一種氣泡活魚運輸袋的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于活魚運輸領域，具體地涉及一種氣泡活魚運輸袋。
【背景技術】
[0002] 隨著魚類養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展和市場對活魚需求的增加，魚類活體運輸技術的需求也越 來越高。目前活魚在運輸過程中所采用的?；罘椒ɑ具€是一些傳統(tǒng)的帶水運輸方法，如 活魚運輸車法、密封袋中加入水和活魚充純氧的包裝箱運輸法等，但以上方法都存在有效 運載量低、運輸過程中水質下降等問題。日本等漁業(yè)發(fā)達國家相繼將生態(tài)冰溫技術應用于 部分海產動物的長距離無水?；钸\輸。我國也開始在這方面進行了一些研宄，相繼報道過 采用低溫無水保活運輸牙鲆、大菱鲆、日本對蝦等試驗。
[0003] 魚類冰溫無水保活運輸的原理是將活魚的溫度降至接近其生態(tài)冰溫，使魚處于休 眠或半休眠狀態(tài)，大幅度降低魚的新陳代謝，從而實現冰溫無水運輸活魚。鲆鰈魚類在水體 中通過鰓來呼吸，無水?；钸\輸時則通過鰓和皮膚呼吸。為了避免鲆鰈魚類在無水運輸時 魚體底部緊貼塑料袋影響其皮膚呼吸，目前通常采用將鲆鰈魚類先放在表面有凸起的泡沫 板上然后放入密封的充氧袋中的方法，這種方法在空運時由于包裝箱經常出現倒置、傾斜 等問題，容易造成活魚脫離帶有凸起的泡沫板。因此需要一種新的裝置來避免出現鲆鰈魚 類魚體底部緊貼塑料袋影響皮膚呼吸的問題。

【發(fā)明內容】

[0004] 本實用新型要解決的技術問題在于提供一種氣泡活魚運輸袋，以解決無水運輸時 魚體底部緊貼塑料袋影響其皮膚呼吸的問題，提高活魚運輸成活率。
[0005] 本實用新型是通過如下技術方案來實現的：
[0006] 一種氣泡活魚運輸袋，所述的運輸袋為雙層結構，所述的雙層結構分為外層和內 層，外層為保護層，內層為凹凸層，所述的凹凸層上具有柔軟的凸起，所述的凸起朝向袋內， 所述的凹凸層占運輸袋長的3/5-2/3,在內層靠近袋口端沒有凸起，以便于扎緊袋口。
[0007] 進一步，所述的凸起為塑料氣泡。
[0008] 本實用新型與現有技術相比的有益效果：
[0009] 本運輸袋設計成內外雙層結構，且內層靠近袋口的上部分設計成平滑結構，以便 于扎緊袋口，內層靠近袋口的下部分設計成凹凸層結構，具有凹凸結構的內層防止運輸活 魚體表緊貼在運輸袋上，利于魚類的皮膚進行呼吸，同時柔軟的凸起不會對魚體造成傷害， 本實用新型運輸袋能夠提高活魚運輸的成活率。
【附圖說明】
[0010] 圖1本實用新型的截面圖：1、外層，2、內層，3、塑料氣泡；
[0011] 圖2運輸袋內部單面的俯視圖：3、塑料氣泡。
【具體實施方式】
[0012] 下面通過實施例來對本實用新型的技術方案作進一步解釋，但本實用新型的保護 范圍不受實施例任何形式上的限制。
[0013] 實施例1
[0014] -種氣泡活魚運輸袋，如圖1、2所示，所述的運輸袋為雙層結構，所述的雙層結構 分為外層1和內層2,外層為保護層，內層為凹凸層，所述的凹凸層上具有柔軟的凸起，所述 的凸起朝向袋內，所述的凹凸層占運輸袋長的2/3,在內層靠近袋口端沒有凸起，以便于扎 緊袋口。
[0015]所述的凸起為塑料氣泡3,所述的外層為聚乙烯塑料層。
[0016] 所述的運輸袋的規(guī)格為長50cm，寬28cm。
[0017] 實施例2
[0018] 2014年11月在中國水產科學研宄院黃海水產研宄所實驗基地進行了大菱鲆無水 ?；钤囼?，將60尾規(guī)格為600克-700克的大菱鲆，停食2天后在養(yǎng)殖池中放入冰塊緩慢降 溫至2°C，然后取其中30尾裝入傳統(tǒng)的充氧塑料袋，每袋1尾，充入純氧后扎口密封；另外 取30尾裝入實施例1所述的運輸袋，每袋1尾，充入純氧后扎口密封；放置在2°C的冷庫中。 分別于18h、24h、28h每組取10尾觀察成活率。成活率的觀察方法為將魚從袋中取出來放 入6°C的海水中，5分鐘后觀察；能游動、呼吸或者木棍刺激后有反應的為成活，刺激后不見 反應的按死亡統(tǒng)計。各組成活率結果見表1。結果表明，使用本發(fā)明的運輸袋能夠明顯提高 大菱鲆無水保活的成活率。
[0019] 表1大菱鲆無水保活實驗結果
[0020]
【主權項】
1. 一種氣泡活魚運輸袋，其特征在于所述的運輸袋為雙層結構，所述的雙層結構分為 外層（1)和內層（2)，外層為保護層，內層為凹凸層，所述的凹凸層上具有柔軟的凸起，所述 的凸起朝向袋內，所述的凹凸層占運輸袋長的3/5-2/3,在內層靠近袋口端沒有凸起，以便 于扎緊袋口。
2. 根據權利要求1所述的一種氣泡活魚運輸袋，其特征在于所述的凸起為塑料氣泡 (3)〇
【專利摘要】一種氣泡活魚運輸袋，屬于活魚運輸領域，所述的運輸袋為雙層結構，所述的雙層結構分為外層和內層，外層為保護層，內層為凹凸層，所述的凹凸層上具有柔軟的凸起，所述的凸起朝向袋內，所述的凹凸層占運輸袋長的3/5-2/3，在內層靠近袋口端沒有凸起，以便于扎緊袋口。本運輸袋設計成上下兩部分結構，上部分設計成單層結構，以便于扎緊袋口，下部分設計成雙層結構，具有凹凸結構的內層防止運輸活魚體表緊貼在運輸袋上，利于魚類的皮膚進行呼吸，同時柔軟的凸起不會對魚體造成傷害，本實用新型運輸袋能夠提高活魚運輸的成活率。
【IPC分類】A01K63-02
【公開號】CN204466628
【申請?zhí)枴緾N201520107707
【發(fā)明人】曹榮, 劉淇, 趙玲
【申請人】中國水產科學研究院黃海水產研究所
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月10日