本技術(shù)涉及連接器的，尤其涉及一種新型航空插頭。

背景技術(shù)：

1、航空插頭是連接器的一種，是連接電氣線路的機(jī)電元件，正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。

2、然而，由于航空插頭在連接時(shí)，航空插頭的公頭、母頭在設(shè)備外部，易于被碰掉或拔掉，導(dǎo)致內(nèi)部連接探針容易在多次連接、斷開的扭力和拉力的作用下松動或脫落，同時(shí)，公頭與母頭的連接位置受到外力影響還容易導(dǎo)致內(nèi)部探針轉(zhuǎn)動或者軸向竄動，導(dǎo)致內(nèi)導(dǎo)體之間不能形成良好的電接觸，進(jìn)而導(dǎo)致連接器的連接失效，影響連接器的正常使用，安全性低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述背景技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了一種新型航空插頭，可提高連接器內(nèi)部探針的安裝強(qiáng)度，避免探針受到外力影響松脫或竄動，可保證連接器的連接穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的方案是：一種新型航空插頭，包括插頭主體、插接于插頭主體內(nèi)的針座及裝套于插頭主體外的外圈螺母，所述插頭主體一端設(shè)有安裝槽，插頭主體另一端設(shè)有與插座連接的對接塊，所述對接塊上設(shè)有多個連通至安裝槽內(nèi)的插孔，所述針座嵌合于安裝槽內(nèi)，針座上設(shè)有若干探針，所述探針插接于插孔內(nèi)，插孔孔徑與探針適配；所述插頭主體靠近對接塊一端的外壁還設(shè)置有包圍對接塊設(shè)置的包圍部，所述包圍部與對接塊結(jié)合形成密封腔，所述密封腔底部設(shè)有密封圈。

3、進(jìn)一步的，所述針座上設(shè)有若干針孔，所述探針固定安裝于針孔內(nèi)，所述針座頂部端面與針孔對應(yīng)的位置處設(shè)有用于固定探針的箍爪。

4、進(jìn)一步的，所述箍爪包括多塊等距環(huán)繞針孔設(shè)置的卡塊，各卡塊包圍形成的孔徑沿探針的安裝方向逐漸減小，所述探針側(cè)壁上設(shè)有卡槽，所述卡塊卡接于卡槽內(nèi)。

5、進(jìn)一步的，所述探針包括對接段與接線段，所述對接段上裝套有外徑與插孔適配的針帽。

6、進(jìn)一步的，所述對接段末端設(shè)有孔徑逐漸減小的爪簧部。

7、進(jìn)一步的，所述針座外壁上設(shè)有定位通道，所述安裝槽內(nèi)壁處設(shè)有定位塊，所述定位塊與定位通道適配并插接于定位通道內(nèi)。

8、進(jìn)一步的，所述插頭主體外壁處設(shè)有外徑逐漸增大的限位部，所述限位部末端與包圍部底部結(jié)合形成定位槽，所述外圈螺母一端內(nèi)壁處設(shè)有定位圈，所述定位圈卡接于定位槽內(nèi)。

9、進(jìn)一步的，所述外圈螺母內(nèi)壁處設(shè)有用于轉(zhuǎn)動鎖緊插座的鎖緊塊，所述插頭主體外壁處設(shè)有沿外圈螺母安裝方向延伸的限位槽，所述鎖緊塊沿限位槽活動安裝并高于包圍部頂端。

10、進(jìn)一步的，所述對接塊側(cè)壁處設(shè)有沿對接方向設(shè)置的對接槽，所述對接槽底部設(shè)有用于卡接插座的卡接槽。

11、綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：

12、1、本實(shí)用新型通過在插頭主體對接的一端設(shè)置對接塊，并在對接塊內(nèi)設(shè)置與探針適配的插孔，使針座安裝至插頭主體的安裝槽內(nèi)時(shí)，針座上的探針能夠插接在插孔內(nèi)，從而對探針進(jìn)行固定，可有效避免探針?biāo)蓜?，從而保證了連接器的正常連接工作。

13、2、本實(shí)用新型通過在插頭主體外側(cè)設(shè)置包圍對接塊設(shè)置的包圍部，使包圍部可與對接塊外壁結(jié)合形成密封腔，從而使插座與插頭對接時(shí)，插座的連接位置可嵌合在密封腔內(nèi)，從而提高兩者連接的強(qiáng)度，并且在受到外力影響時(shí)，包圍部也可對外力進(jìn)行抵消，從而減少探針受到的影響，保證插頭與插座的正常連接。

14、上述說明僅是本實(shí)用新型的技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

技術(shù)特征：

1.一種新型航空插頭，其特征在于，包括插頭主體(1)、插接于插頭主體(1)內(nèi)的針座(2)及裝套于插頭主體(1)外的外圈螺母(3)，所述插頭主體(1)一端設(shè)有安裝槽(11)，插頭主體(1)另一端設(shè)有與插座連接的對接塊(12)，所述對接塊(12)上設(shè)有多個連通至安裝槽(11)內(nèi)的插孔(121)，所述針座(2)嵌合于安裝槽(11)內(nèi)，針座(2)上設(shè)有若干探針(4)，所述探針(4)插接于插孔(121)內(nèi)，插孔(121)孔徑與探針(4)適配；所述插頭主體(1)靠近對接塊(12)一端的外壁還設(shè)置有包圍對接塊(12)設(shè)置的包圍部(13)，所述包圍部(13)與對接塊(12)結(jié)合形成密封腔(14)，所述密封腔(14)底部設(shè)有密封圈(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述針座(2)上設(shè)有若干針孔(21)，所述探針(4)固定安裝于針孔(21)內(nèi)，所述針座(2)頂部端面與針孔(21)對應(yīng)的位置處設(shè)有用于固定探針(4)的箍爪(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述箍爪(22)包括多塊等距環(huán)繞針孔(21)設(shè)置的卡塊(221)，各卡塊(221)包圍形成的孔徑沿探針(4)的安裝方向逐漸減小，所述探針(4)側(cè)壁上設(shè)有卡槽(41)，所述卡塊(221)卡接于卡槽(41)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述探針(4)包括對接段(42)與接線段(43)，所述對接段(42)上裝套有外徑與插孔(121)適配的針帽(44)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述對接段(42)末端設(shè)有孔徑逐漸減小的爪簧部(421)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述針座(2)外壁上設(shè)有定位通道(23)，所述安裝槽(11)內(nèi)壁處設(shè)有定位塊(111)，所述定位塊(111)與定位通道(23)適配并插接于定位通道(23)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述插頭主體(1)外壁處設(shè)有外徑逐漸增大的限位部(15)，所述限位部(15)末端與包圍部(13)底部結(jié)合形成定位槽(16)，所述外圈螺母(3)一端內(nèi)壁處設(shè)有定位圈(31)，所述定位圈(31)卡接于定位槽(16)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述外圈螺母(3)內(nèi)壁處設(shè)有用于轉(zhuǎn)動鎖緊插座的鎖緊塊(32)，所述插頭主體(1)外壁處設(shè)有沿外圈螺母(3)安裝方向延伸的限位槽(17)，所述鎖緊塊(32)沿限位槽(17)活動安裝并高于包圍部(13)頂端。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航空插頭，其特征在于，所述對接塊(12)側(cè)壁處設(shè)有沿對接方向設(shè)置的對接槽(122)，所述對接槽(122)底部設(shè)有用于卡接插座的卡接槽(123)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及連接器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型航空插頭，包括插頭主體、針座及外圈螺母，插頭主體兩端設(shè)有安裝槽與對接塊，針座嵌合于安裝槽內(nèi)，針座上設(shè)有探針，對接塊上設(shè)有插孔，探針插接于插孔內(nèi)，插孔孔徑與探針適配；插頭主體外壁設(shè)置有包圍部，包圍部與對接塊結(jié)合形成密封腔，密封腔底部設(shè)有密封圈；本技術(shù)通過設(shè)置對接塊，并在對接塊內(nèi)設(shè)置與探針適配的插孔，使針座安裝時(shí)，探針能夠插接在插孔進(jìn)行固定，可有效避免探針?biāo)蓜?；并且通過設(shè)置包圍部，使插座與插頭對接時(shí)，插座的連接位置可嵌合在形成的密封腔內(nèi)，提高插頭插座的連接強(qiáng)度，同時(shí)包圍部也可對外力進(jìn)行抵消，從而減少探針受到的影響，保證插頭與插座的正常連接。

技術(shù)研發(fā)人員：陳緒福,周國健,周明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市聯(lián)益康電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240305
技術(shù)公布日：2025/5/15