一種旅行箱包腳輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及旅行用具，特別涉及一種旅行箱包腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，旅行箱包腳輪一般由連接架和輪體組成，輪體安裝在支撐架下部，支撐架上部通過轉(zhuǎn)軸與連接架連接并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，腳輪一般為萬向輪，在坐公交比較擁擠的情況下，旅行箱包會(huì)放在車廂地面上，剎車時(shí)需要手扶住箱包防止箱包滑動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種旅行箱包腳輪，解決了剎車時(shí)需要手扶住箱包防止箱包滑動(dòng)的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種旅行箱包腳輪，包括安裝在支撐架下部的輪體和連接架；
[0005]所述連接架上設(shè)有豎筒，所述支撐架上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸；
[0006]所述轉(zhuǎn)軸伸入所述豎筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有環(huán)形定位槽，所述豎筒側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口；
[0007]所述支撐架一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輪體定位裝置為所述支撐架一側(cè)安裝的可翻轉(zhuǎn)的定位支腳。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述定位支腳通過垂直安裝在所述支撐架側(cè)壁上端的旋轉(zhuǎn)軸沿所述支撐架側(cè)壁平行方向翻轉(zhuǎn)。
[0010]作為另一優(yōu)選的技術(shù)方案，所述定位支腳通過軸承鉸接在所述所述支撐架側(cè)壁上沿所述支撐架側(cè)壁垂直方向翻轉(zhuǎn)。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，一種旅行箱包腳輪，包括安裝在支撐架下部的輪體和連接架；所述連接架上設(shè)有豎筒，所述支撐架上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸伸入所述豎筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有環(huán)形定位槽，所述豎筒側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口 ；所述支撐架一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置，輪體定位裝置可以有效固定箱包，防止剎車時(shí)箱包滑動(dòng)，節(jié)省人力。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1_支撐架；2_輪體；3_連接架；4 -豎筒；5 -轉(zhuǎn)軸；6 -環(huán)形定位槽；7 -開口 ；8 -旋轉(zhuǎn)軸；9 -軸承；10 -定位支腳。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]實(shí)施例一:
[0017]如圖1所示，一種旅行箱包腳輪，包括安裝在支撐架I下部的輪體2和連接架3 ；
[0018]所述連接架3上設(shè)有豎筒4，所述支撐架I上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸5 ；
[0019]所述轉(zhuǎn)軸5伸入所述豎筒4內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有環(huán)形定位槽6，所述豎筒4側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽6對(duì)應(yīng)的開口 7 ；
[0020]所述支撐架I 一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置。
[0021]所述輪體定位裝置為所述支撐架I 一側(cè)安裝的可翻轉(zhuǎn)的定位支腳10。
[0022]所述定位支腳10通過垂直安裝在所述支撐架I側(cè)壁上端的旋轉(zhuǎn)軸8沿所述支撐架I側(cè)壁平行方向翻轉(zhuǎn)。
[0023]使用時(shí)，將定位支腳10沿所述支撐架I側(cè)壁平行方向翻轉(zhuǎn)下來即可。
[0024]實(shí)施例二:
[0025]如圖2所示，一種旅行箱包腳輪，包括安裝在支撐架I下部的輪體2和連接架3 ；
[0026]所述連接架3上設(shè)有豎筒4，所述支撐架I上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸5 ；
[0027]所述轉(zhuǎn)軸5伸入所述豎筒4內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有環(huán)形定位槽6，所述豎筒4側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽6對(duì)應(yīng)的開口 7 ；
[0028]所述支撐架I 一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置。
[0029]所述輪體定位裝置為所述支撐架I 一側(cè)安裝的可翻轉(zhuǎn)的定位支腳10。
[0030]所述定位支腳10通過軸承9鉸接在所述所述支撐架I側(cè)壁上沿所述支撐架I側(cè)壁垂直方向翻轉(zhuǎn)。
[0031]使用時(shí)，將定位支腳10沿所述支撐架I側(cè)壁垂直方向翻轉(zhuǎn)即可。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旅行箱包腳輪，其特征在于:包括安裝在支撐架下部的輪體和連接架； 所述連接架上設(shè)有豎筒，所述支撐架上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸； 所述轉(zhuǎn)軸伸入所述豎筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有環(huán)形定位槽，所述豎筒側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口； 所述支撐架一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述輪體定位裝置為所述支撐架一側(cè)安裝的可翻轉(zhuǎn)的定位支腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述定位支腳通過垂直安裝在所述支撐架側(cè)壁上端的旋轉(zhuǎn)軸沿所述支撐架側(cè)壁平行方向翻轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述定位支腳通過軸承鉸接在所述所述支撐架側(cè)壁上沿所述支撐架側(cè)壁垂直方向翻轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種旅行箱包腳輪，包括安裝在支撐架下部的輪體和連接架；所述連接架上設(shè)有豎筒，所述支撐架上部設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸伸入所述豎筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有環(huán)形定位槽，所述豎筒側(cè)面設(shè)有與所述環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口；所述支撐架一側(cè)設(shè)有輪體定位裝置，輪體定位裝置可以有效固定箱包，防止剎車時(shí)箱包滑動(dòng)，節(jié)省人力。
【IPC分類】A45C5-14, A45C5-04
【公開號(hào)】CN204519647
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520112527
【發(fā)明人】黃君翊
【申請(qǐng)人】溫州市甌海大鴻運(yùn)箱包有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月16日