輪(8)、支承輪和導向輪(6)，所述動力齒輪(8)和支承輪的輪心連線形成的連接線為弧形線且該連接線與所述轉(zhuǎn)門支架(I)的弧形輪廓平行設(shè)立，所述動力齒輪(8)與所述轉(zhuǎn)門支架(I)的外側(cè)壁上的齒牙嚙合設(shè)立，所述支承輪與所述轉(zhuǎn)門支架(I)的外側(cè)壁抵接，所述導向輪(6)置于該轉(zhuǎn)門支架(I)的內(nèi)側(cè)壁上方并與其抵接，所述動力件為動力齒輪(8)提供繞其自身軸線轉(zhuǎn)動的動力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出貨門，其特征在于:還包括位置傳感器，所述位置傳感器檢測軌跡與所述轉(zhuǎn)門支架(I)的運行軌跡相交。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出貨門，其特征在于:還包括限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括相互配合的磁性開關(guān)(9)和磁鐵(10)，所述轉(zhuǎn)門支架(I)上分設(shè)有兩個所述磁鐵(10)，所述磁性開關(guān)(9)位于所述轉(zhuǎn)門支架(I)的運行軌跡上，所述磁性開關(guān)(9)與一控制器電連接，所述動力件受控制器控制。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種出貨門，其特征在于:所述磁鐵(10)嵌于所述轉(zhuǎn)門支架⑴內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出貨門，其特征在于:所述支承輪包括前支承輪(7)和后支承輪(2)，所述動力齒輪(8)置于所述前支承輪(7)和后支承輪(2)之間，且所述前支承輪(7)和后支承輪(2)的輪心均在連接線上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出貨門，其特征在于:至少包括兩個所述導向輪(6)，且導向輪(6)的分布位置與支承輪的分布位置配合，多個導向輪(6)的輪心連線形成的導向線為弧形線，所述導向線與所述連接線平行。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出貨門，其特征在于:還包括防盜擋板(3)，所述防盜擋板(3)與轉(zhuǎn)門支架(I)連接固定且所述防盜擋板(3)為弧形擋板。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種出貨門，其特征在于:所述支承輪通過前護板(4)支承在轉(zhuǎn)門支架(I)外側(cè)壁的下方，所述防盜擋板(3)的底部開有避讓槽，所述轉(zhuǎn)門支架(I)置于一極限位置處時，所述前護板(4)位于所述避讓槽內(nèi)。
【文檔編號】G07F11/00GK205486462SQ201521144865
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】李德政, 魏韌, 張保強
【申請人】天津雷云峰達科技有限公司