鋰電池隔膜的延展裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋰電池隔膜的延展裝置，包括鋰電池隔膜的送料單元，送料單元的出料端設置有寬度拉伸機構，寬度拉伸機構包括設置在鋰電池隔膜兩側的夾持單元，夾持單元設置在傳輸履帶上，傳輸履帶的傳輸方向與鋰電池隔膜的輸送大方呈夾角并向外延伸布置，寬度拉伸機構的出料端設置有長度拉伸機構，長度拉伸機構包括收料輥，驅動單元驅動收料輥轉動，利用長度拉伸機構的驅動單元驅動收料輥轉動，實現(xiàn)對鋰電池隔膜的長度方向的拉伸，利用寬度拉伸機構的夾持單元實施對鋰電池隔膜側邊的夾持，實現(xiàn)對鋰電池隔膜寬度的拉伸，實現(xiàn)對鋰電池隔膜的長度方向及寬度方向同時延展的目的，確保整個生產(chǎn)線的連續(xù)化生產(chǎn)，確保鋰電池隔膜的鋰離子通過性能。
【專利說明】
鋰電池隔膜的延展裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及鋰電技術領域，具體涉及一種鋰電池隔膜的延展裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]鋰電池的結構中，隔膜是關鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結構、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。鋰電池隔膜的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質離子通過的功能?，F(xiàn)有技術中鋰電池隔膜在生產(chǎn)方法多采用單向拉伸法，對隔膜長度進行拉伸延展，上述單向對隔膜進行拉伸延展的過程中， 會嚴重降低隔膜的鋰離子通過能力，鋰電子采用上述方法制得的隔膜后，鋰電池的性能嚴重降低。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種鋰電池隔膜的延展裝置，能夠對鋰電池隔膜長度方向拉伸的同時，還能對鋰電池隔膜進行寬度方向的拉伸，確保鋰電池隔膜的鋰離子通過能力。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
[0005]鋰電池隔膜的延展裝置，包括鋰電池隔膜的送料單元，送料單元的出料端設置有寬度拉伸機構，所述寬度拉伸機構包括設置在鋰電池隔膜兩側的夾持單元，所述夾持單元設置在傳輸履帶上，傳輸履帶的傳輸方向與鋰電池隔膜的輸送大方呈夾角并向外延伸布置，寬度拉伸機構的出料端設置有長度拉伸機構，所述長度拉伸機構包括收料輥，所述收料輥與驅動單元連接，驅動單元驅動收料輥轉動。
[0006]本發(fā)明還存在以下特征:
[0007]所述夾持單元上設置有用于夾持鋰電池隔膜側邊的夾口，夾持單元沿著傳輸履帶的長度方向間隔設置有多個，夾持單元的夾口處在常開狀態(tài)，夾持單元轉至送料單元的出料口位置處時，夾持單元的夾口合閉并且將鋰電池隔膜側邊夾緊，夾持單元轉至長度拉伸機構的入料口位置處時，夾持單元的夾口打開。
[0008]所述夾持單元包括設置在傳輸履帶上的電磁鐵，所述電磁鐵上纏繞有線圈，電磁鐵上方設置有銜鐵，電磁鐵與銜鐵之間設置有支撐彈簧，所述電磁鐵與銜鐵為板面平行的條板狀結構，電磁鐵與銜鐵的相對板面之間構成夾持鋰電池隔膜側邊的夾口，所述夾持單元轉至送料單元的出料口位置處對應電磁鐵的線圈通電動作，夾持單元轉至長度拉伸機構的入料口位置處對應電磁鐵的線圈斷電動作。
[0009]所述銜鐵上設置有用于接通電磁鐵線圈電源的開關，鄰近送料單元的出料口設置有第一開關頂塊，所述第一開關頂塊與第一氣缸的活塞桿連接，第一氣缸驅動第一開關頂塊與鋰電池隔膜輸送方向的垂直方向靠近或者遠離，送料單元的出料口設置有第一距離傳感器，第一距離傳感器檢測第一開關頂塊的位置距離，并發(fā)出控制信號至控制單元，控制單元控制第一氣缸的充氣與排氣，鄰近長度拉伸機構的入料口位置處設置有第二開關頂塊，所述第二開關頂塊與第二氣缸的活塞桿連接，第二氣缸驅動第二開關頂塊與鋰電池隔膜輸送方向的垂直方向靠近或者遠離，送料單元的出料口設置有第二距離傳感器，第二距離傳感器檢測第二開關頂塊的位置距離，并發(fā)出控制信號至控制單元，控制單元控制第二氣缸的充氣與排氣。
[0010]所述第一開關頂塊及第二開關頂塊與開關的接觸面設置成圓錐臺形。
[0011]所述電磁鐵與傳輸履帶之間設置有連接彈簧。
[0012]所述的送料單元包括平行間隔設置在機架上的輸料輥。
[0013]所述收料輥的兩端轉動式設置在機架上，收料輥的一端與變速箱的輸出軸連接， 變速箱的輸入軸與電機的轉軸連接。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具備的技術效果為:利用長度拉伸機構的驅動單元驅動收料輥轉動，從而初步實現(xiàn)對鋰電池隔膜的長度方向的拉伸，利用寬度拉伸機構的夾持單元實施對鋰電池隔膜側邊的夾持，從而使得鋰電池隔膜在長度方向拉伸的過程中，實現(xiàn)對鋰電池隔膜寬度的拉伸，從而能夠實現(xiàn)對鋰電池隔膜的長度方向及寬度方向同時延展的目的，進而確保整個生產(chǎn)線的連續(xù)化生產(chǎn)，保證鋰電池隔膜生產(chǎn)效率的同時，還能確保鋰電池隔膜的鋰離子通過性能，提高鋰電池的性能。【附圖說明】
[0015]圖1是鋰電池隔膜的延展裝置的結構示意圖；
[0016]圖2是鋰電池隔膜的延展裝置的俯視圖。【具體實施方式】[0〇17]結合圖1和圖2,對本發(fā)明作進一步地說明:
[0018]鋰電池隔膜的延展裝置，包括鋰電池隔膜10的送料單元，送料單元的出料端設置有寬度拉伸機構，所述寬度拉伸機構包括設置在鋰電池隔膜10兩側的夾持單元，所述夾持單元設置在傳輸履帶30上，傳輸履帶30的傳輸方向與鋰電池隔膜10的輸送大方呈夾角并向外延伸布置，寬度拉伸機構的出料端設置有長度拉伸機構，所述長度拉伸機構包括收料輥 50，所述收料輥50與驅動單元連接，驅動單元驅動收料輥50轉動。
[0019]結合圖2所示，利用長度拉伸機構的驅動單元驅動收料輥50轉動，從而初步實現(xiàn)對鋰電池隔膜10的長度方向的拉伸，利用寬度拉伸機構的夾持單元實施對鋰電池隔膜10側邊的夾持，從而使得鋰電池隔膜10在長度方向拉伸的過程中，實現(xiàn)對鋰電池隔膜10寬度的拉伸，從而能夠實現(xiàn)對鋰電池隔膜10的長度方向及寬度方向同時延展的目的，在整個生產(chǎn)線不停機的情況下，實現(xiàn)鋰電池隔膜10連續(xù)化生產(chǎn)，保證鋰電池隔膜10生產(chǎn)效率的同時，還能確保鋰電池隔膜10的鋰離子通過性能，提高鋰電池的性能。
[0020]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，為確保對鋰電池隔膜10夾持的牢靠度，所述夾持單元上設置有用于夾持鋰電池隔膜10側邊的夾口，夾持單元沿著傳輸履帶30的長度方向間隔設置有多個，夾持單元的夾口處在常開狀態(tài)，夾持單元轉至送料單元的出料口位置處時，夾持單元的夾口合閉并且將鋰電池隔膜10側邊夾緊，夾持單元在傳輸履帶30的輸送方向上，從而實現(xiàn)鋰電池隔膜10的寬度方向上的延展，夾持單元轉至長度拉伸機構的入料口位置處時， 夾持單元的夾口打開，進而將寬度方向長度方向均得到拉伸后的鋰電池隔膜10的收料操作，該延展裝置自動化程度高，對鋰電池隔膜10的生產(chǎn)效率高。
[0021]進一步地優(yōu)選方案，所述夾持單元包括設置在傳輸履帶30上的電磁鐵21，所述電磁鐵21上纏繞有線圈，電磁鐵21上方設置有銜鐵22,電磁鐵21與銜鐵22之間設置有支撐彈簧23，所述電磁鐵21與銜鐵22為板面平行的條板狀結構，電磁鐵21與銜鐵22的相對板面之間構成夾持鋰電池隔膜10側邊的夾口，當夾持單元需要夾持鋰電池隔膜10的兩側邊時，也就是夾持單元轉至送料單元的出料口位置處，這樣對應電磁鐵21的線圈通電動作，從而使得電磁鐵21上方設置有銜鐵22吸合，進而實現(xiàn)對鋰電池隔膜10側邊的夾持；當鋰電池隔膜 10拉伸至一定程度后，并接近長度拉伸機構的收料輥50位置處時，夾持單元的電磁鐵21的線圈斷電，從而使得電磁鐵21上方設置有銜鐵22分離，進而實現(xiàn)鋰電池隔膜10順利的卷在收料輥50上。
[0022]為進一步提高延展裝置的自動化程度，所述銜鐵22上設置有用于接通電磁鐵21線圈電源的開關221，鄰近送料單元的出料口設置有第一開關頂塊31，所述第一開關頂塊31與第一氣缸32的活塞桿連接，第一氣缸32驅動第一開關頂塊31與鋰電池隔膜10輸送方向的垂直方向靠近或者遠離，送料單元的出料口設置有第一距離傳感器33，第一距離傳感器33檢測第一開關頂塊31的位置距離，并發(fā)出控制信號至控制單元，控制單元控制第一氣缸32的充氣與排氣；當?shù)谝痪嚯x傳感器33采集到銜鐵22上的開關221距離信號低于設定的數(shù)值時， 即可需要夾持單元對鋰電池隔膜10側邊的夾持，通過向第一氣缸32通入氣體，即可使得第一開關頂塊31位于夾持單元的行走路徑上，進而將開關221打開，當打開后，控制單元使得第一氣缸32的氣體排除，進而使得第一開關頂塊31遠離夾持單元的行走路徑，進而與夾持單元形成避讓，確保鋰電池隔膜10的寬度方向拉伸的連續(xù)化作業(yè)。[〇〇23]同理，鄰近長度拉伸機構的入料口位置處設置有第二開關頂塊41，所述第二開關頂塊41與第二氣缸42的活塞桿連接，第二氣缸42驅動第二開關頂塊41與鋰電池隔膜10輸送方向的垂直方向靠近或者遠離，送料單元的出料口設置有第二距離傳感器43,第二距離傳感器43檢測第二開關頂塊41的位置距離，并發(fā)出控制信號至控制單元，控制單元控制第二氣缸42的充氣與排氣。[〇〇24]為方便第一開關頂塊31及第二開關頂塊41與開關221的分離，所述第一開關頂塊 31及第二開關頂塊41與開關221的接觸面設置成圓錐臺形。[〇〇25]由于第一開關頂塊31及第二開關頂塊41與開關221與開關221接觸的過程中，會對夾持單元產(chǎn)生一定的沖擊，為吸收對上述沖擊，所述電磁鐵21與傳輸履帶30之間設置有連接彈簧60。該處的連接彈簧60可選用彈性系數(shù)較大一點的彈簧，起到對夾持單元沖擊的吸能作用，應當避免連接彈簧60過于彎曲，導致對鋰電池隔膜10寬度方向延展拉伸的不徹底。 [〇〇26]所述的送料單元包括平行間隔設置在機架上的輸料輥70。[〇〇27]為實現(xiàn)對鋰電池隔膜10長度方向拉伸的控制，所述收料輥50的兩端轉動式設置在機架上，收料輥50的一端與變速箱51的輸出軸連接，變速箱51的輸入軸與電機52的轉軸連接。[〇〇28]對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0029]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:包括鋰電池隔膜(10)的送料單元，送料單元的 出料端設置有寬度拉伸機構，所述寬度拉伸機構包括設置在鋰電池隔膜(10)兩側的夾持單 元，所述夾持單元設置在傳輸履帶(30)上，傳輸履帶(30)的傳輸方向與鋰電池隔膜(10)的 輸送大方呈夾角并向外延伸布置，寬度拉伸機構的出料端設置有長度拉伸機構，所述長度 拉伸機構包括收料輥(50 )，所述收料輥(50)與驅動單元連接，驅動單元驅動收料輥(50)轉 動。2.根據(jù)權利要求1所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述夾持單元上設置有 用于夾持鋰電池隔膜(10)側邊的夾口，夾持單元沿著傳輸履帶(30)的長度方向間隔設置有 多個，夾持單元的夾口處在常開狀態(tài)，夾持單元轉至送料單元的出料口位置處時，夾持單元 的夾口合閉并且將鋰電池隔膜(10)側邊夾緊，夾持單元轉至長度拉伸機構的入料口位置處 時，夾持單元的夾口打開。3.根據(jù)權利要求2所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述夾持單元包括設置 在傳輸履帶(30)上的電磁鐵(21)，所述電磁鐵(21)上纏繞有線圈，電磁鐵(21)上方設置有 銜鐵(22)，電磁鐵(21)與銜鐵(22)之間設置有支撐彈簧(23)，所述電磁鐵(21)與銜鐵(22) 為板面平行的條板狀結構，電磁鐵(21)與銜鐵(22)的相對板面之間構成夾持鋰電池隔膜 (10)側邊的夾口，所述夾持單元轉至送料單元的出料口位置處對應電磁鐵(21)的線圈通電 動作，夾持單元轉至長度拉伸機構的入料口位置處對應電磁鐵(21)的線圈斷電動作。4.根據(jù)權利要求3所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述銜鐵(22)上設置有 用于接通電磁鐵(21)線圈電源的開關(221)，鄰近送料單元的出料口設置有第一開關頂塊 (31 )，所述第一開關頂塊(31)與第一氣缸(32)的活塞桿連接，第一氣缸(32)驅動第一開關 頂塊(31)與鋰電池隔膜(10)輸送方向的垂直方向靠近或者遠離，送料單元的出料口設置有 第一距離傳感器(33)，第一距離傳感器(33)檢測第一開關頂塊(31)的位置距離，并發(fā)出控 制信號至控制單元，控制單元控制第一氣缸(32)的充氣與排氣，鄰近長度拉伸機構的入料 口位置處設置有第二開關頂塊(41)，所述第二開關頂塊(41)與第二氣缸(42)的活塞桿連 接，第二氣缸(42)驅動第二開關頂塊(41)與鋰電池隔膜(10)輸送方向的垂直方向靠近或者 遠離，送料單元的出料口設置有第二距離傳感器(43)，第二距離傳感器(43)檢測第二開關 頂塊(41)的位置距離，并發(fā)出控制信號至控制單元，控制單元控制第二氣缸(42)的充氣與 排氣。5.根據(jù)權利要求4所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述第一開關頂塊(31) 及第二開關頂塊(41)與開關(221)的接觸面設置成圓錐臺形。6.根據(jù)權利要求2或3或4或5所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述電磁鐵 (21)與傳輸履帶(30)之間設置有連接彈簧(60)。7.根據(jù)權利要求1所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述的送料單元包括平 行間隔設置在機架上的輸料輥(70)。8.根據(jù)權利要求1所述的鋰電池隔膜的延展裝置，其特征在于:所述收料輥(50)的兩端 轉動式設置在機架上，收料輥(50)的一端與變速箱(51)的輸出軸連接，變速箱(51)的輸入 軸與電機(52)的轉軸連接。
【文檔編號】H01M2/14GK105957998SQ201610519604
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】尚誠德, 吳磊, 胡偉, 張德順, 李汪洋
【申請人】界首市天鴻新材料股份有限公司