本公開涉及垂直行業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的發(fā)展，遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用越來(lái)越廣泛，例如物流運(yùn)輸、礦山挖采等。遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)一般由車輛、遠(yuǎn)程駕駛艙和網(wǎng)絡(luò)組成。車身周圍安裝多路攝像頭，再通過(guò)4g或5g等信道將攝像頭采集的視頻信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程駕駛艙顯示。

2、相關(guān)技術(shù)中，在遠(yuǎn)程駕駛視頻傳輸時(shí)，如果同時(shí)顯示多路攝像頭畫面，如顯示8路視頻，視頻帶寬將成倍數(shù)消耗，如果有多臺(tái)車需要同時(shí)遠(yuǎn)控，那么視頻傳輸業(yè)務(wù)將占用總網(wǎng)絡(luò)帶寬資源的大部分，從而擠占其他業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)監(jiān)控、定位服務(wù)或語(yǔ)音通話等的網(wǎng)絡(luò)資源，使得業(yè)務(wù)總?cè)萘渴芟蓿瑢?dǎo)致遠(yuǎn)程駕駛效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開提供了一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

2、根據(jù)本公開的第一方面，提供了一種數(shù)據(jù)處理方法，所述方法包括：在目標(biāo)用戶遠(yuǎn)程遙控駕駛目標(biāo)車輛的過(guò)程中，在顯示屏幕上顯示所述目標(biāo)車輛的車輛信息；確定所述目標(biāo)用戶注視顯示屏幕時(shí)的視線方向；基于所述視線方向，分別在顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域和不同于所述目標(biāo)區(qū)域的非目標(biāo)區(qū)域顯示不同編碼質(zhì)量的視頻畫面；其中，所述目標(biāo)區(qū)域與所述視線方向相對(duì)應(yīng)，所述目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量高于所述非目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量。

3、根據(jù)本公開的第二方面，提供了一種數(shù)據(jù)處理裝置，所述裝置包括：顯示模塊，用于在目標(biāo)用戶遠(yuǎn)程遙控駕駛目標(biāo)車輛的過(guò)程中，在顯示屏幕上顯示所述目標(biāo)車輛的車輛信息；確定模塊，用于確定所述目標(biāo)用戶注視顯示屏幕時(shí)的視線方向；所述顯示模塊，還用于基于所述視線方向，分別在顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域和不同于所述目標(biāo)區(qū)域的非目標(biāo)區(qū)域顯示不同編碼質(zhì)量的視頻畫面；其中，所述目標(biāo)區(qū)域與所述視線方向相對(duì)應(yīng)，所述目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量高于所述非目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量。

4、根據(jù)本公開的第三方面，提供了一種電子設(shè)備。該電子設(shè)備包括：存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如以上所述的方法。

5、根據(jù)本公開的第四方面，提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本公開的上述方法。

6、本公開實(shí)施例提供的數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過(guò)在目標(biāo)用戶遠(yuǎn)程遙控駕駛目標(biāo)車輛的過(guò)程中，在顯示屏幕上顯示所述目標(biāo)車輛的車輛信息；確定所述目標(biāo)用戶注視顯示屏幕時(shí)的視線方向；基于所述視線方向，分別在顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域和不同于所述目標(biāo)區(qū)域的非目標(biāo)區(qū)域顯示不同編碼質(zhì)量的視頻畫面；其中，所述目標(biāo)區(qū)域與所述視線方向相對(duì)應(yīng)，所述目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量高于所述非目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量。能夠在與駕駛員視線防線對(duì)應(yīng)的目標(biāo)區(qū)域顯示編碼質(zhì)量高的畫面，在非目標(biāo)區(qū)域顯示編碼質(zhì)量低的畫面，保證了駕駛員注意范圍的畫面清晰度，降低了整體視頻占用帶寬，提高了遠(yuǎn)程駕駛的效率。

技術(shù)特征：

1.一種數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述視線方向，分別在顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域和不同于所述目標(biāo)區(qū)域的非目標(biāo)區(qū)域顯示不同編碼質(zhì)量的視頻畫面，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，在所述顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域顯示與所述第一編碼質(zhì)量參數(shù)集對(duì)應(yīng)的視頻畫面，在所述顯示屏幕的非目標(biāo)區(qū)域顯示與所述第二編碼質(zhì)量參數(shù)集對(duì)應(yīng)的視頻畫面之前，所述方法還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一子區(qū)域所處的位置，確定所述顯示屏幕所顯示視頻畫面的編碼質(zhì)量參數(shù)集合，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一子區(qū)域所處的位置，確定所述顯示屏幕所顯示視頻畫面的編碼質(zhì)量參數(shù)集合，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一子區(qū)域所處的位置，確定所述顯示屏幕所顯示視頻畫面的編碼質(zhì)量參數(shù)集合，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一子區(qū)域所處的位置，確定所述顯示屏幕所顯示視頻畫面的編碼質(zhì)量調(diào)整參數(shù)集合，包括：

8.一種數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由電子設(shè)備的處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述電子設(shè)備能夠執(zhí)行如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種數(shù)據(jù)處理方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其方法包括：在目標(biāo)用戶遠(yuǎn)程遙控駕駛目標(biāo)車輛的過(guò)程中，在顯示屏幕上顯示目標(biāo)車輛的車輛信息；確定目標(biāo)用戶注視顯示屏幕時(shí)的視線方向；基于視線方向，分別在顯示屏幕的目標(biāo)區(qū)域和不同于目標(biāo)區(qū)域的非目標(biāo)區(qū)域顯示不同編碼質(zhì)量的視頻畫面；其中，目標(biāo)區(qū)域與視線方向相對(duì)應(yīng)，目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量高于非目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)視頻畫面的編碼質(zhì)量。通過(guò)該方法，能夠在與駕駛員視線防線對(duì)應(yīng)的目標(biāo)區(qū)域顯示編碼質(zhì)量高的畫面，在非目標(biāo)區(qū)域顯示編碼質(zhì)量低的畫面，保證了駕駛員注意范圍的畫面清晰度，降低了整體視頻占用帶寬，提高了遠(yuǎn)程駕駛的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張陽(yáng),何聰,鄔小魯,陳義君,程港,李睿碩,李唯,劉瑞博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中移（上海）信息通信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/19