本實(shí)用新型涉及一種便于散熱的碳纖維騎行頭盔，尤其涉及一種便于散熱的碳纖維騎行頭盔。

背景技術(shù)：

頭盔是保護(hù)頭部的裝具，是人們交通中不可或缺的工具。它多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成，用于保護(hù)頭部。普通的頭盔為提高保護(hù)強(qiáng)度，多提高外殼強(qiáng)度及襯里填充材料的厚度，這便使得頭盔的散熱性能較差，有的頭盔設(shè)有通風(fēng)孔，但是通風(fēng)孔的設(shè)置使得頭盔在寒冷條件下使用受到限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以在寒冷條件下使用且便于散熱的碳纖維騎行頭盔

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種便于散熱的碳纖維騎行頭盔，包括碳纖維頭盔殼體，設(shè)于碳纖維頭盔殼體內(nèi)的柔性護(hù)套及分別設(shè)于碳纖維頭盔殼體兩側(cè)的多個(gè)透風(fēng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述透風(fēng)機(jī)構(gòu)均包括設(shè)于碳纖維頭盔殼體外表面的通風(fēng)口，設(shè)于通風(fēng)口兩側(cè)的卡槽及沿卡槽滑動(dòng)的遮住頭透風(fēng)口的擋風(fēng)片，所述擋風(fēng)片末端均連接于調(diào)節(jié)柄。

本實(shí)用新型的有益效果是：

需要進(jìn)行散熱時(shí)，拉動(dòng)調(diào)節(jié)柄，帶動(dòng)擋風(fēng)片沿卡槽滑動(dòng)，對(duì)通風(fēng)口讓位，通風(fēng)口對(duì)頭盔內(nèi)部進(jìn)行散熱，而當(dāng)不需要使用時(shí)，拉動(dòng)調(diào)節(jié)柄，帶動(dòng)擋風(fēng)片擋住通風(fēng)口，不會(huì)影響頭盔的保溫性能。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.碳纖維頭盔殼體，2.柔性護(hù)套，3.擋風(fēng)片，4.卡槽，5.調(diào)節(jié)柄，6.透風(fēng)機(jī)構(gòu)，7.通風(fēng)口。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型包括碳纖維頭盔殼體1，設(shè)于碳纖維頭盔殼體內(nèi)的柔性護(hù)套2及分別設(shè)于碳纖維頭盔殼體兩側(cè)的多個(gè)透風(fēng)機(jī)構(gòu)6，每個(gè)所述透風(fēng)機(jī)構(gòu)均包括設(shè)于碳纖維頭盔殼體外表面的通風(fēng)口7，設(shè)于通風(fēng)口兩側(cè)的卡槽4及沿卡槽滑動(dòng)的遮住頭透風(fēng)口的擋風(fēng)片3，所述擋風(fēng)片末端均連接于調(diào)節(jié)柄5。

需要進(jìn)行散熱時(shí)，拉動(dòng)調(diào)節(jié)柄，帶動(dòng)擋風(fēng)片沿卡槽滑動(dòng)，對(duì)通風(fēng)口讓位，通風(fēng)口對(duì)頭盔內(nèi)部進(jìn)行散熱，而當(dāng)不需要使用時(shí)，拉動(dòng)調(diào)節(jié)柄，帶動(dòng)擋風(fēng)片擋住通風(fēng)口，不會(huì)影響頭盔的保溫性能。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。