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一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:41584891發(fā)布日期:2025-04-11 17:35閱讀:11來源:國知局
一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)屬于電池包制冷,特別是涉及一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、電池包一般指的是組合電池,主要指鋰電池組的加工組裝,是將電芯、電池保護板和電池連接片等通過電池pack工藝組合加工成客戶需要的產(chǎn)品,新能源(ne):又稱非常規(guī)能源,是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式,指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

2、電池包內(nèi)電池組在充放電過程中會產(chǎn)生熱量,這些熱量如果不能及時散發(fā)的話,輕則會影響電池組的使用,縮短電池組的壽命,重則甚至會發(fā)生安全事故,造成安全隱患,為解決上述問題,現(xiàn)提出一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),解決電池包內(nèi)電池組在充放電過程中會產(chǎn)生熱量,這些熱量如果不能及時散發(fā)的話,輕則會影響電池組的使用,縮短電池組的壽命,重則甚至會發(fā)生安全事故,造成安全隱患的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

3、本實用新型為一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),包括安裝座和電池包本體,其特征在于:所述電池包本體的內(nèi)壁的底面固定安裝有溫控器和半導體制冷器,所述電池包本體的內(nèi)壁的兩側(cè)面均固定安裝有冷卻板,所述電池包本體的兩側(cè)面均固定安裝有若干散熱鰭片,所述安裝座內(nèi)壁的底面固定安裝有散熱座,所述散熱座的上表面固定安裝有若干散熱扇,所述安裝座內(nèi)壁的底面開設(shè)有若干散熱槽。

4、優(yōu)選的,所述安裝座內(nèi)壁的兩側(cè)面均固定安裝有插座,所述插座內(nèi)安裝有第一彈簧和插塊,所述第一彈簧與插座固定連接,所述第一彈簧的上端固定連接有彈板,所述插塊與電池包本體固定連接,所述插塊的一表面開設(shè)有卡槽,所述安裝座的兩側(cè)面均固定安裝有固定座,所述固定座內(nèi)固定安裝有第二彈簧,所述第二彈簧的一端固定連接有滑塊,所述滑塊的一表面固定連接有卡塊,所述電池包本體與安裝座卡裝配合。

5、優(yōu)選的,所述溫控器與半導體制冷器電性連接。

6、優(yōu)選的,所述散熱座的位置與電池包本體的位置相適應。

7、優(yōu)選的,所述卡塊的一端安裝在卡槽內(nèi),且卡塊與卡槽滑動配合。

8、優(yōu)選的,所述固定座的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有拉桿,所述拉桿的一端與滑塊固定連接。

9、優(yōu)選的,所述插塊和彈板均與插座滑動配合,所述滑塊與固定座滑動配合。

10、本實用新型具有以下有益效果:

11、1、本實用新型通過設(shè)置溫控器、半導體制冷器、冷卻板、散熱扇和散熱鰭片,溫控器對電池包本體內(nèi)部的溫度進行檢測,當溫度過高時,溫控器向半導體制冷器發(fā)送電信號,使其工作,在半導體制冷器中,p型和n型半導體材料被結(jié)合在一起,形成熱電偶對,當直流電通過這些材料時,電子在兩種材料之間的流動會產(chǎn)生能量的差異,導致熱量在一個接觸點處被吸收(冷卻),而在另一個接觸點處釋放(加熱),半導體制冷器通常由熱電材料、散熱器和制冷片組成,利用熱電效應來轉(zhuǎn)移熱量,電流通過半導體元件時,會在其p型和n型區(qū)域產(chǎn)生熱量,這部分熱量由散熱器散出,而制冷片則吸收這部分熱量,使得制冷片的溫度降低,由于半導體元件產(chǎn)生的熱量是不均勻的,所以散熱器和制冷片的溫度也會不均勻,從而產(chǎn)生熱差,實現(xiàn)制冷效果,并且散熱扇能夠從外部對電池包本體進行散熱,提高電池包本體的散熱效率,避免電池包本體的使用壽命過短;

12、2、本實用新型通過設(shè)置電池包本體與安裝座卡裝配合,向兩側(cè)拉動拉桿,拉桿通過滑塊帶動卡塊移動,當卡塊從卡槽內(nèi)抽出后,第一彈簧不再被卡塊限制,第一彈簧進行復位,將彈板向上定期,進一步將插塊頂出插座內(nèi),能夠?qū)﹄姵匕倔w進行快速拆卸,方便對電池包本體進行檢修。

13、當然,實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。



技術(shù)特征:

1.一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),包括安裝座(1)和電池包本體(2),其特征在于:所述電池包本體(2)的內(nèi)壁的底面固定安裝有溫控器(10)和半導體制冷器(11),所述電池包本體(2)的內(nèi)壁的兩側(cè)面均固定安裝有冷卻板(12),所述電池包本體(2)的兩側(cè)面均固定安裝有若干散熱鰭片(3),所述安裝座(1)內(nèi)壁的底面固定安裝有散熱座(7),所述散熱座(7)的上表面固定安裝有若干散熱扇(8),所述安裝座(1)內(nèi)壁的底面開設(shè)有若干散熱槽(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝座(1)內(nèi)壁的兩側(cè)面均固定安裝有插座(13),所述插座(13)內(nèi)安裝有第一彈簧(16)和插塊(14),所述第一彈簧(16)與插座(13)固定連接,所述第一彈簧(16)的上端固定連接有彈板(17),所述插塊(14)與電池包本體(2)固定連接,所述插塊(14)的一表面開設(shè)有卡槽(15),所述安裝座(1)的兩側(cè)面均固定安裝有固定座(4),所述固定座(4)內(nèi)固定安裝有第二彈簧(18),所述第二彈簧(18)的一端固定連接有滑塊(19),所述滑塊(19)的一表面固定連接有卡塊(20),所述電池包本體(2)與安裝座(1)卡裝配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述溫控器(10)與半導體制冷器(11)電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述散熱座(7)的位置與電池包本體(2)的位置相適應。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡塊(20)的一端安裝在卡槽(15)內(nèi),且卡塊(20)與卡槽(15)滑動配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定座(4)的上表面開設(shè)有滑槽(5),所述滑槽(5)內(nèi)滑動連接有拉桿(6),所述拉桿(6)的一端與滑塊(19)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),其特征在于:所述插塊(14)和彈板(17)均與插座(13)滑動配合,所述滑塊(19)與固定座(4)滑動配合。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新能源電池包制冷結(jié)構(gòu),包括安裝座和電池包本體,其特征在于:電池包本體的內(nèi)壁的底面固定安裝有溫控器和半導體制冷器,電池包本體的內(nèi)壁的兩側(cè)面均固定安裝有冷卻板,電池包本體的兩側(cè)面均固定安裝有若干散熱鰭片,安裝座內(nèi)壁的底面固定安裝有散熱座,散熱座的上表面固定安裝有若干散熱扇,安裝座內(nèi)壁的底面開設(shè)有若干散熱槽。本技術(shù)通過設(shè)置溫控器、半導體制冷器、冷卻板、散熱扇和散熱鰭片,溫控器對電池包本體內(nèi)部的溫度進行檢測,當溫度過高時,溫控器向半導體制冷器發(fā)送電信號,使其工作,并且散熱扇能夠從外部對電池包本體進行散熱,提高電池包本體的散熱效率,避免電池包本體的使用壽命過短。

技術(shù)研發(fā)人員:邸志雨,張建洋
受保護的技術(shù)使用者:氫暢氯新能源科技(江蘇)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240426
技術(shù)公布日:2025/4/10
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