技術(shù)編號：41961140
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本技術(shù)涉及車輛，尤其涉及一種發(fā)動機燃燒結(jié)構(gòu)及發(fā)動機。背景技術(shù)、對于正常運轉(zhuǎn)的氣體燃料發(fā)動機來說，燃燒室狹縫(主要是活塞與缸體間形成的頂岸間隙，一般從活塞頂面向下延伸至頂部的活塞環(huán))是火花點火發(fā)動機缸內(nèi)未燃碳氫的主要生成源之一。如果燃燒室狹縫小于雙壁激冷層厚度(兩個壁面之間的狹縫能夠容許氣體燃料被成功點燃的最小間隙)，則火焰無法傳播進燃燒室狹縫內(nèi)，并且處于高溫狀態(tài)下的活塞會因其膨脹而可能與缸體間發(fā)生拉缸現(xiàn)象；如果將狹縫間隙寬度增大到雙壁激冷層厚度以上，火焰能夠傳播進燃燒室狹縫內(nèi)，燒掉其內(nèi)積蓄的未...
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