本技術(shù)涉及制鞋設(shè)備，特別涉及一種用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鞋頭定型機(jī)是一種在鞋類生產(chǎn)加工的過程中，用于對(duì)鞋頭進(jìn)行定型的裝置，而在定型的過程中，鞋頭套于鞋楦上，通過外部的模具配合鞋楦雙向擠壓并保持一段時(shí)間后實(shí)現(xiàn)定型，但是現(xiàn)有鞋頭定型機(jī)在使用時(shí)，定型機(jī)上的模具大多采用固定式安裝，從而難以對(duì)模具進(jìn)行拆卸更換，由于不同的鞋頭需要用到不同的模具，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中需要花費(fèi)大量時(shí)間來用于模具的更換，從而降低了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提出一種用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，旨在提高換模速度，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，包括由彈性材料制成的u型模、若干固定氣缸以及兩個(gè)定位氣缸，

3、兩所述定位氣缸的執(zhí)行端分別與所述u型模的兩端連接，用于驅(qū)使u型模的兩端做相互靠近或者相互遠(yuǎn)離的運(yùn)動(dòng)；

4、多個(gè)所述固定氣缸間隔分布于u型模外側(cè)，所述固定氣缸的執(zhí)行端可在與u型模的外壁相抵和遠(yuǎn)離的位置之間運(yùn)動(dòng)；

5、所述u型模外側(cè)對(duì)應(yīng)靠近端部的位置設(shè)有具備插孔的連接件，所述定位氣缸的執(zhí)行端設(shè)有可插入所述插孔的插銷，u型模端部通過所述插銷與插孔的配合實(shí)現(xiàn)與定位氣缸執(zhí)行端的可拆卸裝配。

6、優(yōu)選的，所述固定氣缸以及所述定位氣缸各自通過螺栓鎖定或者通過卡扣結(jié)構(gòu)固定于待安裝位置。

7、優(yōu)選的，還設(shè)有第一拉簧，所述第一拉簧一端與固定氣缸的缸體連接，另一端與固定氣缸的執(zhí)行端連接，用于對(duì)固定氣缸的執(zhí)行端施加朝遠(yuǎn)離u型模方向運(yùn)動(dòng)的彈力。

8、優(yōu)選的，還設(shè)有第二拉簧，所述第二拉簧一端與定位氣缸的缸體連接，另一端與定位氣缸的執(zhí)行端連接，用于對(duì)定位氣缸的執(zhí)行端施加朝遠(yuǎn)離u型模方向運(yùn)動(dòng)的彈力。

9、優(yōu)選的，所述定位氣缸的執(zhí)行端包括第一塊體、第二塊體以及所述插銷，所述第一塊體與定位氣缸的活塞桿固定連接，第一塊體開設(shè)有條形的卡槽，卡槽兩端延伸至將第一塊體貫穿，且卡槽還設(shè)有具備限位臺(tái)階的前側(cè)開口，所述第二塊體設(shè)有具備限位部的支撐件，支撐件可經(jīng)卡槽的端部開口進(jìn)入卡槽中，并可通過限位部與限位臺(tái)階配合防止支撐件從卡槽的前側(cè)開口脫離卡槽，所述插銷可拆卸安裝于所述第二塊體。

10、優(yōu)選的，所述第二塊體垂向貫穿有連接孔，所述插銷插設(shè)于所述連接孔并可相對(duì)連接孔做樞轉(zhuǎn)，插銷的上端和下端裸露在外，插銷下端固定套設(shè)有卡板，第二塊體對(duì)應(yīng)卡板的位置設(shè)有限位槽，卡板可隨插銷的樞轉(zhuǎn)在局部進(jìn)入限位槽和退出的位置之間運(yùn)動(dòng)，卡板局部進(jìn)入限位槽后可支撐插銷以防止插銷脫離所述連接孔。

11、優(yōu)選的，所述卡板的周壁成型有弧面和平面，所述插銷可相對(duì)連接孔在使所述弧面進(jìn)入所述限位槽和使所述平面與所述限位槽開口相對(duì)的位置之間樞轉(zhuǎn)。

12、優(yōu)選的，還設(shè)有鎖定件，所述弧面進(jìn)入所述限位槽后，鎖定件通過螺釘可拆卸鎖定于所述第二塊體并與所述平面保持相抵，以限制插銷樞轉(zhuǎn)。

13、本實(shí)用新型技術(shù)方案在u型模外側(cè)對(duì)應(yīng)u型模兩端的位置設(shè)置了定位氣缸，在u型模的端部設(shè)置了具有插孔的連接件，在定位氣缸的執(zhí)行端設(shè)置了插銷，通過插銷與插孔的插接配合將u型模的端部與定位氣缸的執(zhí)行端實(shí)現(xiàn)可拆卸連接，并可通過u型模的兩端位置的定位氣缸驅(qū)動(dòng)u型模的兩端相互靠近或者相離，在u型模的外側(cè)還設(shè)置了若干固定氣缸，固定氣缸的執(zhí)行端可在與u型模的外壁相抵和遠(yuǎn)離的位置之間運(yùn)動(dòng)，工作時(shí)，通過定位氣缸驅(qū)動(dòng)u型模兩端相互靠近從而將需要定型的工件包圍并固定，再通過若干固定氣缸的執(zhí)行端與u型模外壁相抵迫使u型模的內(nèi)壁與工件保持緊貼保證定型效果，插銷與插孔的插接配合可快速安裝或者拆卸u型模，提高換模速度，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)特征：

1.一種用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括由彈性材料制成的u型模（1）、若干固定氣缸（2）以及兩個(gè)定位氣缸（3），

2.如權(quán)利要求1所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定氣缸（2）以及所述定位氣缸（3）各自通過螺栓鎖定或者通過卡扣結(jié)構(gòu)固定于待安裝位置。

3.如權(quán)利要求1所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：還設(shè)有第一拉簧（21），所述第一拉簧（21）一端與固定氣缸（2）的缸體連接，另一端與固定氣缸（2）的執(zhí)行端連接，用于對(duì)固定氣缸（2）的執(zhí)行端施加朝遠(yuǎn)離u型模（1）方向運(yùn)動(dòng)的彈力。

4.如權(quán)利要求1所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：還設(shè)有第二拉簧（32），所述第二拉簧（32）一端與定位氣缸（3）的缸體連接，另一端與定位氣缸（3）的執(zhí)行端連接，用于對(duì)定位氣缸（3）的執(zhí)行端施加朝遠(yuǎn)離u型模（1）方向運(yùn)動(dòng)的彈力。

5.如權(quán)利要求1所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位氣缸（3）的執(zhí)行端包括第一塊體（33）、第二塊體（34）以及所述插銷（31），所述第一塊體（33）與定位氣缸（3）的活塞桿固定連接，第一塊體（33）開設(shè)有條形的卡槽（331），卡槽（331）兩端延伸至將第一塊體（33）貫穿，且卡槽（331）還設(shè)有具備限位臺(tái)階（332）的前側(cè)開口，所述第二塊體（34）設(shè)有具備限位部（342）的支撐件（341），支撐件（341）可經(jīng)卡槽（331）的端部開口進(jìn)入卡槽（331）中，并可通過限位部（342）與限位臺(tái)階（332）配合防止支撐件（341）從卡槽（331）的前側(cè)開口脫離卡槽（331），所述插銷（31）可拆卸安裝于所述第二塊體（34）。

6.如權(quán)利要求5所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二塊體（34）垂向貫穿有連接孔（343），所述插銷（31）插設(shè)于所述連接孔（343）并可相對(duì)連接孔（343）做樞轉(zhuǎn)，插銷（31）的上端和下端裸露在外，插銷（31）下端固定套設(shè)有卡板（311），第二塊體（34）對(duì)應(yīng)卡板（311）的位置設(shè)有限位槽（344），卡板（311）可隨插銷（31）的樞轉(zhuǎn)在局部進(jìn)入限位槽（344）和退出的位置之間運(yùn)動(dòng)，卡板（311）局部進(jìn)入限位槽（344）后可支撐插銷（31）以防止插銷（31）脫離所述連接孔（343）。

7.如權(quán)利要求6所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡板（311）的周壁成型有弧面（312）和平面（313），所述插銷（31）可相對(duì)連接孔（343）在使所述弧面（312）進(jìn)入所述限位槽（344）和使所述平面（313）與所述限位槽（344）開口相對(duì)的位置之間樞轉(zhuǎn)。

8.如權(quán)利要求7所述的用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，其特征在于：還設(shè)有鎖定件（35），所述弧面（312）進(jìn)入所述限位槽（344）后，鎖定件（35）通過螺釘可拆卸鎖定于所述第二塊體（34）并與所述平面（313）保持相抵，以限制插銷（31）樞轉(zhuǎn)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于鞋頭定型機(jī)的換模結(jié)構(gòu)，工作時(shí)，通過定位氣缸驅(qū)動(dòng)U型模兩端相互靠近從而將需要定型的工件包圍并固定，再通過若干固定氣缸的執(zhí)行端與U型模外壁相抵迫使U型模的內(nèi)壁與工件保持緊貼保證定型效果，插銷與插孔的插接配合可快速安裝或者拆卸U型模，提高換模速度，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王煒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市航展精密機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240731
技術(shù)公布日：2025/5/15