專利名稱：太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，尤其是一種太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著城市車輛的大量增加，交通阻塞及噪聲污染越來越嚴(yán)重，因此對(duì)于車流量及噪聲的檢測(cè)越來越必要，傳統(tǒng)的車流量檢測(cè)裝置是在各車道分別埋設(shè)檢測(cè)線圈，不僅破壞路面、設(shè)備維修困難，而且長(zhǎng)時(shí)間不間斷地使用耗電量大，浪費(fèi)能源，因此發(fā)明一種節(jié)能、可靠、安裝維護(hù)方便的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備將是相關(guān)人員亟需解決的問題。發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，該設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、省電環(huán)保，準(zhǔn)確度高、壽命長(zhǎng)、不受氣候和光照等外界條件影響，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備包括太陽(yáng)能供電裝置、太陽(yáng)能電池板、開關(guān)、車流量檢測(cè)裝置、車流量顯示屏、噪聲檢測(cè)裝置、噪聲顯示屏和支撐架；該檢測(cè)設(shè)備有一個(gè)立于路旁的支撐架；所述支撐架的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板，可以將太陽(yáng)的輻射力轉(zhuǎn)換為電能，并起到遮陽(yáng)擋雨的作用；所述支撐架上部安裝有車流量顯示屏、噪聲顯示屏、車流量檢測(cè)裝置、噪聲檢測(cè)裝置、太陽(yáng)能供電裝置和開關(guān)；所述車流量顯示屏與車流量檢測(cè)裝置串聯(lián)，噪聲顯示屏與噪聲檢測(cè)裝置串聯(lián)；所述車流量檢測(cè)電路與噪聲檢測(cè)電路并聯(lián)后與開關(guān)、太陽(yáng)能供電裝置串聯(lián)；所述太陽(yáng)能供電裝置與太陽(yáng)能電池板連接。
以上所述太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能供電裝置、噪聲檢測(cè)裝置、車流量檢測(cè)裝置皆為市售成熟產(chǎn)品。
本發(fā)明的有益效果是:該太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、省電環(huán)保，準(zhǔn)確度高、不受氣候和光照等外界條件影響、壽命長(zhǎng)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
附圖1為該太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1.太陽(yáng)能供電裝置，2.太陽(yáng)能電池板，3.開關(guān)，4.車流量檢測(cè)裝置，5.車流量顯示屏，6.噪聲檢測(cè)裝置，7.噪聲顯示屏，8.支撐架。
具體實(shí)施方式
在附圖1中，該太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備包括太陽(yáng)能供電裝置1、太陽(yáng)能電池板2、開關(guān)3、車流量檢測(cè)裝置4、車流量顯示屏5、噪聲檢測(cè)裝置6、噪聲顯示屏7和支撐架8 ;該檢測(cè)設(shè)備有一個(gè)立于路旁的支撐架8 ;所述支撐架8的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板2，可以將太陽(yáng)的輻射力轉(zhuǎn)換為電能，并起到遮陽(yáng)擋雨的作用；所述支撐架8上部安裝有太陽(yáng)能供電裝置1、開關(guān)3、車流量檢測(cè)裝置4、車流量顯示屏5、噪聲檢測(cè)裝置6和噪聲顯示屏 ;所述車流量顯示屏5與車流量檢測(cè)裝置4串聯(lián)，噪聲顯示屏7與噪聲檢測(cè)裝置6串聯(lián)；所述車流量檢測(cè)電路與噪聲檢測(cè)電路并聯(lián)后與開關(guān)3、太陽(yáng)能供電裝置I串聯(lián)；所述太陽(yáng)能供電裝置I與太陽(yáng)能電池板2連接。
以上所述太陽(yáng)能供電裝置1、太陽(yáng)能電池板2、車流量檢測(cè)裝置4、噪聲檢測(cè)裝置6、皆為市售成熟廣品。
所述支撐架8可以做成廣告牌的形式，可以美化環(huán)境及提供照明。
該發(fā)明的車流量檢測(cè)裝置4采用微波雷達(dá)檢測(cè)，包括雷達(dá)天線和雷達(dá)檢測(cè)器，利用雷達(dá)天線發(fā)射出的電磁波，當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，電磁波會(huì)被反射回來被雷達(dá)檢測(cè)器接收并處理，不同車道由于其目標(biāo)反射距離不同而導(dǎo)致回波信號(hào)不同，從而能檢測(cè)多車道的交通信息。
噪聲檢測(cè)裝置6由傳聲器、前置放大器、輸入衰減器、輸入放大器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、輸出衰減器、輸出放大器、檢波器組成。
所述太陽(yáng)能供電裝置I包括太陽(yáng)能控制器、蓄電池和逆變器，太陽(yáng)能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對(duì)蓄電池起到充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用，在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?；蓄電池的作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板2所發(fā)出的 電能儲(chǔ)存起來，到需要的時(shí)候再釋放出來；逆變器能夠?qū)⑻?yáng)能供電裝置I提供的直流電轉(zhuǎn)換成的電壓轉(zhuǎn)換為220V交流電輸出，供車流量檢測(cè)裝置4及噪聲檢測(cè)裝置6使用。
權(quán)利要求
1.一種太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，包括太陽(yáng)能供電裝置(I)、太陽(yáng)能電池板(2)、開關(guān)(3)、車流量檢測(cè)裝置(4)、車流量顯示屏(5)、噪聲檢測(cè)裝置(6)、噪聲顯示屏(7)和支撐架(8);該檢測(cè)設(shè)備有一個(gè)立于路旁的支撐架(8);其特征是:所述支撐架(8)的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板(2);所述支撐架(8)上部安裝有太陽(yáng)能供電裝置(I)、開關(guān)(3)、車流量檢測(cè)裝置(4)、車流量顯示屏(5)、噪聲檢測(cè)裝置(6)和噪聲顯示屏(7);所述車流量顯示屏(5)與車流量檢測(cè)裝置(4)串聯(lián)，噪聲顯示屏(7)與噪聲檢測(cè)裝置6串聯(lián)；所述車流量檢測(cè)電路與噪聲檢測(cè)電路并聯(lián)后與開關(guān)(3)、太陽(yáng)能供電裝置(I)串聯(lián)；所述太陽(yáng)能供電裝置(I)與太陽(yáng)能電池板(2)連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，該檢測(cè)設(shè)備有一個(gè)立于路旁的支撐架；所述支撐架的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板；所述支撐架上部安裝有車流量顯示屏、噪聲顯示屏、車流量檢測(cè)裝置、噪聲檢測(cè)裝置、太陽(yáng)能供電裝置和開關(guān)；所述車流量顯示屏與車流量檢測(cè)裝置串聯(lián)，噪聲顯示屏與噪聲檢測(cè)裝置串聯(lián)；所述車流量檢測(cè)電路與噪聲檢測(cè)電路并聯(lián)后與開關(guān)、太陽(yáng)能供電裝置串聯(lián)；所述太陽(yáng)能供電裝置與太陽(yáng)能電池板連接，該太陽(yáng)能供電的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、省電環(huán)保，準(zhǔn)確度高、不受氣候和光照等外界條件影響、壽命長(zhǎng)，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)H02N6/00GK103208182SQ20121000694
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者余莉琳, 潘凌瀟 申請(qǐng)人:余莉琳