一種制冷壓縮機的電機冷卻裝置制造方法
【專利摘要】一種制冷壓縮機的電機冷卻裝置，包括；本實用新型其優(yōu)點是包括電機殼體，定子，轉(zhuǎn)子以及線圈繞組，所述電機殼體上端設置制冷劑入口，下端設置制冷劑出口，其特征在于：所述制冷劑入口設置截止閥，該截止閥通過管道依次連接節(jié)流元件和主電磁閥；與所述節(jié)流元件并聯(lián)設置旁通電磁閥；所述電機殼體內(nèi)設置溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC相連接，所述主電磁閥、所述旁通電磁閥與PLC相連接；所述電機殼體的內(nèi)徑表面設置螺旋槽，該螺旋槽與定子外徑表面形成一螺旋通道，所述螺旋槽與制冷劑入口相連通；本實用新型的優(yōu)點是能提高電機運行安全性且顯著降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種制冷壓縮機的電機冷卻裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種制冷壓縮機【技術領域】，尤其是涉及一種制冷壓縮機的電機冷
卻裝置。
【背景技術】
[0002]中國實用新型專利ZL201220536147.9公開了《壓縮機馬達的冷卻結(jié)構(gòu)》，它包括馬達殼體、動力單元、氣室以及一入口阻擋肋；所述馬達殼體包括有二線圈室、一制冷劑入口及一制冷劑出口，該二線圈室分別位于二側(cè)，該制冷劑入口與該制冷劑出口是貫設于表面而連通內(nèi)部。
[0003]所述動力單元設置于馬達殼體內(nèi)部，該動力單元包括一定子、一轉(zhuǎn)子、一轉(zhuǎn)軸以及二線圈端；該定子環(huán)繞轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)軸穿過并固定在轉(zhuǎn)子中而可一體轉(zhuǎn)動，該二線圈端分別自定子的二端延伸至二線圈室；所述定子包括有一環(huán)溝槽以及一軸向槽道；該環(huán)溝槽將定子分割成復數(shù)個定子區(qū)段，該軸向槽道凹設于定子的外環(huán)表面；所述定子與所述轉(zhuǎn)子之間存在一間隙與環(huán)溝槽和二線圈室相通。
[0004]所述氣室形成于所述定子的外環(huán)表面與所述馬達殼體的內(nèi)環(huán)表面之間，并與制冷劑入口和環(huán)溝槽連通，也通過軸向槽道與二線圈室相連通；所述入口阻擋肋設于制冷劑入口處，將制冷劑入口分割成與所述氣室相連通的二子入口，用以引導一制冷劑流動至該氣室。
[0005]其制冷劑流動路徑如下:制冷劑自制冷劑入口進入被入口阻擋肋分流流向兩邊的氣室，接著制冷劑在氣室氣化充滿后，一部分沿軸向槽道進入二側(cè)線圈室，另一部分沿環(huán)溝槽流到定子與轉(zhuǎn)子之問的間隙并流入二側(cè)氣室，冷卻二側(cè)線圈室中的線圈后從制冷劑出口流出馬達殼體。
[0006]該實用新型專利《壓縮機馬達的冷卻結(jié)構(gòu)》的優(yōu)點是冷卻槽道布局合理，冷卻效果良好。然而，它的不足之處是首先制冷劑直接通過制冷劑入口進入電機冷卻流道對電機進行冷卻，電機定子外的冷卻流道腔在軸向方向上寬度較大，制冷劑冷卻電機不均勻；其次是電機冷卻流道的結(jié)構(gòu)設計較為復雜，增加生產(chǎn)制造工藝的難度。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的狀況，提供一種能根據(jù)電機溫度自動控制進入電機冷卻流道的制冷劑流量以及顯著降低生產(chǎn)成本的制冷壓縮機的電機冷卻裝置。
[0008]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種制冷壓縮機的電機冷卻裝置，包括電機殼體，定子，轉(zhuǎn)子以及線圈繞組，所述電機殼體上端設置制冷劑入口，下端設置制冷劑出口，其特征在于:所述制冷劑入口設置截止閥，該截止閥通過管道依次連接節(jié)流元件和主電磁閥；與所述節(jié)流元件并聯(lián)設置旁通電磁閥；所述電機殼體內(nèi)設置溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC相連接，所述主電磁閥、所述旁通電磁閥與PLC相連接；所述電機殼體的內(nèi)徑表面設置螺旋槽，該螺旋槽與定子的外徑表面形成一螺旋通道，所述螺旋槽與制冷劑入口相連通。
[0009]為了對定子兩端的線圈繞組進行有效冷卻，所述螺旋槽的兩端分別設置向兩端延伸的多個軸向槽。該多個軸向槽設置為10~16條。
[0010]本實用新型在制冷劑入口設置主電磁閥和旁通電磁閥，與旁通電磁閥并聯(lián)設置節(jié)流元件，電機內(nèi)設置溫度傳感器，可以根據(jù)電機溫度的高低控制旁通電磁閥的開關，從而控制進入電機冷卻流道的制冷劑流量大小，能提高電機運行安全性及自動實時控制；其次，電機的內(nèi)徑表面采用螺旋通道，使制冷劑流動更加均勻，且螺桿槽加工工藝較為簡單，以降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的電機殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]圖1，圖2示出本實用新型的一個實施方式，它包括電機殼體1、定子12、轉(zhuǎn)子11、傳動軸10以及定子12兩端的線圈繞組9。所述電機殼體I上端設置制冷劑入口 4，下端設置制冷劑出口 13。所述傳動軸10與轉(zhuǎn)子11固定連接一體。
[0015]所述電機殼體I的內(nèi)徑表面設置螺旋槽2，該螺旋槽2與定子12的外徑表面形成一螺旋通道，該螺旋槽2與制冷劑入口 4相連通。所述螺旋槽2的兩端分別設置向兩端延伸的多個軸向槽8。該多個軸向槽 8設置為10~16條。采用螺旋槽不僅簡化了制冷劑通道的結(jié)構(gòu)設計以降低了生產(chǎn)成本；還使制冷劑的流動更加均勻，具有良好的冷卻效果。并且在螺旋槽兩端設置了分別向兩端延伸的多個軸向槽，能有效地冷卻定子兩端的線圈繞組。
[0016]所述制冷劑入口 4設置截止閥3，該截止閥3通過管道依次連接節(jié)流元件5和主電磁閥7，與該節(jié)流元件5并聯(lián)設置旁通電磁閥6。該節(jié)流元件可以降低制冷劑的溫度，使制冷劑具有更好的冷卻性能。主電磁閥7、旁通電磁閥6與PLC相連接。截止閥可以用來切斷制冷劑進入電機冷卻流道。所述電機殼體I內(nèi)設置溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC相連接。當電機正常運行時，旁通電磁閥處于關閉狀態(tài)，僅打開主電磁閥，制冷劑通過主電磁閥，經(jīng)過節(jié)流元件節(jié)流，制冷劑溫度進一步降低，較低溫度和壓力的液態(tài)制冷劑然后通過截止閥進入螺旋槽。當電機溫度超過某個設定值，溫度傳感器把電機溫度傳輸給PLC，PLC控制旁通電磁閥打開，制冷劑同時通過節(jié)流元件和旁通電磁閥進入電機冷卻流道，增加進入電機冷卻流道的制冷劑流量，從而快速地降低電機的溫度，當電機的溫度下降到正常值關閉旁通電磁閥。
[0017]本實用新型制冷劑的流動路徑如下:從冷凝器來的液態(tài)制冷劑(壓力為1.5~2.010^，溫度為45~501:)經(jīng)過節(jié)流元件節(jié)流后(壓力為0.3~0.5MPa，溫度為25~300C )通過截止閥從制冷劑入口進入螺旋槽，制冷劑在螺旋槽內(nèi)流動，并帶走定子的部分熱量，液態(tài)的制冷劑逐漸變?yōu)闅鈶B(tài)；制冷劑流到螺旋槽的兩端，從多個軸向槽流出對定子上的線圈繞組進行冷卻，然后通過定子與轉(zhuǎn)子間的縫隙從制冷劑出口流出。[0018]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型可以根據(jù)電機的運行工況，來控制進入電機冷卻流道的制冷劑流量，當電機溫度過高或過低的時候，打開或者關閉旁通電磁閥，來控制進入電機冷卻流道的制冷劑流量，從而實現(xiàn)對電機冷卻的自動在線實時控制；其次電機殼體內(nèi)環(huán)面采用螺旋槽，使得制冷劑的流動更加均勻，同時，加工工藝較為簡易，以降低生產(chǎn)成本。
【權利要求】
1.一種制冷壓縮機的電機冷卻裝置，包括電機殼體、定子、轉(zhuǎn)子以及線圈繞組，所述電機殼體上端設置制冷劑入口，下端設置制冷劑出口，其特征在于:所述制冷劑入口(4)設置截止閥(3)，該截止閥(3)通過管道依次連接節(jié)流元件(5)和主電磁閥(7);所述節(jié)流元件(5)并聯(lián)設置旁通電磁閥(6);所述電機殼體(I)內(nèi)設置溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC相連接，所述主電磁閥(7)、所述旁通電磁閥(6)與PLC相連接；所述電機殼體(I)的內(nèi)徑表面設置螺旋槽(2)，該螺旋槽(2)與定子(12)的外徑表面形成一螺旋通道，所述螺旋槽(2)與所述制冷劑入口(4)相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述制冷壓縮機的電機冷卻裝置，其特征在于:所述螺旋槽(2)的兩端分別設置向兩端延伸的多個軸向槽(8)。
3.根據(jù)權利要求2所述制冷壓縮機的電機冷卻裝置，其特征在于:所述多個軸向槽(8)設置為10?16條。
【文檔編號】H02K9/19GK203416115SQ201320512180
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權日:2013年8月19日
【發(fā)明者】張炯焱, 文命清, 朱世明, 周文, 彭紹明, 汪海定, 陳契丹 申請人:寧波鮑斯能源裝備股份有限公司