混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型有關(guān)于一種混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，其包括有一上本體、一下本體與一切換裝置，其不但能借助加壓方式輸送混凝土到達(dá)所需高度，且其上本體與下本體采組合式結(jié)構(gòu)，當(dāng)要更換或維修內(nèi)部的切換裝置時(shí)，相當(dāng)快速便利。
【專利說明】混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，涉及一種借助加壓方式輸送混凝土的泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土材料已是現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中相當(dāng)重要也應(yīng)用廣泛的建材之一，隨著建筑物高度不斷增加，如何將混凝土快速送達(dá)所需的樓層與高度，端賴相關(guān)設(shè)備與機(jī)具才能達(dá)成。一般來說，現(xiàn)今技術(shù)要將混凝土送到高處或遠(yuǎn)處，都是利用一泵浦車來加壓進(jìn)行，其中該泵浦車多半會設(shè)置有一漏斗，以便盛接由攪拌車傾倒而來的混凝土材料?，F(xiàn)有漏斗，因內(nèi)部結(jié)構(gòu)難免受到混凝土材料磨耗，經(jīng)久使用后便有損毀的問題，但因傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)未考量維修的問題，導(dǎo)致維修相當(dāng)不易，甚至需要整個(gè)更換，相當(dāng)麻煩，也不符合經(jīng)濟(jì)效益。
[0003]顯而易見，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)極不理想完善，實(shí)有改進(jìn)的必要。發(fā)明人有鑒于此，特以研創(chuàng)成本實(shí)用新型，期能借本實(shí)用新型的提出，改進(jìn)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，期使其功效得以更臻完善且理想，符合實(shí)際需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為改善前述現(xiàn)有漏斗結(jié)構(gòu)維修不易且更換不符合經(jīng)濟(jì)效益等缺失，本實(shí)用新型混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)， 其主要目的在于:提供一種漏斗結(jié)構(gòu)，具有拆解快速的優(yōu)點(diǎn)，能獲致便利維修的目的。
[0005]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型具體的手段為:其包括有一上本體、一下本體與一切換裝置。該上本體能與下本體相互蓋組，至于該切換裝置設(shè)置于下本體中。
[0006]所述該上本體，頂部與底部皆呈開放狀，內(nèi)部形成有一空間；該上本體側(cè)邊設(shè)置有一馬達(dá)，該馬達(dá)能用以連動(dòng)一連動(dòng)元件，該連動(dòng)元件能再連接一被動(dòng)元件，該被動(dòng)元件能再連接一位于該上本體內(nèi)部的攪拌元件的外端部；又該上本體一底側(cè)邊開設(shè)有一缺口。
[0007]所述該下本體，疊組位于該上本體底部；該下本體能利用數(shù)個(gè)螺絲達(dá)成與該上本體連接的目的；該下本體一端側(cè)設(shè)置有一接頭，又該下本體另一端側(cè)設(shè)置有一并列的第一管體與一第二管體；另該下本體設(shè)置有一定位板，該定位板中開設(shè)有一孔洞。
[0008]所述該切換裝置，組置于該下本體的空間內(nèi)；該切換裝置包括有一驅(qū)動(dòng)桿與一切換管體，該切換管體略呈S形曲度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的立體組合外觀圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的局部立體剖面圖。
[0012]其中:
[0013]I上本體11空間12馬達(dá)[0014]13連動(dòng)元件14被動(dòng)元件15攪拌元件
[0015]16缺口2下本體21空間
[0016]22接頭23第一管體24第二管體
[0017]25螺絲26定位板261孔洞
[0018]262螺絲3切換裝置31驅(qū)動(dòng)桿32切換管體。
【具體實(shí)施方式】
[0019]茲謹(jǐn)就本實(shí)用新型混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)其結(jié)構(gòu)組成，及所能產(chǎn)生的功效，配合圖式，舉一本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下。
[0020]首請參閱圖1、圖2與圖3所示，本實(shí)用新型混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，包括有一上本體1、一下本體2與一切換裝置3。
[0021]該上本體1，頂部與底部皆呈開放狀，內(nèi)部形成有一空間11 ;該上本體I側(cè)邊設(shè)置有一馬達(dá)12,該馬達(dá)12能用以連動(dòng)一連動(dòng)元件13,該連動(dòng)元件13能再連接一被動(dòng)元件14,該被動(dòng)元件14能再連接一位于該上本體I內(nèi)部的攪拌元件15的外端部；又該上本體I 一底側(cè)邊開設(shè)有一缺口 16。
[0022]該下本體2 ，疊組位于該上本體I底部；該下本體2能利用數(shù)個(gè)螺絲25達(dá)成與該上本體I連接的目的；該下本體2 —端側(cè)設(shè)置有一接頭22，又該下本體2另一端側(cè)設(shè)置有一并列的第一管體23與一第二管體24 ;另該下本體2設(shè)置有一定位板26，該定位板26中開設(shè)有一孔洞261。該第一管體23與第二管體24利用螺絲262連接于下本體2。
[0023]該切換裝置3，組置于該下本體2的空間21內(nèi)；該切換裝置3包括有一驅(qū)動(dòng)桿31與一切換管體32，該切換管體32略呈S形曲度。該切換管體32 —端連接至該接頭22內(nèi)部，至于該切換管體32的另一端，連接至第一管體23或一第二管體24且能于兩者間進(jìn)行切換，其切換利用外部馬達(dá)驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)桿31而達(dá)成。該驅(qū)動(dòng)桿31穿經(jīng)定位板26的孔洞261借以定位。
[0024]實(shí)施時(shí)，將混凝土倒入空間11內(nèi)，經(jīng)由攪拌元件15攪拌以避免混凝土干涸；由于攪拌元件15持續(xù)進(jìn)行攪拌，因此混凝土將慢慢落入第一管體23 (此時(shí)切換管體32接合于第二管體24)，而后將切換管體32切換到第一管體23，于接頭22端加壓，即能將第一管體23內(nèi)的混凝土進(jìn)行加壓輸送，而后依序輪流切換即可。
[0025]由于混凝土長時(shí)間于空間11內(nèi)進(jìn)行攪拌，混凝土難免造成切換裝置3損壞，此時(shí)，只需將螺絲25松開，就能順利更換或維修切換裝置3，相當(dāng)方便快速。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 一個(gè)上本體，頂部與底部皆呈開放狀，內(nèi)部形成有一個(gè)空間；該上本體內(nèi)部設(shè)有一個(gè)攪拌元件； 一個(gè)下本體，疊組于該上本體底部；該下本體能利用數(shù)個(gè)螺絲達(dá)成與該上本體連接；該下本體一端側(cè)設(shè)置有一個(gè)接頭，又該下本體另一端側(cè)設(shè)置有并列的一個(gè)第一管體與一個(gè)第二管體； 一個(gè)切換裝置，組置于該下本體內(nèi)；該切換裝置包括有一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿與一個(gè)切換管體，該切換管體略呈S形，該切換管體的一端連接至該接頭，另一端連接至該第一管體或該第二管體且能于兩者間切換。
2.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上本體側(cè)邊設(shè)置有一個(gè)馬達(dá)，該馬達(dá)能用以連動(dòng)一個(gè)連動(dòng)元件，該連動(dòng)元件能再連接一個(gè)被動(dòng)元件，該被動(dòng)元件能再連接該攪拌元件的外端部。
3.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上本體底側(cè)邊開設(shè)有一個(gè)缺口。
4.如權(quán)利要求1所述的混凝土泵浦車的漏斗快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于，該下本體設(shè)置有一個(gè)定位板，該定位板中開設(shè)有一個(gè)孔洞，該驅(qū)動(dòng)桿穿經(jīng)定位板的孔洞借以定位。
【文檔編號】E04G21/04GK203514819SQ201320544233
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】羅煥瑜 申請人:羅煥瑜