專利名稱：一種液壓操縱插秧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種插秧機(jī)，具體的說，涉及一種液壓操縱插秧機(jī)，屬于 農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，插秧機(jī)的液壓操縱機(jī)構(gòu)一般采用單路閥的操縱方式，單路閥控制的 液壓油缸只能使同時升降，不能單獨(dú)動作，操作比較單一，不能根據(jù)不同的地 勢達(dá)到調(diào)整平衡的功能，造成了插秧的深度不均勻，很難達(dá)到農(nóng)藝種植要求， 而且目前的插秧機(jī)方向盤在徑向上大都是固定的，不能夠調(diào)整，但是由于駕駛 員的身材高矮不一致，有的駕駛員駕駛插秧機(jī)就會感覺到非常的不舒適，而且 隨著駕駛時間的增長，駕駛員就會感覺非常的疲勞，以前的方向盤傳動軸與齒 輪軸之間的連接方式是兩方塊加調(diào)節(jié)叉的結(jié)構(gòu)，但是由于兩方塊的兩軸線立體 交叉，不重合，在轉(zhuǎn)動過程中易卡滯，產(chǎn)生附加力，增加了駕駛員的勞動強(qiáng)度， 使用過程中調(diào)節(jié)叉易變形損壞，增加了維修費(fèi)用和生產(chǎn)成本，還有插秧機(jī)上的 動力架為單獨(dú)一體的，即動力架只起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，而液壓油箱是另外 單獨(dú)設(shè)計制造和獨(dú)立安裝的，其缺陷是液壓油箱與動力架裝置分開設(shè)置，結(jié)構(gòu) 不緊湊，占用空間較大，影響了其外部美觀，而且由于需要單獨(dú)分體生產(chǎn)，增 加了其生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是克服上述技術(shù)的不足，提供一種液壓操縱插 秧機(jī)，既能夠根據(jù)不同的地勢達(dá)到調(diào)整平衡的功能，使其插秧深度均勻，又可 以根據(jù)駕駛員的不同身材使方向盤在徑向進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其不易疲勞，降低了勞 動強(qiáng)度，還使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，美觀大方，降低了生產(chǎn)成本。為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種液壓操縱插秧機(jī)，包括機(jī)架、座椅、行走箱和發(fā)動機(jī)，所述機(jī)架的下 部分別安裝有船板和過埂托板，所述船板上設(shè)有兩個液壓油缸，所述液壓油缸 的缸桿與過埂托板連接，其特征是所述機(jī)架上設(shè)有多路閥，所述多路閥設(shè)有 通油管，所述通油管穿過機(jī)架的內(nèi)部分別與兩個液壓油缸連通，通油管采用隱 藏的方式排布，使整機(jī)的外觀整潔大方，所述發(fā)動機(jī)的后端設(shè)有液壓油泵，所 述液壓油泵與多路閥連通，節(jié)省了空間，使發(fā)動機(jī)與其它部件的排布結(jié)構(gòu)緊湊， 省去了原有的防護(hù)罩，降低了產(chǎn)品成本。以下是本實用新型對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn) '所述行走箱后端設(shè)有方向機(jī)，所述方向機(jī)包括方向盤和安裝在行走箱上的 齒輪結(jié)合座，所述方向盤上設(shè)有傳動軸，所述齒輪結(jié)合座上設(shè)有齒輪軸，所述 傳動軸的下端設(shè)有上U型架，所述齒輪軸的上端設(shè)有下U型架，所述上U型架 與下U型架之間通過十字架萬向節(jié)活動連接。所述方向盤與齒輪結(jié)合座之間設(shè)有徑向角度調(diào)節(jié)裝置，所述徑向角度調(diào)節(jié) 裝置包括傳動軸固定管和齒輪軸固定管，所述傳動軸固定管和齒輪軸固定管分 別套裝在傳動軸和齒輪軸的外部，所述傳動軸固定管的下端設(shè)有上固定板，所 述齒輪軸固定管的上端設(shè)有下固定板，所述上固定板與下固定板之間設(shè)有轉(zhuǎn)動 軸和鎖緊裝置。所述上固定板與下固定板的連接處分別設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述鎖緊裝置包括鎖 緊螺栓和鎖緊手柄，所述鎖緊螺栓穿過調(diào)節(jié)孔與鎖緊手柄連接，當(dāng)調(diào)節(jié)方向盤 的位置時，松動鎖緊手柄，扳動方向盤，使上固定板帶動方向盤圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn) 動，達(dá)到合適位置后，緊固鎖緊手柄即可快速的鎖緊方向盤。所述發(fā)動機(jī)的下方安裝有動力架裝置，所述動力架裝置包括固定板和與固 定板的端部連接的后固定板，所述后固定板與行走箱固定連接，所述固定板的 下側(cè)設(shè)有用來盛放液壓油的液壓油箱，所述液壓油箱上設(shè)有加油嘴、進(jìn)出油口，所述進(jìn)出油口分別與液壓油泵和多路閥連通。 有益效果本實用新型采用多路閥來操縱兩個液壓油缸，通過液壓油缸控制過埂托板 來調(diào)整船板的高度，可以根據(jù)不同的地勢進(jìn)行仿形插秧，保證了插秧的深度均 勻，提高了種植質(zhì)量，在方向盤與齒輪結(jié)合座之間設(shè)有徑向角度調(diào)節(jié)裝置，可 以根據(jù)駕駛員的不同身材使方向盤在徑向進(jìn)行調(diào)節(jié)到合適的位置，使其駕駛舒 適，降低了疲勞度和勞動強(qiáng)度，十字架萬向節(jié)的設(shè)置，解決了由于兩方塊的兩 軸線立體交叉、不重合，在轉(zhuǎn)動過程中易卡滯的缺陷，避免了附加力的產(chǎn)生， 提高了零部件的可靠性能，減少了維修費(fèi)用，節(jié)約了生產(chǎn)成本，動力架裝置設(shè) 置，既起到加強(qiáng)筋的作用，又起到儲存液壓油的功能，且使整體結(jié)構(gòu)緊湊，減 小了占用空間，使其外觀簡潔流暢，同時由于減少了動力架裝置的加工工序， 因此降低了其生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明
附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型實施例中方向機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實用新型實施例中動力架裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各部位名稱1-機(jī)架、2-船板、3-過埂托板、4-液壓油缸、5-通油管、 6-行走箱、7-多路閥、8-座椅、9-方向機(jī)、10-發(fā)動機(jī)、11-液壓油泵、12-動力 架裝置、13-方向盤、14-傳動軸固定管、15-傳動軸、16-上固定板、17 -上U 型架、18-鎖緊手柄、19-下U型架、20-十字架萬向節(jié)、21-調(diào)節(jié)孔、22-鎖緊螺 栓'、23-下固定板、24-齒輪軸、25-齒輪結(jié)合座、26-齒輪軸固定管、27-固定板、 28-后固定板、29-液壓油箱、30-加油嘴、31-進(jìn)出油口、 32-手提把手、33-轉(zhuǎn) 動軸。具體實施例實施例，如圖1所示， 一種液壓操縱插秧機(jī)，包括機(jī)架l、座椅8、行走箱 6和發(fā)動機(jī)10，機(jī)架1的下部分別安裝有船板2和過埂托板3，船板2上設(shè)有兩 個液壓油缸4，液壓油缸4的缸桿與過埂托板3連接，機(jī)架1上設(shè)有多路閥7， 多路閥7設(shè)置在座椅8的一側(cè)，多路閥7設(shè)有通油管5，通油管5穿過機(jī)架1的 內(nèi)部分別與兩個液壓油缸4連通，通油管采用隱藏的方式排布，使整機(jī)的外觀 整潔大方，發(fā)動機(jī)10的后端設(shè)有液壓油泵11，液壓油泵11與多路閥7連通， 使發(fā)動機(jī)與其它部件的排布結(jié)構(gòu)緊湊，省去了原有的防護(hù)罩，降低了產(chǎn)品成本。如圖2所示，行走箱6后端設(shè)有方向機(jī)9，方向機(jī)9包括方向盤13和安裝 在行走箱6上的齒輪結(jié)合座25,方向盤13上設(shè)有傳動軸15，齒輪結(jié)合座25上 設(shè)有齒輪軸24，傳動軸15的下端設(shè)有上U型架17，齒輪軸24的上端設(shè)有下U 型架19，上U型架17與下U型架19之間通過十字架萬向節(jié)20活動連接，十字 架萬向節(jié)的設(shè)置，解決了由于兩方塊的兩軸線立體交叉、不重合，在轉(zhuǎn)動過程 中易卡滯的缺陷，避免了附加力的產(chǎn)生，提高了零部件的可靠性能，減少了維 修費(fèi)用，節(jié)約了生產(chǎn)成本，方向盤13與齒輪結(jié)合座25之間設(shè)有徑向角度調(diào)節(jié) 裝置，徑向角度調(diào)節(jié)裝置包括傳動軸固定管14和齒輪軸固定管26，傳動軸固定 管14和齒輪軸固定管26分別套裝在傳動軸15和齒輪軸24的外部，傳動軸固 定管14的下端設(shè)有上固定板16，齒輪軸固定管26的上端設(shè)有下固定板23，上 固定板16與下固定板23之間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸33和鎖緊裝置，'上固定板16與下固 定板23的連接處分別設(shè)有調(diào)節(jié)孔21，鎖緊裝置包括鎖緊螺栓22和鎖緊手柄18， 鎖緊螺栓22穿過調(diào)節(jié)孔21與鎖緊手柄18連接，當(dāng)調(diào)節(jié)方向盤的位置時，松動 鎖緊手柄，扳動方向盤，使上固定板帶動方向盤圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，達(dá)到合適位 置后，緊固鎖緊手柄即可快速的鎖緊方向盤，可以根據(jù)駕駛員的不同身材使方 向盤在徑向進(jìn)行調(diào)節(jié)到合適的位置，使其駕駛舒適，降低了疲勞度和勞動強(qiáng)度。如圖3所示，發(fā)動機(jī)10的下方安裝有動力架裝置12，動力架裝置12包括 固定板27和與固定板27的端部連接的后固定板28，固定板27的另一端設(shè)有手提把手32，后固定板28與行走箱6固定連接，固定板27的下側(cè)設(shè)有用來盛放 液壓油的液壓油箱29，液壓油箱29上設(shè)有加油嘴30、進(jìn)出油口31，進(jìn)出油口 31分別與液壓油泵11和多路閥7連通，動力架裝置設(shè)置，既起到加強(qiáng)筋的作用， 又起到儲存液壓油的功能，且使整體結(jié)構(gòu)緊湊，減小了占用空間，使其外觀簡 潔流暢，同時由于減少了動力架裝置的加工工序，因此降低了其生產(chǎn)成本。本實用新型采用多路閥來操縱兩個液壓油缸，通過液壓油缸控制過埂托板 來調(diào)整船板的高度，可以根據(jù)不同的地勢進(jìn)行仿形插秧，保證了插秧的深度均 勻，提高了種植質(zhì)量。
權(quán)利要求1、一種液壓操縱插秧機(jī)，包括機(jī)架(1)、座椅(8)、行走箱(6)和發(fā)動機(jī)(10)，所述機(jī)架(1)的下部分別安裝有船板(2)和過埂托板(3)，所述船板(2)上設(shè)有兩個液壓油缸(4)，所述液壓油缸(4)的缸桿與過埂托板(3)連接，其特征是所述機(jī)架(1)上設(shè)有多路閥(7)，所述多路閥(7)設(shè)有通油管(5)，所述通油管(5)穿過機(jī)架(1)的內(nèi)部分別與兩個液壓油缸(4)連通，所述發(fā)動機(jī)(10)的后端設(shè)有液壓油泵(11)，所述液壓油泵(11)與多路閥(7)連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓操縱插秧機(jī)，其特征是所述行走箱(6) 后端設(shè)有方向機(jī)(9)，所述方向機(jī)(9)包括方向盤(13)和安裝在行走箱(6) 上的齒輪結(jié)合座(25)，所述方向盤(13)上設(shè)有傳動軸(15)，所述齒輪結(jié)合 座(25)上設(shè)有齒輪軸(24)，所述傳動軸(15)的下端設(shè)有上U型架(17)， 所述齒輪軸(24)的上端設(shè)有下U型架(19)，所述上U型架(17)與下U型架(19)之間通過十字架萬向節(jié)(20)活動連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于插秧機(jī)的可調(diào)方向機(jī)，其特征是所述 方向盤(13)與齒輪結(jié)合座(25)之間設(shè)有徑向角度調(diào)節(jié)裝置，所述徑向角度 調(diào)節(jié)裝置包括傳動軸固定管(14)和齒輪軸固定管(26)，所述傳動軸固定管(14) 和齒輪軸固定管(26)分別套裝在傳動軸(15)和齒輪軸(24)的外部，所述 傳動軸固定管(14)的下端設(shè)有上固定板(16)，所述齒輪軸固定管(26)的上 端設(shè)有下固定板(23)，所述上固定板(16)與下固定板(23)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(33)和鎖緊裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于插秧機(jī)的可調(diào)方向機(jī)，其特征是所述 上固定板(16)與下固定板(23)的連接處分別設(shè)有調(diào)節(jié)孔(21)，所述鎖緊裝 置包括鎖緊螺栓(22)和鎖緊手柄(18)，所述鎖緊螺栓(22)穿過調(diào)節(jié)孔(21)與鎖緊手柄(18)連接。
5、根據(jù)權(quán)利要求1、 2、 3、 4其中之一所述的一種液壓操縱插秧機(jī)，其特 征是所述發(fā)動機(jī)(10)的下方安裝有動力架裝置(12)，所述動力架裝置(12) 包括固定板(27)和與固定板(27)的端部連接的后固定板(28)，所述后固定 板(28)與行走箱(6)固定連接，所述固定板(27)的下側(cè)設(shè)有用來盛放液壓 油的液壓油箱(29)，所述液壓油箱(29)上設(shè)有加油嘴(30)、進(jìn)出油口 (31)， 所述進(jìn)出油口 (31)分別與液壓油泵(11)和多路閥(7)連通。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓操縱插秧機(jī)，包括機(jī)架、座椅、行走箱和發(fā)動機(jī)，機(jī)架的下部分別安裝有船板和過埂托板，船板上設(shè)有兩個液壓油缸，液壓油缸的缸桿與過埂托板連接，機(jī)架上設(shè)有多路閥，多路閥設(shè)有通油管，通油管穿過機(jī)架的內(nèi)部分別與兩個液壓油缸連通，通油管采用隱藏的方式排布，使整機(jī)的外觀整潔大方，發(fā)動機(jī)的后端設(shè)有液壓油泵，液壓油泵與多路閥連通，本實用新型采用多路閥來操縱兩個液壓油缸，通過液壓油缸控制過埂托板來調(diào)整船板的高度，可以根據(jù)不同的地勢進(jìn)行仿形插秧，保證了插秧的深度均勻，提高了種植質(zhì)量。
文檔編號A01C19/00GK201107890SQ200720028080
公開日2008年9月3日 申請日期2007年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月20日
發(fā)明者于建國, 杜立明, 欒科之, 波 賈 申請人:山東福爾沃農(nóng)業(yè)裝備有限公司