專(zhuān)利名稱(chēng)：一種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)技術(shù)敏本實(shí)用新型涉及一種沖模所需用的液壓機(jī)，具體涉及一種適用于精沖的 液壓機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于板料精密輪廓零件(如齒輪、鏈輪、凸輪等)的精沖成形。 背縈技術(shù)精沖技術(shù)在如今已經(jīng)得到了較為廣泛的應(yīng)用，例如在汽車(chē)工業(yè)上。由 于精沖時(shí)工件需受三向壓應(yīng)力，故在普通的沖壓機(jī)上無(wú)法完成精沖。如果使用專(zhuān)用的精沖機(jī)，其價(jià)格又十分昂貴；使用液壓模架和普通液壓機(jī)，又增加 了成本和設(shè)備。而普通通用液壓機(jī)，由上橫梁、活動(dòng)滑塊、主油缸、下工作 臺(tái)、立柱、油箱、頂出缸、液壓、電氣控制系統(tǒng)等組成，由于只有主油缸和 頂出缸兩個(gè)油缸，只能提供兩動(dòng)力。因此不能提供滿(mǎn)足精沖所需的三動(dòng)力， 不能用于精沖。這種現(xiàn)象迫切需要一種既能夠降低成本，又能實(shí)現(xiàn)方便的精 沖液壓機(jī)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種成本低、安裝簡(jiǎn)便、使用方便的 經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下.-一種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)，包括下工作臺(tái)、連接于下工作臺(tái)兩端的立柱、 安裝于立柱中部的活動(dòng)滑塊、固定于立柱上部的上橫梁和安裝于上橫梁上的 主油缸，主油缸通過(guò)油路連接主油泵。另有壓邊油缸和反頂油缸兩個(gè)副油缸， 壓邊油缸位于下工作臺(tái)中間位置，反頂油缸位于活動(dòng)滑塊中間位置，它們通 過(guò)油路與主油泵連接。同時(shí)反頂油缸和壓邊油缸的活塞通過(guò)頂桿以傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)o反頂油缸和壓邊油缸的油路系統(tǒng)通過(guò)換向閥和溢流閥直接同主油泵連接。使用本經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)時(shí)，直接將精沖模具安裝于本經(jīng)濟(jì)型精沖液壓 機(jī)上即可。本實(shí)用新型的有益效果是使用方便、保證精度要求，設(shè)備成本低。

圖1是一種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖-1—壓邊油缸2—頂桿3—回油缸4一油箱5—主油泵6—反頂油缸7 —溢^l閥8—油路9—換向閥IO—活動(dòng)滑塊ll一上橫梁12—主油缸13 一主油tl話塞14一立柱15—下工作臺(tái) 具體實(shí)艟方式參見(jiàn)圖1，該液壓機(jī)在下工作臺(tái)15的兩端連接的是立柱14，立柱14 中部安裝話動(dòng)滑塊IO,立柱14上部固定有上橫梁11,主油缸12安裝于上 橫梁11上，下工作臺(tái)15中間位置安裝壓邊油缸1，活動(dòng)滑塊10中間位置 安裝反頂油缸6。主油缸12 (13為主油缸活塞)、壓邊油缸1和反頂油缸6 都分別通過(guò)油路8連接主油泵5，提供精沖時(shí)所需的主壓力、壓邊力和反頂 力。并在油路系統(tǒng)設(shè)置換向閥9和溢流閥7，保證活塞的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精確以 及油缸內(nèi)壓力大小的穩(wěn)定。當(dāng)油缸壓力大于所需壓力時(shí)，反頂油缸6和壓邊 油缸1通過(guò)連接在油路8中的溢流閥7的油路回路管道進(jìn)行卸壓。同時(shí)反頂 油缸1和壓邊油缸6的活塞通過(guò)頂桿2以傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)。使用本經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)時(shí)，直接將精沖模具安裝于本經(jīng)濟(jì)型精沖液壓
機(jī)上即可。工作過(guò)程如下先分別調(diào)整溢流閥7以調(diào)整壓邊力和反壓力大小，啟動(dòng)主油泵5，液壓 油經(jīng)it換向閥9從油路8進(jìn)入壓邊油缸1和反壓油缸6,液壓油驅(qū)動(dòng)活塞， 壓邊油缸1中的液壓油推動(dòng)活塞，活塞再推動(dòng)頂桿2傳遞給模具以提供壓邊 力；反壓油缸6中的液壓油推動(dòng)活塞直接傳遞給模具以提供反壓力。如油壓 超過(guò)規(guī)定的油壓，液壓油經(jīng)過(guò)溢流閥7流回回油缸3?；顒?dòng)滑塊10向下運(yùn) 動(dòng)，然后進(jìn)行精沖，壓邊油缸1和反壓油缸6中的液壓油被迫從換向閥9 流入油箱4，直至精沖過(guò)程結(jié)束，活動(dòng)滑塊10反向向上運(yùn)動(dòng)。液壓油再推 動(dòng)壓邊油缸1中的活塞，活塞再推動(dòng)頂桿2以實(shí)現(xiàn)卸廢料，反壓油缸6中的 液壓油直接推動(dòng)活塞以實(shí)現(xiàn)推出零件，整個(gè)精沖過(guò)程結(jié)束。再重復(fù)上述過(guò)程 進(jìn)行下次精沖。
權(quán)利要求1、一種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)，包括有下工作臺(tái)、連接于下工作臺(tái)兩端的立柱、安裝于立柱中部的活動(dòng)滑塊、固定于立柱上部的上橫梁和安裝于上橫梁上的主油缸，主油缸通過(guò)油路連接主油泵；其特征在于另設(shè)有壓邊油缸和反頂油缸兩個(gè)副油缸，壓邊油缸位于下工作臺(tái)中間位置，反頂油缸位于活動(dòng)滑塊中間位置，它們通過(guò)油路與主油泵連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)，其特征在于在油路中 設(shè)置有換向閥，并設(shè)置溢流閥與回油缸連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出一種經(jīng)濟(jì)型精沖液壓機(jī)，包括有下工作臺(tái)、連接于下工作臺(tái)兩端的立柱、安裝于立柱中部的活動(dòng)滑塊、固定于立柱上部的上橫梁和安裝于上橫梁上的主油缸，主油缸通過(guò)油路連接主油泵，另有壓邊油缸和反頂油缸兩個(gè)副油缸，壓邊油缸位于下工作臺(tái)中間位置，反頂油缸位于活動(dòng)滑塊中間位置，壓邊油缸和反頂油缸油路系統(tǒng)通過(guò)換向閥和溢流閥直接和主油泵連接。本實(shí)用新型使用方便、保證精度要求，設(shè)備成本低。
文檔編號(hào)B30B15/16GK201026671SQ200720123429
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者琳 呂, 夏慶發(fā), 李艷霞, 明 鄧 申請(qǐng)人:重慶工學(xué)院