專利名稱：殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)市場(chǎng)上用于殘疾人出行的交通工具主要是燃油摩托車(chē)，其缺陷是能耗大，尾氣污染嚴(yán)重。且殘疾人作為弱體人群，由于他們自身的行為難以協(xié)調(diào)，當(dāng)獨(dú)自出行時(shí)，開(kāi)車(chē)會(huì)有許多不便，因而急需一種適用性強(qiáng)的車(chē)。雖也有電動(dòng)的輪椅車(chē)，但功能單一，采用的電池是鉛酸電池，續(xù)行里程短，且有污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種利環(huán)保、續(xù)行里長(zhǎng)且方便殘疾人調(diào)節(jié)座椅舒適度的殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下設(shè)計(jì)方案這種殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)包括三輪輪椅車(chē)本體及電動(dòng)控制電路裝置，其電動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)電源為液體循環(huán)式鋅-空氣電池。
三輪輪椅車(chē)的座椅安有調(diào)節(jié)靠背傾度的調(diào)節(jié)裝置，座下設(shè)有使座可前后移動(dòng)的裝置及手柄。
在液體循環(huán)式鋅-空氣電池的上方有加料裝置。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，無(wú)排放，零污染，免充電，動(dòng)力強(qiáng)，低能耗，續(xù)行里程長(zhǎng)，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意2為座椅結(jié)構(gòu)示意3為供電電池系統(tǒng)單元結(jié)構(gòu)示意4為加料裝置結(jié)構(gòu)示意5為本發(fā)明工作電路原理圖
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)是基于現(xiàn)有的三輪輪椅車(chē)結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)的，包括三輪輪椅車(chē)本體及電動(dòng)控制電路裝置，在車(chē)座椅3的適當(dāng)位置處安控制器1，座椅下方固定電機(jī)2及電池動(dòng)力源裝置4。
電動(dòng)輪椅車(chē)的電動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)電源采用液體循環(huán)式鋅-空氣電池，它的結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)原理參照?qǐng)D2所示上為帶有柵格極板409的空氣電池箱402，柵格內(nèi)盛有鋅粒406，下為儲(chǔ)液箱408，二者通過(guò)通孔相通，在儲(chǔ)液箱旁側(cè)設(shè)有放液閥401，上側(cè)設(shè)加液閥407并安有泵404；一向下開(kāi)噴淋孔的噴淋管403通過(guò)上液管405與儲(chǔ)液箱相通。打開(kāi)循環(huán)電池系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)，泵404開(kāi)始工作，抽上來(lái)的電解液由上液管405把電解液輸給噴淋管403，由噴淋管?chē)姷綐O板409每個(gè)格子里的鋅粒上。液體循環(huán)式鋅電池是靠電解液的循環(huán)發(fā)生系列化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能，打開(kāi)循環(huán)開(kāi)關(guān)，持續(xù)5分鐘，電解液在電池內(nèi)自動(dòng)循環(huán)產(chǎn)生電能，當(dāng)電量達(dá)到額定值時(shí)，電量充足，即可正常騎行，騎行到一定里程后電量下降，不足以繼續(xù)騎行，用戶可按要求增加鋅粒和電解液，繼續(xù)再用。
電解液循環(huán)方式是當(dāng)液達(dá)到一定高度，由極板409上部溢流孔排到儲(chǔ)液箱408中，這樣電解液在泵的作用下，進(jìn)行不間斷的循環(huán)。飽和的電解液可由儲(chǔ)液箱408的放液閥401放出，新電解液可由儲(chǔ)液箱408的加液閥加入。
另外，根據(jù)車(chē)體的結(jié)構(gòu)不同，可以把電池及儲(chǔ)液箱前后分體裝配在車(chē)上，通過(guò)導(dǎo)流管連接。
三輪輪椅車(chē)的座椅3上安有調(diào)節(jié)靠背傾度的調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)構(gòu)成如圖3所示，在其它領(lǐng)域上，已有該技術(shù)實(shí)現(xiàn)，此處不再詳述，本發(fā)明技術(shù)方案中其結(jié)構(gòu)原理是正常情況下，扳手302由拉簧303(圓柱拉簧)拉緊，當(dāng)靠背307翻轉(zhuǎn)時(shí)，用手向上拉動(dòng)扳手，扳手帶動(dòng)棘爪304上下移動(dòng)與棘輪305分開(kāi)，發(fā)條彈簧306帶動(dòng)靠背向前翻轉(zhuǎn)；向后翻轉(zhuǎn)靠背時(shí)，用背向后用力，用手向后用力都可以翻轉(zhuǎn)任意角度，當(dāng)手松開(kāi)扳手時(shí)由拉簧把扳手拉回位，扳手把棘爪帶動(dòng)向上與棘輪吻合而定位(發(fā)條彈簧由墊及螺釘固定)。
座下設(shè)有使座可前后移動(dòng)的裝置及手柄，便于不同的人騎行，其結(jié)構(gòu)原理同轎車(chē)的駕駛員座椅相同，此處不再贅述。
在液體循環(huán)式鋅-空氣電池的上方有加料裝置，參見(jiàn)圖4，它包括框體10，框體的底面板103上開(kāi)有若干下料孔，框體對(duì)稱的兩端側(cè)設(shè)斜板102，一由搖動(dòng)手柄107控制擺動(dòng)的擺桿106通過(guò)擺柱105連接移動(dòng)滑板104。本實(shí)施例中，搖動(dòng)手柄通過(guò)連接板109、連接板110以連接板108為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)把鋅粒倒入加料裝置中，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，帶動(dòng)擺桿進(jìn)行左右擺動(dòng)，擺桿帶動(dòng)擺柱進(jìn)行左右擺動(dòng)，連動(dòng)移動(dòng)滑板左右擺動(dòng)，把鋅粒通過(guò)底面板上的下料孔(長(zhǎng)方孔為佳)均勻的加入到電池的極板槽中。也可以用偏心輪的傳動(dòng)方法，進(jìn)行全自動(dòng)加料。
圖5為本發(fā)明工作電路原理圖，其中T1-MOS管溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)；T2-續(xù)流二極管溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)；K-鑰匙開(kāi)關(guān)；S-方向開(kāi)關(guān)；L-電源接觸器；P-全速接觸器；F，R-方向接觸器；MD-直流串勵(lì)牽引電機(jī)；MOS-大功率場(chǎng)效應(yīng)器件；FL-電流取樣；核心部件控制器采用的是系列微處理器控制VDMOS載波調(diào)速器QBZ441-4，其各接線端子Vc-蓄電池正極； IB-過(guò)流保護(hù)信號(hào)端；GD-蓄電池負(fù)極；VT-調(diào)速信號(hào)端；VR-6V穩(wěn)壓輸出端；Po-全速信號(hào)輸出端。電路構(gòu)成及原理均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再詳述。
工作時(shí)，合上鑰匙開(kāi)關(guān)K，整車(chē)系統(tǒng)得電；將方向開(kāi)關(guān)S置于行駛方位，整個(gè)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)；調(diào)節(jié)調(diào)速裝置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)(整車(chē))調(diào)速，當(dāng)調(diào)至一定量時(shí)，全速接觸器P吸合，實(shí)現(xiàn)電池-電機(jī)--接觸器P-電池的回路，使電機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。亦可通過(guò)控制電機(jī)反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，使整車(chē)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)功能。
本發(fā)明采用液體循環(huán)式鋅-空氣電池的技術(shù)方案，還可運(yùn)用于其它車(chē)輛上，如電動(dòng)自行車(chē)、觀光旅游車(chē)、工業(yè)載重電動(dòng)車(chē)、機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)等。
權(quán)利要求
1.一種殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)，包括三輪輪椅車(chē)本體及電動(dòng)控制電路裝置，其特征在于其電動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)電源為液體循環(huán)式鋅-空氣電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)，其特征在于所述的三輪輪椅車(chē)的座椅安有調(diào)節(jié)靠背傾度的調(diào)節(jié)裝置，座下設(shè)有使座可前后移動(dòng)的裝置及手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)，其特征在于所述的液體循環(huán)式鋅-空氣電池的上方有加料裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種殘疾人電動(dòng)輪椅車(chē)包括三輪輪椅車(chē)本體及電動(dòng)控制電路裝置，其電動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)電源為液體循環(huán)式鋅—空氣電池。三輪輪椅車(chē)的座椅安有調(diào)節(jié)靠背傾度的調(diào)節(jié)裝置，座下設(shè)有使座可前后移動(dòng)的裝置及手柄。在液體循環(huán)式鋅—空氣電池的上方有加料裝置。本發(fā)明操作簡(jiǎn)便，無(wú)排放，零污染，免充電，動(dòng)力強(qiáng)，低能耗，續(xù)行里程長(zhǎng)，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)A61G5/04GK1507846SQ0215679
公開(kāi)日2004年6月30日 申請(qǐng)日期2002年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月18日
發(fā)明者劉世勛, 周利民 申請(qǐng)人:周利民