專利名稱：車載吸氧器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種吸氧器，特別涉及一種用于高原地區(qū)大巴車上的車載吸氧器，屬 吸氧器制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，高原地區(qū)的列車上一般都有供氧系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)采用彌散式和分布式相結(jié) 合的供氧方式，彌散式供氧對(duì)車廂的密閉性有很高的要求，大巴車廂的密閉效果不如列車 車廂；列車上的吸氧面罩都為一次性吸氧面罩，其做工粗糙，外形簡(jiǎn)陋，使用的材料也較差， 每次都是由乘務(wù)員人工發(fā)放，乘客使用完后再進(jìn)行集中消毒處理，不僅需要人力，而且需要 一定的消毒場(chǎng)所，但大巴車空間有限，無(wú)法設(shè)置消毒場(chǎng)所，而且除了司機(jī)之外沒(méi)有人能夠進(jìn) 行消毒處理；高原列車上的氧氣排放需要手動(dòng)控制，乘客在使用完后，常常會(huì)忘記關(guān)閉供氧 口，從而使得氧氣直接排放到車廂，造成了氧氣的浪費(fèi)；在現(xiàn)有的高原大巴車上，并沒(méi)有較 完善的供氧裝置。
發(fā)明內(nèi)容設(shè)計(jì)目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種能夠自身進(jìn)行消毒，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉 供氧，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，適合用在大巴車上的車載吸氧器。設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的。1、隔架上設(shè)有紫外線殺菌燈的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型 的技術(shù)特征之一。這樣做的目的在于當(dāng)乘客使用完車載吸氧器并把吸氧面罩扣在隔架上 后，紫外線殺菌燈就會(huì)自動(dòng)亮起，對(duì)吸氧面罩進(jìn)行消毒處理。2、隔架內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)關(guān)閉裝置 的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于當(dāng)乘客使用完并扣上吸氧面罩 后，自動(dòng)關(guān)閉裝置就會(huì)關(guān)閉供氧口，避免了因乘客忘記關(guān)閉而造成的氧氣浪費(fèi)。技術(shù)方案車載吸氧器，它由吸氧面罩(10)和隔架(11)組成，所述隔架(11)固定 安裝在座椅背后，隔架(11)上設(shè)有紫外線殺菌燈(9)，隔架(11)內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)關(guān)閉裝置，吸 氧面罩(10)和隔架(11)之間用導(dǎo)管(8)進(jìn)行氧氣輸送，吸氧面罩(10)扣在隔架(11)上。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是能夠自動(dòng)進(jìn)行消毒處理；二是能夠自動(dòng)關(guān)閉供 氧；三是更加美觀、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。

圖1是車載吸氧器打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是車載吸氧器關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參照附圖1和2。車載吸氧器由吸氧面罩10和隔架11組成，所述隔架 11內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)關(guān)閉裝置，隔架11通過(guò)固定件1安裝在座椅背后，隔架11上設(shè)有紫外線殺 菌燈9、調(diào)節(jié)按鈕4、指示燈2和開(kāi)啟按鈕3 ；吸氧面罩10和隔架11之間用導(dǎo)管8進(jìn)行氧氣輸送，吸氧面罩10扣在隔架11上；車載吸氧器采用新型的薄膜分離法來(lái)制造富氧氣體，吸 氧面罩10的側(cè)面邊緣處設(shè)有握手5，吸氧面罩10的吸氣口附近兩側(cè)設(shè)有通氣口 6。乘客取 下吸氧面罩10，按動(dòng)開(kāi)啟按鈕3，儀器即可供氧。此時(shí)，指示燈2亮起，乘客可根據(jù)需要通過(guò) 調(diào)節(jié)按鈕4來(lái)調(diào)節(jié)氧濃度，使用完后，將吸氧面罩10放回隔架11，儀器自動(dòng)停止供氧，并啟 動(dòng)紫外線殺菌功能。 需要理解的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路做了比較詳細(xì)的描述，但本 發(fā)明的設(shè)計(jì)思路不僅限于上述描述，任何不超出本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落 入本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載吸氧器，它由吸氧面罩(10)和隔架(11)組成，其特征是所述隔架(11)固 定安裝在座椅背后，隔架(11)上設(shè)有紫外線殺菌燈(9)，吸氧面罩(10)和隔架(11)之間用 導(dǎo)管(8)連通且進(jìn)行氧氣輸送，吸氧面罩(10)扣在隔架(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吸氧器，其特征是所述隔架(11)內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)關(guān)閉裝 置，扣上吸氧面罩(10)后自動(dòng)關(guān)閉裝置就會(huì)關(guān)閉供氧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吸氧器，其特征是所述隔架(11)上設(shè)有調(diào)節(jié)按鈕(4)， 用于調(diào)節(jié)供氧濃度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吸氧器，其特征是所述吸氧面罩(10)的側(cè)面邊緣處設(shè) 有握手(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吸氧器，其特征是所述吸氧面罩(10)的吸氣口附近兩 側(cè)設(shè)有通氣口(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載吸氧器，其特征是所述隔架(11)上設(shè)有指示燈(2)和 開(kāi)啟按鈕(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能夠自身進(jìn)行消毒，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉供氧，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，適合用在大巴車上的車載吸氧器，它由吸氧面罩和隔架組成。所述隔架固定安裝在座椅背后，隔架上設(shè)有紫外線殺菌燈，隔架內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)關(guān)閉裝置，吸氧面罩和隔架之間用導(dǎo)管進(jìn)行氧氣輸送，吸氧面罩扣在隔架上。優(yōu)點(diǎn)一是能夠自動(dòng)進(jìn)行消毒處理；二是能夠自動(dòng)關(guān)閉供氧；三是更加美觀、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保；四是制造成本低。
文檔編號(hào)A61M16/00GK201783045SQ201020299519
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月22日
發(fā)明者鄔靜波, 邱瀟瀟 申請(qǐng)人:浙江理工大學(xué)