技術(shù)編號(hào):41955146
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通狀態(tài)預(yù)測(cè),特別地涉及一種面向交通流預(yù)測(cè)的樹卷積網(wǎng)絡(luò)模型方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,交通流預(yù)測(cè)已經(jīng)成為城市交通管理中至關(guān)重要的一部分。傳統(tǒng)的交通流預(yù)測(cè)方法以統(tǒng)計(jì)學(xué)模型和經(jīng)典機(jī)器學(xué)習(xí)方法為主,如時(shí)間序列分析、回歸分析、支持向量機(jī)等,這些方法在某些場(chǎng)景下具有較好的效果。然而,這些方法具有以下局限性:()無(wú)法充分捕捉時(shí)空依賴關(guān)系:傳統(tǒng)方法在處理時(shí)間序列數(shù)據(jù)時(shí),通常依賴于歷史數(shù)據(jù)的直接推斷,忽視了交通流量、速度和占用率等特征之間的時(shí)空依賴關(guān)系。特別是在交通節(jié)點(diǎn)之間存在顯...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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