一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，公開了一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，包括：通過(guò)地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。采用該技術(shù)能夠自動(dòng)計(jì)算固定車位的空置時(shí)間并自動(dòng)授權(quán)臨時(shí)車輛使用，提高車位利用率。
【專利說(shuō)明】
一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市車輛保有量的增長(zhǎng)，停車位一位難求成為許多城市的共同現(xiàn)象，停車難又促使更多的人購(gòu)買和租用固定車位，這些固定車位只能給指定車輛停放，指定車輛外出時(shí)，比如車輛在辦公和住宅間移動(dòng)，或車輛離開本市，固定車位雖空置也不能利用，加劇了車位供需予盾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法及裝置，能夠自動(dòng)計(jì)算固定車位的空置時(shí)間并自動(dòng)授權(quán)臨時(shí)車輛使用，提高車位利用率。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，包括:
[0005]通過(guò)地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，
[0006]將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，
[0007]停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，
[0008]所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。
[0009]可選地，所述地理位置定位單元為GPS定位單元。
[0010]可選地，所述地理位置定位單元為移動(dòng)通訊定位單元。
[0011]本發(fā)明還提供了一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置，包括設(shè)在使用固定車位車輛上的地理位置定位單元和無(wú)線通訊單元，用于通過(guò)所述地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航單元和無(wú)線通訊單元，用于以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。
[0012]可選地，所述地理位置定位單元為GPS定位單元。
[0013]可選地，所述地理位置定位單元為移動(dòng)通訊定位單元。
[0014]由上可見，應(yīng)用本實(shí)施例技術(shù)方案，由于能夠自動(dòng)計(jì)算固定車位的空置時(shí)間并自動(dòng)授權(quán)臨時(shí)車輛使用，提高了車位的利用率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明提供的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法流程圖；
[0017]圖2為本發(fā)明提供的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0019]實(shí)施例:
[0020]本實(shí)施例提供一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，如圖1所示，包括:
[0021]100、通過(guò)地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，
[0022]200、將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，
[0023]300、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，
[0024]400、所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。
[0025]本發(fā)明還提供了一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置，如圖2所示，包括設(shè)在使用固定車位車輛上的地理位置定位單元10和無(wú)線通訊單元20，用于通過(guò)所述地理位置定位單元10計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航單元30和無(wú)線通訊單40，用于以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元30計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。
[0026]可以但不限于，所述地理位置定位單元10為GPS定位單元或移動(dòng)通訊定位單元。
[0027]由上可見，本技術(shù)方案能夠自動(dòng)計(jì)算固定車位的空置時(shí)間并自動(dòng)授權(quán)臨時(shí)車輛使用，提高了車位的利用率。
[0028]以上所述的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)該技術(shù)方案保護(hù)范圍的限定。任何在上述實(shí)施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0029]以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0030]通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到各實(shí)施方式可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過(guò)硬件?；谶@樣的理解，上述技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如R0M/RAM、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，其特征在于，包括: 通過(guò)地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息， 將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)， 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間， 所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。2.如權(quán)利要求1所述的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，其特征在于，所述地理位置定位單元為GPS定位單元。3.如權(quán)利要求1所述的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)方法，其特征在于，所述地理位置定位單元為移動(dòng)通訊定位單元。4.一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置，其特征在于，包括設(shè)在使用固定車位車輛上的地理位置定位單元和無(wú)線通訊單元，用于通過(guò)所述地理位置定位單元計(jì)算出使用固定車位車輛的位置信息，將使用固定車位車輛的位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航單元和無(wú)線通訊單元，用于以使用固定車位車輛的位置信息為起點(diǎn)，固定車位的位置信息為終點(diǎn)，通過(guò)汽車導(dǎo)航單元計(jì)算出使用固定車位的車輛返回所述固定車位所需的最短時(shí)間，所述停車場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)臨時(shí)車輛在所述最短時(shí)間內(nèi)使用固定車位。5.如權(quán)利要求4所述的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置，其特征在于，所述地理位置定位單元為GPS定位單元。6.如權(quán)利要求4所述的一種固定車位臨時(shí)使用授權(quán)裝置，其特征在于，所述地理位置定位單元為移動(dòng)通訊定位單元。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK105989735SQ201510050137
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日
【發(fā)明人】張麗玉
【申請(qǐng)人】張麗玉