本實(shí)用新型涉及一種針織用紗線上油機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

紡紗的目的是使進(jìn)廠的棉紗卷繞成一定結(jié)構(gòu)與規(guī)格的卷裝筒子，以適合針織生產(chǎn)之用。在紡紗過(guò)程中要消除紗線上存在的一些疵點(diǎn)，同時(shí)使紗線具有一定的均勻的張力，對(duì)紗線進(jìn)行必要的輔助處理，如上蠟、上油等，以改善紗線的編織性能，提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量。傳統(tǒng)的上油裝置在油料用完后通常需要手動(dòng)加油，上油操作手續(xù)繁瑣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而工人往往會(huì)忘記添加油料，造成部分紗線不能及時(shí)上油，影響紗線的生產(chǎn)質(zhì)量。同時(shí)現(xiàn)有的上油裝置加油輪表面通常為平面結(jié)構(gòu)，攜油量少，油液不易匯集到紗線處，當(dāng)紗線繞在加油輪上進(jìn)行上油時(shí)，油液只在紗線外側(cè)進(jìn)行涂覆，而無(wú)法浸潤(rùn)到紗線的內(nèi)側(cè)，因此紗線的上油效率不高，一次上油只能對(duì)一條絲進(jìn)行，無(wú)法同時(shí)生產(chǎn)多條絲，工作效率低，適用范圍窄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足，提供一種針織用紗線上油機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、上油方便，能一次性對(duì)多根紗線進(jìn)行上油，提高工作效率，能對(duì)紗線的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時(shí)上油，紗線上油率高，并對(duì)紗線進(jìn)行烘干處理，防止上油過(guò)多，影響紡紗質(zhì)量。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種針織用紗線上油機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)油箱、上油箱和烘干箱，上油箱內(nèi)設(shè)有上油輥，上油輥上均勻設(shè)有上油輪，上油輪包括左擋圈、右擋圈和油輪主體，左擋圈和右擋圈分別位于油輪主體的左右兩側(cè)，左擋圈和右擋圈的內(nèi)部均設(shè)有相互連通的橫向油道和縱向油道，橫向油道與外界相連通，油輪主體的內(nèi)部設(shè)有與縱向油道連接的集油道，集油道上設(shè)有第一出油孔，第一出油孔與油輪主體的外表面相連通，烘干箱位于上油箱的出口一側(cè)，烘干箱內(nèi)設(shè)有熱風(fēng)腔和烘干腔，熱風(fēng)腔位于烘干腔的上方，熱風(fēng)腔內(nèi)設(shè)有熱風(fēng)發(fā)生器，烘干腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)紗輪，熱風(fēng)腔與烘干腔之間設(shè)有隔熱板，隔熱板上設(shè)有通風(fēng)孔，烘干箱的下方可拆卸連接有集油槽。

進(jìn)一步，上油箱上設(shè)有進(jìn)油口和回油口，進(jìn)油口的高度低于回油口的高度，進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管與儲(chǔ)油箱連接，回油口通過(guò)回油管與儲(chǔ)油箱連接。儲(chǔ)油箱內(nèi)的油通過(guò)進(jìn)油管從進(jìn)油口進(jìn)入到上油箱內(nèi)，為上油箱添加油液，當(dāng)上油箱內(nèi)的油液面超過(guò)回油口時(shí)，油液從回油口通過(guò)回油管回流至儲(chǔ)油箱內(nèi)，使上油箱內(nèi)的油液位置始終在進(jìn)油口和回油口之間，液面穩(wěn)定，從而使紗線上油性能穩(wěn)定。

進(jìn)一步，油輪主體上設(shè)有凹槽，凹槽上設(shè)有螺旋形繞線槽，縱向油道的兩端均設(shè)有第二出油孔，第二出油孔位于靠近油輪主體一側(cè)。設(shè)置的第二出油孔將左擋圈和右擋圈內(nèi)的油液通入到油輪主體上，并通過(guò)凹槽使得油液匯聚，從而使得油輪主體上含有豐富的油量，便于對(duì)紗線的均勻上油；將紗線繞在螺旋形繞線槽上，增加紗線滯留在上油箱內(nèi)的時(shí)間，增加紗線與油液的接觸面積，提高紗線的上油率。

進(jìn)一步，上油箱內(nèi)還設(shè)有前導(dǎo)輥和后導(dǎo)輥，前導(dǎo)輥和后導(dǎo)輥上分別設(shè)有前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪，前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪分別與上油輪一一對(duì)應(yīng)。設(shè)置的前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪對(duì)紗線具有導(dǎo)向定位的作用，提高紗線移動(dòng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，避免紗線脫離規(guī)定位置，影響正常的工作。

進(jìn)一步，前導(dǎo)輥和后導(dǎo)輥上均設(shè)有螺紋段，前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪分別螺紋連接在螺紋段上，前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪上均設(shè)有卡槽。在前導(dǎo)輥和后導(dǎo)輥上設(shè)置的螺紋段，使得前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪可在前導(dǎo)輥和后導(dǎo)輥上左右移動(dòng)，從而使得前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪可以根據(jù)具體的上油位置進(jìn)行調(diào)整，對(duì)紗線起到更好的導(dǎo)向作用；設(shè)置的卡槽使得前導(dǎo)輪和后導(dǎo)輪提高對(duì)紗線的固定卡接作用，防止紗線滑脫。

進(jìn)一步，集油槽包括固定腔和接油腔，固定腔的內(nèi)壁上設(shè)有擋條，擋條的上方設(shè)有定位桿，烘干箱的外側(cè)部設(shè)有定位孔，定位桿與定位孔配合連接。設(shè)置的擋條用來(lái)支撐烘干箱，并通過(guò)定位桿與定位孔的連接，使得集油槽固定在烘干箱的下側(cè)，同時(shí)也方便拆卸。

進(jìn)一步，固定腔與接油腔之間設(shè)有過(guò)濾板，過(guò)濾板上設(shè)有濾油孔。將從紗線上滴落下來(lái)的油液進(jìn)行過(guò)濾，去除油液中攜帶的毛絮、線頭等物，使得接油腔內(nèi)的油液潔凈，便于二次利用。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

1、將紗線繞在上油輪上，通過(guò)上油輪將紗線壓入到上油箱的油液內(nèi)，使得紗線浸潤(rùn)在油液內(nèi)充分上油，同時(shí)通過(guò)橫向油道和縱向油道，使得上油箱內(nèi)的油液從橫向油道進(jìn)入到左擋圈和右擋圈內(nèi)，再?gòu)目v向油道和集油道進(jìn)入到油輪主體內(nèi)，然后從第一出油孔流出，浸潤(rùn)到油輪主體的表面，從而浸潤(rùn)紗線的內(nèi)側(cè)面，全面對(duì)紗線進(jìn)行上油，增加紗線與油液的接觸面積，提高紗線的上油率，使紗線上油均勻；通過(guò)設(shè)置的多個(gè)上油輪，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)多條紗線的上油工作，滿足了同時(shí)生產(chǎn)多條紗線的生產(chǎn)要求，提高了紡紗效率和速度；

2、經(jīng)過(guò)油液上油后，紗線進(jìn)入到烘干箱，通過(guò)熱風(fēng)發(fā)生器產(chǎn)生熱風(fēng)，然后將熱風(fēng)通過(guò)通風(fēng)孔吹向紗線，對(duì)紗線進(jìn)行一定的烘干，防止紗線上油過(guò)多油液滴落，紡紗過(guò)程和影響使用性能，烘干箱的底部呈開(kāi)口狀，紗線上多余的油液滴落到集油槽內(nèi)進(jìn)行收集，并方便將集油槽拆卸下來(lái)，重復(fù)利用收集的油液，減少浪費(fèi)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、上油方便，能一次性對(duì)多根紗線進(jìn)行上油，提高工作效率，能對(duì)紗線的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時(shí)上油，紗線上油率高，并對(duì)紗線進(jìn)行烘干處理，防止上油過(guò)多，影響紡紗質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型一種針織用紗線上油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中集油槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中儲(chǔ)油箱與上油箱的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中上油輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、儲(chǔ)油箱；2、上油箱；21、上油輥；22、左擋圈；23、右擋圈；24、油輪主體；241、凹槽；242、繞線槽；25、進(jìn)油口；26、回油口；27、進(jìn)油管；28、回油管；31、橫向油道；32、縱向油道；33、集油道；34、第一出油孔；35、第二出油孔；4、烘干箱；41、熱風(fēng)腔；42、烘干腔；43、熱風(fēng)發(fā)生器；44、導(dǎo)紗輪；45、隔熱板；46、通風(fēng)孔；51、前導(dǎo)輥；52、后導(dǎo)輥；53、前導(dǎo)輪；54、后導(dǎo)輪；55、螺紋段；56、卡槽；6、集油槽；61、固定腔；62、接油腔；63、擋條；64、定位桿；65、過(guò)濾板；66、濾油孔。

具體實(shí)施方式

如圖1-4所示，為本實(shí)用新型的一種針織用紗線上油機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)油箱1、上油箱2和烘干箱4，上油箱2上設(shè)有進(jìn)油口25和回油口26，進(jìn)油口25的高度低于回油口26的高度，進(jìn)油口25通過(guò)進(jìn)油管27與儲(chǔ)油箱1連接，回油口26通過(guò)回油管28與儲(chǔ)油箱1連接，儲(chǔ)油箱1內(nèi)的油通過(guò)進(jìn)油管27從進(jìn)油口25進(jìn)入到上油箱2內(nèi)，為上油箱2添加油液，當(dāng)上油箱2內(nèi)的油液面超過(guò)回油口26時(shí)，油液從回油口26通過(guò)回油管28回流至儲(chǔ)油箱1內(nèi)，使上油箱2內(nèi)的油液位置始終在進(jìn)油口25和回油口26之間，液面穩(wěn)定，從而使紗線上油性能穩(wěn)定。

上油箱2內(nèi)設(shè)有上油輥21，上油輥21上均勻設(shè)有上油輪，上油輪包括左擋圈22、右擋圈23和油輪主體24，左擋圈22和右擋圈23分別位于油輪主體24的左右兩側(cè)，左擋圈22和右擋圈23的內(nèi)部均設(shè)有相互連通的橫向油道31和縱向油道32，橫向油道31與外界相連通，油輪主體24的內(nèi)部設(shè)有與縱向油道32連接的集油道33，集油道33上設(shè)有第一出油孔34，第一出油孔34與油輪主體24的外表面相連通。將紗線繞在上油輪上，通過(guò)上油輪將紗線壓入到上油箱2的油液內(nèi)，使得紗線浸潤(rùn)在油液內(nèi)對(duì)紗線的外側(cè)面充分上油，同時(shí)通過(guò)橫向油道31和縱向油道32，使得上油箱2內(nèi)的油液從橫向油道31進(jìn)入到左擋圈22和右擋圈23內(nèi)，再?gòu)目v向油道32和集油道33進(jìn)入到油輪主體24內(nèi)，然后從第一出油孔34流出，浸潤(rùn)到油輪主體24的表面，從而浸潤(rùn)紗線的內(nèi)側(cè)面，全面對(duì)紗線進(jìn)行上油，增加紗線與油液的接觸面積，提高紗線的上油率，使紗線上油均勻；通過(guò)設(shè)置的多個(gè)上油輪，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)多條紗線的上油工作，滿足了同時(shí)生產(chǎn)多條紗線的生產(chǎn)要求，提高了紡紗效率和速度。油輪主體24上設(shè)有凹槽241，凹槽241上設(shè)有螺旋形繞線槽242，縱向油道32的兩端均設(shè)有第二出油孔35，第二出油孔35位于靠近油輪主體24一側(cè)。設(shè)置的第二出油孔35將左擋圈22和右擋圈23內(nèi)的油液通入到油輪主體24上，并通過(guò)凹槽241使得油液匯聚，從而使得油輪主體24上含有豐富的油量，便于對(duì)紗線的均勻上油；將紗線繞在螺旋形繞線槽242上，增加紗線滯留在上油箱2內(nèi)的時(shí)間，增加紗線與油液的接觸面積，提高紗線的上油率。

上油箱2內(nèi)還設(shè)有前導(dǎo)輥51和后導(dǎo)輥52，前導(dǎo)輥51和后導(dǎo)輥52上分別設(shè)有前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54，前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54分別與上油輪一一對(duì)應(yīng)。設(shè)置的前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54對(duì)紗線具有導(dǎo)向定位的作用，提高紗線移動(dòng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，避免紗線脫離規(guī)定位置，影響正常的工作。前導(dǎo)輥51和后導(dǎo)輥52上均設(shè)有螺紋段55，前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54分別螺紋連接在螺紋段55上，前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54上均設(shè)有卡槽56。在前導(dǎo)輥51和后導(dǎo)輥52上設(shè)置的螺紋段55，使得前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54可在前導(dǎo)輥51和后導(dǎo)輥52上左右移動(dòng)，從而使得前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54可以根據(jù)具體的上油位置進(jìn)行調(diào)整，對(duì)紗線起到更好的導(dǎo)向作用；設(shè)置的卡槽56使得前導(dǎo)輪53和后導(dǎo)輪54提高對(duì)紗線的固定卡接作用，防止紗線滑脫。

烘干箱4位于上油箱2的出口一側(cè)，烘干箱4內(nèi)設(shè)有熱風(fēng)腔41和烘干腔42，熱風(fēng)腔41位于烘干腔42的上方，熱風(fēng)腔41內(nèi)設(shè)有熱風(fēng)發(fā)生器43，烘干腔42內(nèi)設(shè)有導(dǎo)紗輪44，熱風(fēng)腔41與烘干腔42之間設(shè)有隔熱板45，隔熱板45上設(shè)有通風(fēng)孔46，烘干箱4的下方可拆卸連接有集油槽6。集油槽6包括固定腔61和接油腔62，固定腔61的內(nèi)壁上設(shè)有擋條63，擋條63的上方設(shè)有定位桿64，烘干箱4的外側(cè)部設(shè)有定位孔，定位桿64與定位孔配合連接。設(shè)置的擋條63用來(lái)支撐烘干箱4，并通過(guò)定位桿64與定位孔的連接，使得集油槽6固定在烘干箱4的下側(cè)，同時(shí)也方便拆卸。固定腔61與接油腔62之間設(shè)有過(guò)濾板65，過(guò)濾板65上設(shè)有濾油孔66。過(guò)濾板65將從紗線上滴落下來(lái)的油液進(jìn)行過(guò)濾，去除油液中攜帶的毛絮、線頭等物，使得接油腔62內(nèi)的油液潔凈，便于二次利用。經(jīng)過(guò)油液上油后，紗線進(jìn)入到烘干箱4，通過(guò)熱風(fēng)發(fā)生器43產(chǎn)生熱風(fēng)，然后將熱風(fēng)通過(guò)通風(fēng)孔46吹向紗線，對(duì)紗線進(jìn)行一定的烘干，防止紗線上油過(guò)多油液滴落，紡紗過(guò)程和影響使用性能，烘干箱4的底部呈開(kāi)口狀，紗線上多余的油液滴落到集油槽6內(nèi)進(jìn)行收集，并方便將集油槽6拆卸下來(lái)，重復(fù)利用收集的油液，減少浪費(fèi)。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出的簡(jiǎn)單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。