一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力能源領(lǐng)域，具體涉及一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電力能源領(lǐng)域有很多新技術(shù)，在電池電源中安裝了許多智能元件，使得電力能源有了很寬的運(yùn)用領(lǐng)域，但是存在著很多問(wèn)題。申請(qǐng)?zhí)?201420111084.1的中國(guó)專利文獻(xiàn)報(bào)道了一種移動(dòng)鋰電池電源，本實(shí)用新型涉及移動(dòng)電源。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防摔效果良好的鋰電池移動(dòng)電源。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:鋰電池移動(dòng)電源，包括殼體、鋰電池組、內(nèi)蓋體、電源管理集成模塊、USB輸出端口及USB充電端口，鋰電池組設(shè)置于殼體內(nèi)部，內(nèi)蓋體上設(shè)置有電源管理集成模塊、USB輸出端口及USB充電端口，所述殼體包括外殼及內(nèi)殼，外殼設(shè)置于內(nèi)殼外部，內(nèi)蓋體與內(nèi)殼相匹配，還包括設(shè)置于內(nèi)蓋體外側(cè)的外蓋體，外蓋體與外殼相匹配，外蓋體上設(shè)有與內(nèi)蓋體的USB輸出端口及USB充電端口匹配的相應(yīng)USB輸出端口及USB充電端口，所述外蓋體為軟膠材料的外蓋體，外殼為軟膠材料的外殼，內(nèi)殼為硬膠材料的內(nèi)殼；適用于現(xiàn)有鋰電池移動(dòng)電源。本新型結(jié)構(gòu)含有上述專利有的優(yōu)點(diǎn)，但是它沒有涉及到新型電動(dòng)汽車充電這一領(lǐng)域，所以我設(shè)計(jì)了一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，包括新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體、移動(dòng)鋰電池電源正極柱、移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱，所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有所述移動(dòng)鋰電池電源正極柱和移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱；所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有移動(dòng)鋰電池電源注液口，所述移動(dòng)鋰電池電源注液口連接著移動(dòng)鋰電池電源電液箱，所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱安裝在移動(dòng)鋰電池電源正極柱與移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱的中間；所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱內(nèi)部安裝有移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置和電源電量自動(dòng)顯示屏；所述移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏；所述電源電量自動(dòng)顯示屏安裝在移動(dòng)鋰電池電源電液箱上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體和所述移動(dòng)鋰電池電源各組件形成一個(gè)殼體；所述殼體連接著所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 ；移動(dòng)鋰電池電源正極柱設(shè)置有電源能量輸出裝置和汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述電源能量輸出裝置連接著汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置；所述電源能量輸出裝置連接著移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置安裝在所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 ；所述移動(dòng)鋰電池電源注液口連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的供電，用于電動(dòng)汽車的移動(dòng)充電。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0012]圖中:1、新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體；2、移動(dòng)鋰電池電源正極柱；3、移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱；4、移動(dòng)鋰電池電源注液口 ；5、移動(dòng)鋰電池電源電液箱；6、移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置；7、電源電量自動(dòng)顯示屏；8、殼體；9、電源能量輸出裝置；10、汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]如圖1、圖2所示，一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，包括新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體1、移動(dòng)鋰電池電源正極柱2、移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱3，所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體I安裝有所述移動(dòng)鋰電池電源正極柱2和移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱3 ;所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體I安裝有移動(dòng)鋰電池電源注液口 4，所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 4連接著移動(dòng)鋰電池電源電液箱5，所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱5安裝在移動(dòng)鋰電池電源正極柱2與移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱3的中間；所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱5內(nèi)部安裝有移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置6和電源電量自動(dòng)顯示屏7 ;所述移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置6連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏7;所述電源電量自動(dòng)顯示屏7安裝在移動(dòng)鋰電池電源電液箱5上。
[0015]所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體I和所述移動(dòng)鋰電池電源各組件形成一個(gè)殼體8 ;所述殼體8連接著所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 4 ;移動(dòng)鋰電池電源正極柱2設(shè)置有電源能量輸出裝置9和汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置10。所述電源能量輸出裝置9連接著汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置10 ;所述電源能量輸出裝置9連接著移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱3。所述汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置10安裝在所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 4 ;所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 4連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏7。
[0016]所述本新型結(jié)構(gòu)安裝有移動(dòng)鋰電池電源的正極和負(fù)極，通過(guò)正極和負(fù)極的充放電對(duì)汽車進(jìn)行了充電，同時(shí)還安裝有移動(dòng)鋰電池電源注液口，電液通過(guò)注液口流進(jìn)移動(dòng)鋰電池電源電液箱，通過(guò)正負(fù)離子的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了能源的分配，此外還設(shè)置有電源電量自動(dòng)顯示屏，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)剩余電量，還安裝有電源能量輸出裝置和汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，通過(guò)二者的配合實(shí)現(xiàn)了汽車能源的供應(yīng)。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，其特征在于，包括:新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體、移動(dòng)鋰電池電源正極柱、移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱，所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有所述移動(dòng)鋰電池電源正極柱和移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱；所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有移動(dòng)鋰電池電源注液口，所述移動(dòng)鋰電池電源注液口連接著移動(dòng)鋰電池電源電液箱，所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱安裝在移動(dòng)鋰電池電源正極柱與移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱的中間；所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱內(nèi)部安裝有移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置和電源電量自動(dòng)顯示屏；所述移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏；所述電源電量自動(dòng)顯示屏安裝在移動(dòng)鋰電池電源電液箱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，其特征在于:所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體和所述移動(dòng)鋰電池電源各組件形成一個(gè)殼體；所述殼體連接著所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 ；移動(dòng)鋰電池電源正極柱設(shè)置有電源能量輸出裝置和汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，其特征在于:所述電源能量輸出裝置連接著汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置；所述電源能量輸出裝置連接著移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，其特征在于:所述汽車能源自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置安裝在所述移動(dòng)鋰電池電源注液口 ；所述移動(dòng)鋰電池電源注液口連接著所述電源電量自動(dòng)顯示屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種供新型電動(dòng)汽車充電的移動(dòng)鋰電池電源，包括新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體、移動(dòng)鋰電池電源正極柱、移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱，所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有所述移動(dòng)鋰電池電源正極柱和移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱；所述新型電動(dòng)汽車充電移動(dòng)鋰電池電源本體安裝有移動(dòng)鋰電池電源注液口，所述移動(dòng)鋰電池電源注液口連接著移動(dòng)鋰電池電源電液箱，所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱安裝在移動(dòng)鋰電池電源正極柱與移動(dòng)鋰電池電源負(fù)極柱的中間；所述移動(dòng)鋰電池電源電液箱內(nèi)部安裝有移動(dòng)鋰電池正負(fù)極隔擋裝置和電源電量自動(dòng)顯示屏。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，適用于電動(dòng)汽車的充電。
【IPC分類】H01M2/30, H01M10/48, B60L11/18, H01M2/36
【公開號(hào)】CN205122682
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520440973
【發(fā)明人】鄧柯翔, 陳文豐, 張榮奇
【申請(qǐng)人】廣東萬(wàn)順達(dá)機(jī)電有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日