一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，包括吊環(huán)以及通過中間連接銷和螺母轉(zhuǎn)動連接于其底部的左右夾緊臂，每個夾緊臂下端內(nèi)側(cè)可拆卸式固定連接夾緊塊，左右夾緊臂之間還通過控制手柄連接，所述控制手柄一端通過短連接銷和螺母與左邊的夾緊臂之間固定連接，另一端縱向設(shè)有滑槽且在滑槽中通過長連接銷和螺母實現(xiàn)與右邊的夾緊臂之間的滑動連接。本實用新型的有益效果是：根據(jù)汽車發(fā)動機缸體的形狀專門設(shè)計，安全可靠性高，且操作方便簡單，非常實用。
【專利說明】—種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及吊具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機缸體在加工過程中會經(jīng)過好多次上下線吊裝?，F(xiàn)有的狀況是，采用一些通用的吊具來實行吊裝，而這些通用的吊具并不是專門針對汽車發(fā)動機缸體的特點而設(shè)計的，因此，在實際操作過程中汽車發(fā)動機缸體很容易被摔造成損壞，并且還給操作人員帶來潛在的危險。
[0003]因此，用通用的吊具來吊裝汽車發(fā)動機缸體并不是一個很好的方式，還需要根據(jù)其特點來設(shè)計專用的吊具，以提高安全性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，安全性高。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，包括吊環(huán)以及通過中間連接銷和螺母轉(zhuǎn)動連接于其底部的左右夾緊臂，每個夾緊臂下端內(nèi)側(cè)可拆卸式固定連接夾緊塊，左右夾緊臂之間還通過控制手柄連接，所述控制手柄一端通過短連接銷和螺母與左邊的夾緊臂之間固定連接，另一端縱向設(shè)有滑槽且在滑槽中通過長連接銷和螺母實現(xiàn)與右邊的夾緊臂之間的滑動連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述夾緊塊與夾緊臂之間通過螺栓和固定螺母實現(xiàn)可拆卸式固定連接。夾緊塊的形狀根據(jù)汽車發(fā)動機缸體的具體形狀而設(shè)計。這種可拆卸式連接可以根據(jù)不同型號的汽車發(fā)動機缸體而更換相應(yīng)的夾緊塊，提高了本實用新型的通用性。
[0007]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:根據(jù)汽車發(fā)動機缸體的形狀專門設(shè)計，安全可靠性高，且操作方便簡單，非常實用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)記:1為夾緊塊,2為夾緊臂,3為控制手柄,4為長連接銷,5為短連接銷,6為中間連接銷，7為吊環(huán),8為螺母。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0011]最佳實施例:如圖1所不，一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，包括吊環(huán)7以及通過中間連接銷6和螺母8轉(zhuǎn)動連接于其底部的左右夾緊臂2，每個夾緊臂2下端內(nèi)側(cè)可拆卸式固定連接夾緊塊1，左右夾緊臂2之間還通過控制手柄3連接，所述控制手柄3 —端通過短連接銷5和螺母8與左邊的夾緊臂2之間固定連接，另一端縱向設(shè)有滑槽且在滑槽中通過長連接銷4和螺母8實現(xiàn)與右邊的夾緊臂2之間的滑動連接。
[0012]所述夾緊塊I與夾緊臂2之間通過螺栓和固定螺母實現(xiàn)可拆卸式固定連接。
[0013]通過控制手柄3上的滑槽，可調(diào)整兩個夾緊臂2之間的角度，從而可調(diào)整夾緊塊4之間的距離，來實現(xiàn)不同的汽車發(fā)動機缸體的吊裝；夾緊塊I的兩個夾塊還可以根據(jù)需要設(shè)計成稍微向上傾斜，可以避免汽車發(fā)動機缸體在吊裝過程中出現(xiàn)滑落。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，其特征在于:包括吊環(huán)(7)以及通過中間連接銷(6)和螺母(8)轉(zhuǎn)動連接于其底部的左右夾緊臂(2)，每個夾緊臂(2)下端內(nèi)側(cè)可拆卸式固定連接夾緊塊(1)，左右夾緊臂(2)之間還通過控制手柄(3)連接，所述控制手柄(3)—端通過短連接銷(5)和螺母(8)與左邊的夾緊臂(2)之間固定連接，另一端縱向設(shè)有滑槽且在滑槽中通過長連接銷(4)和螺母(8)實現(xiàn)與右邊的夾緊臂(2)之間的滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車發(fā)動機缸體加工中上下線的吊具，其特征在于:所述夾緊塊(I)與夾緊臂(2)之間通過螺栓和固定螺母實現(xiàn)可拆卸式固定連接。
【文檔編號】B66C1/10GK203638948SQ201320718110
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】劉帆, 劉智立, 賀強 申請人:成都正恒動力配件有限公司