道路綠化帶專用澆水車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種澆水車，特別涉及一種道路綠化帶專用澆水車。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)今越來(lái)越重視城市綠化覆蓋率，每個(gè)城市也在大力增加綠化面積，由于我國(guó)人口多，城市土地開發(fā)程度高，城市綠化出了公園外，多以道路綠化帶的形式出現(xiàn)，即在道路的兩側(cè)修建綠化帶。對(duì)于北方干旱少雨的地區(qū)，需要每隔一段時(shí)間人工澆灌一次，由于缺少專用設(shè)備，目前澆灌采用的方式為:將水車?？吭谛枰獫补嗵幍穆愤?，然后人工將尼龍軟管與水箱接好，并將尼龍軟管攤開使尼龍軟管出水口置于綠化帶內(nèi)，打開閥門進(jìn)行淌水；當(dāng)水量淌夠后，將車向前開動(dòng)一小段距離，再將尼龍軟管人工拖過來(lái)，重復(fù)前述步驟。這種方式比較耗時(shí)且勞動(dòng)強(qiáng)度較大。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種澆水快且節(jié)省人工的道路綠化帶專用澆水車。
[0007]一種道路綠化帶專用澆水車，包括一個(gè)帶有儲(chǔ)水箱的機(jī)動(dòng)車和澆水系統(tǒng)；其中，儲(chǔ)水箱固定在機(jī)動(dòng)車的承重底梁上，儲(chǔ)水箱頂部設(shè)有進(jìn)水口，儲(chǔ)水箱底部設(shè)有出水口 ；澆水系統(tǒng)固定在機(jī)動(dòng)車側(cè)部且位于儲(chǔ)水箱下部，澆水系統(tǒng)包括噴灑機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，噴灑機(jī)構(gòu)的固定部與儲(chǔ)水箱出水口連接，噴灑機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)部為彎管，轉(zhuǎn)動(dòng)部一端與固定部轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與噴頭固定連接，固定部、轉(zhuǎn)動(dòng)部、噴頭內(nèi)部相聯(lián)通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)動(dòng)部的旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)部的收放，并且執(zhí)行機(jī)構(gòu)還控制儲(chǔ)水箱的給水，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制開關(guān)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，澆水系統(tǒng)固定在機(jī)動(dòng)車右側(cè)且噴灑機(jī)構(gòu)的固定部固定在承重底梁外側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括一個(gè)控制轉(zhuǎn)動(dòng)部收放的伸縮氣缸和一個(gè)與固定部進(jìn)水口相聯(lián)的氣動(dòng)碟閥。
[0010]優(yōu)選的，固定部為T型的金屬三通管件，主管為進(jìn)水管，支管為出水管；轉(zhuǎn)動(dòng)部為兩支L型彎管，兩支L型彎管與支管通過法蘭轉(zhuǎn)動(dòng)連接并且在它們接觸部設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，噴頭為長(zhǎng)的柱狀腔體，在其表面的同一側(cè)沿軸向開有相間隔的圓孔和槽孔，這些圓孔和槽孔為水最終的噴出口，噴頭與兩支L型彎管的結(jié)合可采用對(duì)稱式或非對(duì)稱式，在支管和噴頭之間設(shè)有一條與噴頭平行的連桿，連桿的兩端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)部固定，連桿的中部設(shè)有吊耳，在與澆水系統(tǒng)同一側(cè)的儲(chǔ)水箱側(cè)下方的支架上固定有安裝座，安裝座與吊耳的連線垂直于連桿，伸縮氣缸的缸體底部與安裝座鉸接，伸縮氣缸的活塞桿與吊耳鉸接。
[0011]優(yōu)選的，支管向兩端的出水口方向延伸出外套管部，外套管部的末端與內(nèi)法蘭片密封連接，內(nèi)法蘭片與外法蘭片螺栓連接，外法蘭片內(nèi)壁與內(nèi)法蘭片相接觸處開有一圈截面為矩形的環(huán)形槽，該環(huán)形槽使外法蘭片內(nèi)形成階梯孔；轉(zhuǎn)動(dòng)部伸入外套管部的部分為內(nèi)管，內(nèi)管的外側(cè)圓周上沿周向開有不少于兩條的密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，內(nèi)管通過環(huán)狀的階梯卡盤與外部的轉(zhuǎn)動(dòng)部相連，階梯卡盤的凸緣位于外法蘭片的環(huán)形槽內(nèi)。
[0012]優(yōu)選的，噴頭為圓柱形腔體，在其圓孔和槽孔的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板為條狀金屬板，其與噴頭等長(zhǎng)，導(dǎo)流板一側(cè)固定在噴頭圓周上，另一側(cè)向槽孔軸線處傾斜使兩導(dǎo)流板的縫隙正對(duì)圓孔和槽孔。通過設(shè)計(jì)不同的導(dǎo)流板縫隙控制噴出水的遠(yuǎn)近。
[0013]優(yōu)選的，內(nèi)管上的密封槽為四條。
[0014]優(yōu)選的，機(jī)動(dòng)車為城市道路用灑水車。
[0015]本實(shí)用新型道路綠化帶專用澆水車開到需要澆水的地點(diǎn)后，由駕駛員氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將原本收縮在車身的噴灑機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)過90度，從而使噴頭位于道路綠化帶內(nèi)，之后操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)使儲(chǔ)水箱給水，根據(jù)需要的澆水量選擇在路邊停車澆水或者緩慢沿路邊行使?jié)菜?，并通過后視鏡調(diào)整車的位置，整個(gè)過程只需駕駛員一人完成且駕駛員無(wú)須離開駕駛室，免去了以往需要人工搬運(yùn)尼龍軟管的麻煩；更近一步的，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車可以使用現(xiàn)有的城市道路用灑水車，從而減少了費(fèi)用投入并大大提高灑水車使用率，降低因空置造成的人員和車輛的浪費(fèi)。
[0016]【附圖說明】:
[0017]附圖1是幅較佳實(shí)施方式的道路綠化帶專用澆水車的主視示意圖。
[0018]附圖2是幅較佳實(shí)施方式的噴灑機(jī)構(gòu)處于展開狀態(tài)的局部立體示意圖。
[0019]附圖3是幅較佳實(shí)施方式的噴灑機(jī)構(gòu)處于收回狀態(tài)的局部立體示意圖。
[0020]附圖4是幅較佳實(shí)施方式的噴灑機(jī)構(gòu)處于展開狀態(tài)的局部左視示意圖。
[0021]附圖5是幅較佳實(shí)施方式的噴灑機(jī)構(gòu)的立體示意圖。
[0022]附圖6是幅較佳實(shí)施方式的噴灑機(jī)構(gòu)的主視示意圖。
[0023]附圖7是幅較佳實(shí)施方式的噴頭的立體示意圖。
[0024]附圖8是附圖4的A-A剖視圖。
[0025]附圖9是附圖8 I部的局部放大示意圖。
[0026]圖中:儲(chǔ)水箱11、機(jī)動(dòng)車1、澆水系統(tǒng)2、承重底梁12、進(jìn)水口 111、噴灑機(jī)構(gòu)20、固定部21、轉(zhuǎn)動(dòng)部22、噴頭23、圓孔231、槽孔232、主管211、支管212、連桿24、吊耳241、支架13、安裝座131、外套管部2121、內(nèi)法蘭片2122、外法蘭片2123、環(huán)形槽2124、內(nèi)管221、密封槽222、階梯卡盤223、導(dǎo)流板233。
[0027]【具體實(shí)施方式】:
[0028]如圖1~圖9所示，一種道路綠化帶專用澆水車，包括一個(gè)帶有儲(chǔ)水箱11的機(jī)動(dòng)車I和澆水系統(tǒng)2 ;其中，儲(chǔ)水箱11固定在機(jī)動(dòng)車I的承重底梁12上，儲(chǔ)水箱11頂部設(shè)有進(jìn)水口 111，儲(chǔ)水箱11底部設(shè)有出水口 ；澆水系統(tǒng)2固定在機(jī)動(dòng)車I側(cè)部且位于儲(chǔ)水箱11下部，澆水系統(tǒng)2包括噴灑機(jī)構(gòu)20和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(未圖示)，噴灑機(jī)構(gòu)20的固定部21與儲(chǔ)水箱11出水口連接，噴灑機(jī)構(gòu)20的轉(zhuǎn)動(dòng)部22為彎管，轉(zhuǎn)動(dòng)部22 —端與固定部21轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端與噴頭23固定連接，固定部21、轉(zhuǎn)動(dòng)部22、噴頭23內(nèi)部相聯(lián)通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)動(dòng)部22的旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)部22的收放，并且執(zhí)行機(jī)構(gòu)還控制儲(chǔ)水箱11的給水，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制開關(guān)設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
[0029]在本實(shí)施方式中，