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太陽能電池承載組件、太陽能發(fā)電系統(tǒng)和交通工具的制作方法

文檔序號:11137968閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種太陽能電池承載組件,所述太陽能電池承載組件包括承載架,所述承載架包括用于承載太陽能電池的承載面,其特征在于,所述太陽能電池安裝組件還包括角度調(diào)整機構(gòu)和控制模塊,所述承載架包括第一承載架,所述承載面包括形成在所述第一承載架上的第一承載面,所述第一承載面相對于水平面的角度能夠調(diào)節(jié),所述控制模塊用于接收定位裝置發(fā)送的位置信息,所述位置信息包括所述太陽能承載組件所處的經(jīng)緯度,所述控制模塊能夠利用接收到的位置信息以及當前時間計算太陽位置并將太陽位置信息轉(zhuǎn)換為所述角度調(diào)整機構(gòu)的第一移動控制信號,所述控制模塊能夠?qū)⑺龅谝灰苿涌刂菩盘柊l(fā)送至所述角度調(diào)整機構(gòu),所述角度調(diào)整機構(gòu)能夠在接收到所述第一移動控制信號后驅(qū)動所述承載架移動,以使得所述第一承載面朝向太陽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述太陽能電池承載組件還包括電信號測量模塊,所述電信號測量模塊用于檢測所述第一承載面所承載的太陽能電池發(fā)電產(chǎn)生的電信號并將所述電信號的值發(fā)送至所述控制模塊,所述控制模塊能夠在接收到的電信號的值達到最大時控制所述角度調(diào)整機構(gòu)停止驅(qū)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述電信號測量模塊還能夠在所述第一承載面朝向太陽后、所述電信號的值小于預(yù)設(shè)值時向所述控制模塊發(fā)送遮擋信號,所述控制模塊用于在接收到所述遮擋信號后向所述角度調(diào)整機構(gòu)發(fā)送第二移動控制信號,所述角度調(diào)整機構(gòu)能夠在接收到所述第二移動控制信號后驅(qū)動所述承載架移動,以改變所述第一承載面的朝向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述承載架還包括多個第二承載架,所述太陽能電池承載組件還包括第二承載架驅(qū)動機構(gòu),所述承載面包括形成在每個所述第二承載架上的第二承載面,所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)能夠在所述角度調(diào)整機構(gòu)驅(qū)動所述第一承載架移動時保持所述第二承載架與所述第一承載架重疊,并且所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)能夠在所述第一承載架的承載面被驅(qū)動為朝向太陽時,驅(qū)動多個所述第二承載架展開為各個所述第二承載面與所述第一承載面平行或共面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述第一承載架包括承載板和設(shè)置在所述第一承載架上的安裝框,所述第一承載面位于所述承載板上,所述安裝框朝向背離所述第一承載面的方向延伸,所述安裝框與所述承載板圍成容納多個所述第二承載架的空間,所述安裝框上設(shè)置有多個出口,每個所述第二承載架對應(yīng)一個出口,且所述第二承載架能夠通過相應(yīng)的所述出口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述承載板為矩形板,所述安裝框為矩形框,各個所述第二承載架均為矩形板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述承載板上形成有多個第一減重孔,所述第二承載架上形成有多個第二減重孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,第二承載架驅(qū)動機構(gòu)包括多個絲杠組,每個所述第二承載架對應(yīng)一個所述絲杠組,所述絲杠組包括螺桿、與螺桿配合的螺母和驅(qū)動所述螺桿旋轉(zhuǎn)的電機,所述螺桿的軸線方向與相應(yīng)的第二承載架的移動方向一致,所述絲杠組的螺桿固定在所述第一承載架上,所述絲杠組的螺母固定在與所述絲杠組對應(yīng)的第二承載架上,所述電機與所述控制模塊電連接,當所述電機接收到所述控制模塊發(fā)出的伸縮控制信號時驅(qū)動所述螺桿旋轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述第一承載架上設(shè)置有第一輸入端口,所述第二承載架上設(shè)置有第二輸入端口,所述第一輸入端口用于與設(shè)置在所述第一承載架上的太陽能電池的輸出端相連,所述第二輸入端口用于與設(shè)置在所述第二承載架上的太陽能電池的輸出端相連,所述安裝框上設(shè)置有多個導(dǎo)電導(dǎo)軌,多個所述導(dǎo)電導(dǎo)軌與多個所述第二承載架一一對應(yīng),所述第二承載架的側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)電頭,所述導(dǎo)電頭與相應(yīng)的所述導(dǎo)電導(dǎo)軌接觸,且所述導(dǎo)電導(dǎo)軌與所述第一輸入端口和/或所述第二輸入端口電連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述太陽能電池承載組件還包括輸出導(dǎo)線,所述輸出導(dǎo)線的一端與所有所述導(dǎo)電導(dǎo)軌電連接,所述輸出導(dǎo)線的另一端用于與蓄電池電連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求4至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述太陽能電池承載組件還包括第一測距雷達,至少一個所述第二承載架上設(shè)置有所述第一測距雷達,所述第一測距雷達的輸出端與所述控制模塊相連,當所述第一測距雷達監(jiān)測到該第一測距雷達預(yù)定范圍內(nèi)存在障礙時,向所述控制模塊發(fā)出第一障礙報警信號,所述控制模塊能夠在接收到所述第一障礙報警信號后控制設(shè)置所述第一測距雷達的第二承載架縮回;和/或

所述太陽能電池承載組件還包括設(shè)置在所述第一承載架上的第二測距雷達,所述第二測距雷達的輸出端與所述控制模塊相連,當所述第二測距雷達監(jiān)測到該第二測距雷達預(yù)定范圍內(nèi)存在障礙時,向所述控制模塊發(fā)出第二障礙報警信號,所述控制模塊能夠在接收到所述第二障礙報警信號后控制所述角度調(diào)整機構(gòu)停止驅(qū)動。

12.根據(jù)權(quán)利要求4至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述太陽能電池承載組件還包括壓力傳感器,所述壓力傳感器的輸出端與所述控制模塊的輸入端相連,所述壓力傳感器用于檢測所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)受到的壓力并生成并發(fā)送表示所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)受到的壓力的信號,所述控制模塊接收到表示所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)受到的壓力的信號后判斷所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)受到的壓力是否大于預(yù)設(shè)壓力,當所述第二承載架驅(qū)動機構(gòu)受到的壓力大于所述預(yù)設(shè)壓力時,所述控制模塊生成第三障礙報警信號;和/或

所述太陽能電池承載組件還包括阻力傳感器,所述阻力傳感器的輸出端與所述控制模塊的輸入端相連,所述阻力傳感器用于檢測所述角度調(diào)整機構(gòu)受到的阻力并生成并發(fā)送表示所述角度調(diào)整機構(gòu)受到的阻力的信號,所述控制模塊接收到表示所述角度調(diào)整機構(gòu)受到的阻力的信號后判斷所述角度調(diào)整機構(gòu)受到的阻力是否大于預(yù)設(shè)阻力,當所述角度調(diào)整機構(gòu)受到的阻力大于所述預(yù)設(shè)阻力時,所述控制模塊生成第四障礙報警信號。

13.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述角度調(diào)整機構(gòu)包括水平旋轉(zhuǎn)裝置和角度調(diào)整裝置,所述水平旋轉(zhuǎn)裝置用于驅(qū)動所述承載架繞豎直線旋轉(zhuǎn),所述角度調(diào)整裝置用于調(diào)整所述承載架與水平面之間的角度。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述角度調(diào)整裝置包括伸縮桿,所述承載架還包括安裝基座,所述第一承載架的一端與所述安裝基座鉸接,所述伸縮桿的一端與所述安裝基座鉸接,所述伸縮桿的另一端與所述第一承載架的背面鉸接。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述伸縮桿為氣動伸縮桿。

16.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述太陽能電池承載組件還包括風力傳感器,所述風力傳感器用于檢測風力大小,并將風力大小的信號發(fā)送至所述控制模塊,所述控制模塊用于根據(jù)所述風力大小生成角度調(diào)整信號,并將所述角度調(diào)整信號發(fā)送至所述角度調(diào)整模塊,所述角度調(diào)整模塊接收到所述角度調(diào)整信號后驅(qū)動所述第一承載架移動,以減小所述第一承載架的迎風面積。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述風力傳感器包括正面風力傳感器和/或背面風力傳感器,所述角度調(diào)整信號包括第一角度調(diào)整信號和第二角度調(diào)整信號;

所述正面風力傳感器設(shè)置在所述承載面上,當所述正面風力傳感器檢測到的風力超過第一預(yù)定級數(shù)時,所述控制模塊生成所述第一角度調(diào)整信號,以減小所述第一承載架的迎風面積;

所述背面風力傳感器設(shè)置在所述承載架的背面,當所述背面風力傳感器檢測到的風力超過第二預(yù)定級數(shù)時,所述控制模塊生成所述第二角度調(diào)整信號,所述度調(diào)整模塊接收到所述第二角度調(diào)整信號時驅(qū)動所述第一承載架移動,以減小所述第一承載架的迎風面積,直至所述第一承載面平行于水平面為止。

18.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述承載架由鈦合金、鋁合金、碳纖維、聚氯乙烯中的任意一種制成。

19.根據(jù)權(quán)利要求3至8中任意一項所述的太陽能電池承載組件,其特征在于,所述承載架包括鎖定機構(gòu),所述鎖定機構(gòu)處于常鎖狀態(tài),在所述常鎖狀態(tài)中,所述鎖定機構(gòu)能夠?qū)⑺龅诙休d架鎖定在所述第一承載架的空間內(nèi),且所述鎖定機構(gòu)能夠在接收到控制模塊的展開控制信號時解除對所述第二承載架的鎖定。

20.一種太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池和權(quán)利要求1至19中任意一項所述的太陽能電池承載組件,所述太陽能電池設(shè)置在所述承載面上。

21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能電池包括半柔性太陽能電池或者柔性太陽能電池膜。

22.根據(jù)權(quán)利要求20或21所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括定位裝置,所述定位裝置能夠確定所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)所處的經(jīng)度和緯度。

23.根據(jù)權(quán)利要求20或21所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)還包括蓄電池,所述蓄電池與所述太陽能電池的輸出端電連接。

24.根據(jù)權(quán)利要求20或21所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)還包括遠程監(jiān)控裝置,所述遠程監(jiān)控裝置用于對所述太陽能電池的發(fā)電量和/或所述承載架的狀態(tài)進行遠程監(jiān)控。

25.一種交通工具,所述交通工具包括太陽能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)為權(quán)利要求20至24中任意一項所述的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。

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