技術(shù)編號：41960622
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及基于兩級增壓和egr冷卻器的內(nèi)燃機車?yán)鋮s系統(tǒng)，尤其是一種基于兩級增壓和egr冷卻器的內(nèi)燃機車?yán)鋮s系統(tǒng)。背景技術(shù)、柴油機采用兩級增壓及egr系統(tǒng)，可有效提高柴油機全工況性能，尤其是低速工況及部分負(fù)荷工況的動力性和燃油經(jīng)濟性。通過將少量的燃燒后的廢氣導(dǎo)入egr冷卻器，降低燃燒室內(nèi)的溫度，減少尾氣排放中的氮氧化合物含量，從而提高柴油機的排放等級。但是由于從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高，因此需要在egr管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液來降低廢氣溫度。本發(fā)明技術(shù)是在柴油機研發(fā)過程中產(chǎn)出，需要通過...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。