1.一種基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，獲得指定交通實時狀況信息標(biāo)簽與車輛通行效率之間的若干個通行情況描述數(shù)據(jù)，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，根據(jù)所述若干個通行情況描述數(shù)據(jù)和所述目標(biāo)道路交通可視化描述線程，求解所述若干個參數(shù)的值，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，所述若干個參數(shù)包括以下參數(shù)中的至少一個：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，根據(jù)所述若干個通行情況描述數(shù)據(jù)對所述若干個參數(shù)的值進行原始化處理，得到所述若干個參數(shù)的原始值，包括以下至少一個：
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，根據(jù)所述若干個參數(shù)的原始值，基于所述若干個通行情況描述數(shù)據(jù)對所述目標(biāo)道路交通可視化描述線程進行整合處理，以求解得到所述若干個參數(shù)的值，包括以下任意一種方式：
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，所述指定交通實時狀況信息標(biāo)簽與車輛通行效率之間的若干個通行情況描述數(shù)據(jù)包括：標(biāo)準(zhǔn)壓縮單元所對應(yīng)的若干個通行情況描述數(shù)據(jù)，以及異常數(shù)據(jù)壓縮單元所對應(yīng)的若干個通行情況描述數(shù)據(jù)；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，所述方法還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)方法，其特征在于，根據(jù)所述第一可視化關(guān)聯(lián)關(guān)系和所述第二可視化關(guān)聯(lián)關(guān)系，以及設(shè)定的車輛通行效率范圍，計算所述異常數(shù)據(jù)壓縮單元相對于所述標(biāo)準(zhǔn)壓縮單元在相同車輛通行效率要求下的指定交通實時狀況信息標(biāo)簽的去極化通行效率，包括：
10.一種基于虛擬現(xiàn)實的道路交通可視化展現(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，包括互相之間通信的處理器和存儲器，所述處理器用于從所述存儲器中讀取計算機程序并執(zhí)行，以實現(xiàn)權(quán)利要求1-9任一項所述的方法。